|
Ali_G, что это такое???
|
3rd generation lifters (гидрики) - 2мм дырка
|
в хундаевских вроде столько же
|
а для чего нужно отверстие бОльшего диаметра?
|
m2x, может для более вязкого масла,с примесями...
Costarika А можно каким нибудь образом востановить фото? процесс очень интересует (говорят там даже чертёжик был) а без фото вникнуть не получается... |
Цитата:
может я чего не понял конечно... или набираете в поиске: eclipse lifters http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...Q5fAccessories пользуюсь такими работают себе и работают... производитель TOP LINE (США) |
Взял себе такие- кто что чкажет о них, и есть ли отзывы....
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/2339.html |
Странно, что мнение у всех после статьи что лучше менять- и это при том что русским языком сказано- дефект в конструкции....
|
но дефект устранимый
|
Junkman,
Так а что плохого в замене, учитывая пробег двига в 338 тыс.....??? |
Купил машину- не стучали, заменил масло, один застучал. Начинает стучать через 3- 5 минут после пуска, по мере прогрева масла. Увеличиваю обороты до 2000- перестает стучать. Так это что, лаковые отложения появляются- исчезают? Смешно. Это недостаточное давление масла, пока холодное густое -давит прогрелось- уходит через зазоры в гидрике. Залью масло более вязкое, перетанут стучать на горячую. Но не вижу смысла в этом. Так причем здесь отложения-не понимаю.
|
а какое масло заливаешь сейчас?
|
fedos,
У меня уже и находу не перестают стучать, только иногда....Бывает очень сильно стучат, бывает не стучат...Одним словом просто надоели своим грохотом, из-за етого решил поменять.... |
Sergiush,
Смысл их менять на новые если в старых нет износа и дефект один хрен остаётся? |
Junkman,
Так а чё раньше только на холодную стучали, а сейчас уже по всякому...?? просто интиресно... |
отложений стало больше- прокачиваемость хуже. Уверен что при разборке выяснится что нижний клапан стоит намертво
|
Junkman,
Так вот ето какраз и недостаток старых гидриков, так как у них отверстие маленькое, а в етих намного больше... |
клапан клинит не из-за размера отверстия. К тому же размер этого отверстия никак не скажется на блокировании нижнего клапана.
PS Разбери один дохлый гидрик всё сразу ясно станет. По картинкам ничего не поймёшь никогда. |
Junkman,
Сниму старые, разберу один и посмотрю ради интиреса.... |
красиво изложено здесь - http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...pokolenii.html
но через неделю проверю на практике)) |
а какое масло заливаешь сейчас?
первый раз залил 5w40- застучал гидрик, затем перешел на 5w30 -без изменений. |
перед разборкой мотора стучали 3 или 4 гидрика, отверстие маленькое, сток.
новые не покупал, промыл 2 раза по vfaq - проблема ушла. делал как и написано, ставил не заполняя маслом - отстучали пол-минуты при первом старте и все, тишина. масло было 5w30, сейчас 10w50. |
shad, при установке вообще маслом не заполнял?
|
хех, не заполнял, но смазывал, чтоб не задрало
в смысле, перед установкой заполнял маслом и сливал, чтоб пленка осталасть, в общем, по vfaq/ |
Какое счастье- сегодня сменил гидрики, и как то не привычно без щёлканья под капотом....Теперь спокойно могу наслаждаться звуком выхлопа а не трещаньем гидриков....((((-:
|
а чем чревата езда со стучащими гидриками, кроме собственно самого стука(периодического)?
|
при запуске падение компрессии на первых оборотах двигателя
Добавлено через 51 секунду ну и предположу ускоренный износ поверхностей рокеров и пр |
| Текущее время: 21:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб