Может в принципе..Правда я не знаю что будет если в двигло залить присадок на день диагностики соотвественно.

Добавлено через 20 минут
У меня сильная уверенность в том, что в амавто меня раскручивают на кап. ремонт на деньги. Как я понял обладателей 420a chrysler здесь достаточно? где вы ремонтируетесь?

Я вот тоже хочу клипсу приобрести себе, но читая выложенные посты, что то меня пугает в этой идее.

да не пугайтесь вы так - машина сама по себе отличная - не даром у неё столько поклонников. Все что здесь написано - огрехи неправильной покупки (моей) и состояние 9-летней машинки на которой каждый хозяин любил погонять

в амавто тебя не раскручивают! работы, которые тебе перечислили того стоят!
если тебе сказали, что кольца, то что тебе мешает именно сделать сперва раскоксовку Лавром, а потом уж посмотреть на реакцию двига! либо все встанет на свои места, либо ничего не изменится. а там уж копи бабосы, чтобы сделать нормально все!

так на всех эклипсах любят хозяева погонять...на некоторых сайтах слышал отзывы что неубитого эклипса, тем более 95-99 года найти в принципе невозможно :(

этож на каких сайтах то?
ну естественно гоняют и ты хочешь, только обслуживают по разному
кто ищёт тот всегда найдёт, а ктому влом тот будет говорить о ломучести eclipse

не правильно понял
 

нет. я не о том - уверен что кап ремонт двигла стоит именно столько сколько предложили в амавто. Это да.
(может даже чуть больше)

Другое дело - пугает то, что человек открыл капот...посмотрел - послушал. и сказал - кап.ремонт. Ничего не смотря снизу, ничего не меряя - ничего не раскручивая и т.д. Мотивировал это тем, что недавно к нему приезжал такой же клипс с такой же проблемой (кстати это кто то с форума).
Я конечно понимаю - профи уровня высокого. Но кто ответит что у меня проблема во всем? а не только в колпачках, кольцах и т.д.?
Или нет шанса определить эту проблему точно?

мек в цилиндры смотрел?

сначала 1 мастер - посмотрел в цилиндры. Ниче не сказал - позвал ДЮ - тот посмотрел - ниче не сказал - посмотрел снизу - ниче не сказал - подумал и "кольца + стачивать крышку головки блока"
вот так сказал мек)

В меке ваще максимально подробно (из всех которые у меня смотрели) - т.е. даже удосужились поднять машинку. Но при этом мне дали меньше всего информации по итогам диагностики.

народ, а кроме известных авто ру или сландо ру какие еще сайты есть, где можно себе его присмотреть?

можно тут http://www.irr.ru/cars/passenger/use...71,746,34.html

Добавлено через 1 минуту
возможно он прав и раскокосовка ничего не даст
но сделать раскокосовку ты можешь и сам ;) хуже не будет

на этой неделе буду делать раскоксовку и замену масла.

этот эклипс не пойдет, но сайтик хороший, буду просматривать

Добавлено через 3 минуты
swt , а что хозяин машины говорит? не хочет както компенсировать будущий ремонт?

ну даже не знаю. Он хотел тут поехать со мной в автосервис - но потом поставил условие - только в Подольске.
мне стало понятно что я от него ничего не дождусь - как только я до конца на 100 процентов буду уверен в проблеме - звякну ему конешно но без особой надежды ....

сдается мне что он знал и знает что за проблема с эклипсом....а в подольске наверняка свои в сервисе подвердят что машинка только только сломалась в твоих руках....сочувствую, сам боюсь так при покупке лохануться. конечно обязательно на диагностику и в сервисе который сам предложу но все же не факт что потом через неделю что нить не сломается на несколько штук зелени

О проблеме может он и знал - но уверяет с напорством диким просто - "закоксовались кольца!!! я этот мотор знаю наизусть"

как продавец скажу, что возможно я о чемто и догадываюсь но платить бы за ремонт не хотел (субара), а с точки зрения покупателя тебя поддерживаю.
хотя как говориться на рынке 2 человека один втюхивает а второй берет и не факт что оба правы.

