-Nitros-, меняй лучше обвес в комплексе. Ну никак не стыкуется бампер со всем остальным. И цвет хороший, и покрашено отлично. Но в данной композиции бампер - инородный элемент. По поводу спойлера поддержу Александра, а на счет генераций нет. Каждая из них хороша по своему, главное их не перемешивать

День рождения отметил на автошоу. До америки конечно далеко, но с пивом все равно весело )))

А это за неделю до того
http://photos.id.kcdn.kz/7e/top_eee6bb51bffa51b6cbe.jpg

За старания - респект, но передний бампер, имхо, действительно "не в кассу". Делает всю морду какой-то грузной и тяжёлой что-ли, как будто она обвисла, как двойной подбородок :)
Надо было тогда и пороги с боковыми накладками менять на тот же стиль (как у питроуд).

-Nitros-, зачётно! мне понраву:)

Андрей_GTO, +1

Прикупил GTO MR. Если кому что интересно по отличиям от простого турбо - пишите, посмотрю отвечу.

И продал. Из впечатлений - шестиступ ощутимо короче пятиступа. Передачи щелкаются как то быстрее и легче. В сумме сложилось впечатление что при прочих равных на шестиступе поедет быстрее.

Жёлтая смотрелась даже с этим бампером. Откровенно говоря на профессиональных фотках жёлтая смотрелась просто шикарно.

В нонешнем цвете с мыльным капотом машина не смотртся на мой взгляд.
Резкие черты бампера не сочетаются с огруглыми формами капота.

+100500
ИМХО, в этом цвете напоминает:
http://g.a.d-cd.net/2ee1ceu-960.jpg

BigFoot99, спасибо, учту.
Toretto, не будь консерватором, мысли шире.

Купил замученный ГТОшник под восстановление. Спустя пару дней понял: это именно та машина, на которую я пускал слюни много лет назад и думал "вот бы мне такую". Мысли мать их материальны...
Теперь ищу Галлардо чтоб также посмотреть и захотеть такую )))

Симпатявые у вас там пейзажи :bs:

Природа у нас действительно впечатляющая :)

Она часто у нас стоит на Калинина - Панфилова. Дерзай :)

-Nitros-, привет:) за угловой редуктор 5+++, после покупки своей ГТОхи, проездил от силы км 500 и редуктор разволился:))). Обязательно себе такое сделаю... И если не секрет в какую цену вышло??

Спасибо! По цене надо будет предметно разговаривать когда соберешься. У меня это был можно сказать пробный продукт, делался вручную по имеющемуся на руках корпусу. Позже если будет спрос будут на координатном вырезать.

-Nitros-, решения по усилению редуктора уже давно есть в штатах и их несколько вариантов... Даже не два. Другой вопрос, это вопрос цены)))) решение правильное и имеет право на жизнь, достаточно простое и надёжное. Молодец что реализовал.
P.s.Есть за не очень дорого пороги и задний бампер бомекс)))) но я слышал, что и у вас теперь тоже кризис((((

Человек из Кемерово, я знаю что есть, и именно с этого свой пост и начал... Но на тот момент их в продаже не было, видимо закончились. Да и дешевле в итоге вышло, и идеально по моему корпусу.

Добавлено через 3 минуты
По мне так пороги и зад лучше всего оригинал от второго поколения. А кризис - ну как "теперь". В первый раз валюту обвалили еще прошлой весной, а это был уже второй, контрольный.

Интересное решение в виде фар 2Gen & поворотников 3Gen.
Много там колхоза?

Это фары от стелса, а не просто второе поколение.
Объем колхоза завит от машины на которую ставишь.

-Nitros-, Понял, благодарю.
Машинка - зрячая европейка.

Тогда фары+поворотники+бампер. Пилить ничего не придется.

-Nitros-, К сожалению американские фары поставить не могу. Люблю когда хороший свет. На америкосах - не нра(

Значит будет обычная 2G рожа :)