да тут можно сколько угодно гнать на бывшего хозяина, а смысл!
ты купил авто....всё. оно твое! тебе сказали, что нужно с ним сделать....тебе остается только найти запчасти по приемлимым ценам и на ремонт!

вообще то правда еще в том что очень часто узнав о проблеме в машине которая скоро выльется в крупный ремонт, ее спешат продать

думаешь стоит поступить также как со мной поступили? - мне тоже вокруг все советуют - а я вот думаю что не готов так подсучить. Моего испорченного настроения уже которую неделю я не пожелаю никому.

Всем нытикам, купите новый таз:) зато новый....

я тебе не советовал так поступать а просто какделают в таких случаях многие люди....а как поступать решать тебе, все зависит от чувства совести. и где гарантия что потенциальный покупатель перед покупкой не потащит машину на полную диагностику, которая может выявить проблемы о которых ты еще не подозреваеш ...

HELP!
помогите плиз: нужно срочно (сейчас) поехать и купить датчик давления масла.
Где это можно сделать? и обязательно ли брать оригинальный?

p.s. ответ в течении 10 минут будет для меня щааастьем)

в наличии врятли гдето есть. деталь не шибко кретичная если закажешь скоро. меняется быстро и без гемора почти.

в магазинах есть в наличии! интересует другое: нужен ли оригинальный или нет!?

пофигу, даже датчик идущий в комплекте к доп приборам автогоги нормально работает.

спасибо за ответы. Так и не купил вчера датчик. После поездки в метро (магазин) на моём пути был только 1 более ли менее нормальный магаз. Там не было.
Вчера вечером посоветовали джип-автоклондайк. Там есть (пробивали по vin) - но только на проспекте мира и волоколамке. я туда не успею сегодня никак. К обеду нужно уже купить..

Итак продолжение истории.

После вот всех этих поездок в автосервисы из белого списка, я решил таки еще разок съездить.
Есть на каширке сервис русских авто. Там работает мастер (по рассказам большинства знакомых очень толковый). Как раз первый раз смотрел на глазок машину именно он. Приехал я к нему еще разок. Посоветовал он мне автосервис на той же каширке где работают его знакомые и занимаются они исключительно спортивными автомашинами. Я даже смог найти их сайт: www.avm-service.ru


Поехал туда. Приехал - около автосервиса стоят спорты (тойоты + еще что-то + клипс). Подумал что это хорошо. Приезжаю, начинаю рассказывать (пока место для осмотра занято). Минут 40 обсуждали что может быть с машиной (даже не видели её еще), обсуждали стоимость переборки, обсуждали мотор.

Потом решили таки сделать диагностику. Загнал машину. Мастер Сергей (главный) начал работать. Сначала сверху открыли копот посмотрели минут 5 с разных сторон. Раскрутили свечи. Сразу вопрос: "Как давно менял?". Я ответил "не знаю", мне говорят: "Судя по виду, свечам тысяч 30, но нагара и никакого налета на них нет - это двигло не жрет масло почти, тем более в таких объемах". Померяли компрессию. В первых 3х целиндрах все нормально, в 4ом - меньше.

Подняли машину, начали смотреть снизу. Через 30 сек пошел мат. "Это ж кто тебя так разводил, У тебя тут течь", Я посмотрел - действительно всё в масле. Источник был определен как "датчик давления" с вероятностью 80 процентов. Второй вариант - прокладка крышки головки, но в том месте было как-то сухо.
В итоге:
Расход масла из-за течи, машина дымит из-за колпачков с вероятностью 80 процентов. Но для того чтобы определить точно - сначала надо устранить течь.

Через несколько дней я купил запчасти (датчик давления, фильтры, масло + несколько балончик для отмывки двигателя). Поехал туда-же за час поменяли, и еще 2 часа отмывали двигло и лежали под машиной заведенной. По словам мастеров - нагар на датчике есть, но не совсем смахивает на 2 литра на 1000км (хотя течь из него была). Через неделю еду на тест - будем смотреть где будет мокро и что-то думать.

Также во время всех работ было замечано что порваны подушка двигателя, и следует заменить ступицу на левом переднем колесе.

По результатам всех работ я буду отписываться сюда. Если всё будет хорошо уверен что этот сервис окажется в белом списке (оборудование всё есть, мастер грамотный, сервис состоит из 3-4 боксов, работают быстро, единственный минус - долго пытались договорится на время работ)

Продолжение:
сегодня (9 мая) я решил съездить за город .... Вчера и позавчера заметил некоторые отклонения в работе движка. Машина как-то дергается на 2-3 передаче, и тяга уменьшилась.
Так вот сегодня вообще машину начало лихорадить на холостых, а во время обратного пути жестко проявилась проблема и загорелась "CHECK ENGINE" .... Позвонил мастеру из этого сервиса, он посоветовал поехать в сервис (самого его не было). Докавылял до сервиса, подключили сканер.

Выдал ошибку P0302 Misfire Detected - Cylinder 2.
Обнаружен пропуск зажигания 2го цилиндра.

Поменяли свечи - все осталось также. Задумались - решили поменят проводки (поставили другие не от этого движка и зафиксировали на стяжках) - стало лучше.

Опять попал на деньги - надо покупать свечи и провода

Мда... сочувствую искренне...

Да ладно,всё нормально,пустяки,меняй,это считай почти расходники,зато поменял и спокоен,вот если приговорят катушку....

за это и боюсь

а ведь еще срочно нужно менять ГРМ. (кстати кто может оценить стоимость запчастей?)
+ступицу + подушки на двигле.

Ну и все таки разбираться с дымлением.

а в ступице что? подшипник?

да....
заметили когда поднимали на подъемнике ...

ГРМ с роликами и работой примерно 12000
costarika помнишь на встречи говори о падушках что я не нашел на Г2, тока на Г1 резинки нашел
swtподушки в наличии видел автоклондайке передняя и правая, левую в москве в наличии вобще анриал найти

12000?
странно..т.е. запчасти около 8000? (если работа 4000)
мне называли цифру 11-12 (только запчасти)
в амавто вроде

Добавлено через 1 час 0 минут
я в клондайке тоже видел...сегодня поеду туда за проводами, свечам и может сразу подушки купю. надо только уточнить какие

Машина в данный момент в сервисе. Смена колпачков и ступицы. Предложили сразу поменять ГРМ (а его менять надо)
вот мне нужно срочно узнать какие конкретно запчасти покупать. Есть три магазина - думаю в них найдется всё.
Только напишите пожалуйста

p.s. читал конечно фак, но там не по моей машинке...

да все просто звони джип автоклондайк и скажи хочу поменть грм, что для этого надо, и они тебе сами скажут что нужно, точно нее помню но вроде два ролика без кронштейнов сам ремень и вроде что-то еще

номера в факе уже есть

Господа, не поймите меня неправильно. Я спрашиваю вашего совета!
Сам я против такого решения но выхода не будет!
Сейчас машина в ремонте. Если не поможет замена колпаков, то скорее всего нужно делать переборку.
Я итак в долгах уже диких, и на переборку денег нет. А ждать пока они появится - все равно что ждать чего-то свыше.

Так вот вопрос. В случае отрицательного результата может стоит продать машину?
и как продавать? честно с указанием этой проблемы. Или не честно?
Опытных людей прошу оценить сразу стоимость. (с учетом того что уже многое что поменял, исправил и т.д.)
я крайне не хочу быть таким же как предыдущий продавец. Но я просто в безвыходном положениии.

В любом случае другую машину я не хочу. Только клипсу. И вроде приличные машины сейчас даже есть в продаже.

p.s. долго решался спросить или даже не думать об этом