ахах)))огонь!я уж думал такое только в мою пьяную голову может прийти)))

)) нет, Серёг, я не при делах) фотка просто была. Но, как вариант имеет право на существование. Берём ротор на 300мм, точим центр и задний диск готов, правда бюджет будет не 3-4 рубля..)

Самый простой и бюджетный вариант это:
http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_...4-4b6891e03bcc
От 300ZX в 32 кузове.В дубликатах бывают даже со сплошным ротором(без ступеньки)только ЦО до 90мм проточить.В следующий раз буду заказывать такие,как докатаю от GTO.У нас колодки ручника раздвигаются до 175мм плюс снизу еще можно раздвинуть регулировочным болтом.

Сережа, не пей больше пожалуйста тормозуху!:D

Подведу небольшой итог своей переделки. Откатал комплект колодок. За одно купил диски еще про запас с теми же параметрами что указано тут: http://www.dsm-club.org/forum/showth...954#post880954

Jakoparts Артикул J3315017

Торможение улучшилось многократно, зад не "перетормаживает".
Диаметра диска не хватает, около 4 мм на колодке, что никак не сказывается на эксплуатации.
http://savepic.org/6086085.jpg

Недавно на субаре именно по этой причине поменял суппорта, которые были рассчитаны под 277мм. диск на 294мм.
Как раз около 8мм. разницы в радиусе, т.е. колодки "не доставали". Только на передних тормозах.
Причём из приколов: сначала поменял один суппорт, т.к. его заклинило, а потом и второй, т.к. первый оказался "не тот", а ехать надо было.
Устранил всё окончательно, поменяв и диски и колодки на новые, только большего радиуса.

Жень, неужели не найти ничего, чтобы точно в размер подходило?
Вариант с кастомным составным диском имеет право на жизнь, но только после проточки на машине, когда ровняется "байда всборе".

Андрей_GTO, Пока мои поиски успехом не увенчались. Но результатом я доволен. По крайней мере это тормозит, не то что атмосферные скобы.
Составные или другие диски без потери ручника найти не удалось.... пока что.:bk:

Zed, мне другое интересно- как у тебя за пол года-год так износились задние колодки?

Toretto, Это второй комплект;) Я просто езжу на машине:bk: Лето...:)
У меня с периодичностью уходит 2 комплекта колодок впереди и один задний.

Значит задний контур работает как надо а не как по заводу...

а что было сделано с задним контуром?

Toretto, Я ничего не менял из заводских частей. Колдун стоит без АБС-ный. После установки задних суппортов от турбо стока стало тормозить как надо.
Раньше на скобах, колодки не менял почти, суппорта чаще лопались, чем менялись колодки.
Кстати возможно износились быстро т.к. колодки простые trw или как-то так, мягкие в общем. Спереди керамика стоит.

ну так с этого и надо было начинать)))А то я уж подумал, что у тебя пробег как у маршрутчика-газелиста)))Шум вон вообще подумал, что у тебя мистические гномики стали жижу в задний контур гонять "не как по заводу"))
В общем trw в топку. Оригинал онли!

Перенёс обсуждение "колдуна" в "колдунную" тему -

http://www.dsm-club.org/forum/showth...=54879&page=15

Toretto, Да это я просто из города не ездил особо, вот и износ по колодкам большой. Колдун сток 4 контура без абс-ный.

Shum, Дополни пожалуйста в тему по задним тормозам еще этот артикул дисков тормозных с теми же параметрами: Jakoparts Артикул J3315017. Они более распространены и доступны в продаже. А то потеряется в обсуждениях...

Zed, сделал.

На наши FWD подходят только одни задние тормозные диски...он ниссана 300 ZX если проточить центральное отверстие.Никакие выше описанные диски диаметром 284 не подходят.

TDA, напиши номер дисков. Кроме отверстия они подходят по остальным параметрам? Если есть фотки выложи как они стоят.

Все параметры есть на сайте брембы, и возможно может понадобиться центрация суппорта шайбами(при чем разной ширины с разных сторон).

А не проще те диски одеть и ничего не делать?
http://www.bremboaftermarket.com/Dat...V1-600F800.jpg
А как быть с толщиной рабочей поверхности? Она не подходит. На наших машинах 20,1мм.

Там много чего не как на наших машинах....и диаметр тормозных барабанов,и толщина диска,и размер ЦО...но более подходящих вариантов просто нет...С рабочей поверхностью все намного лучше чем на 284 мм дисках.)))

TDA, Не знаю как это все на практике будет на ниссановских дисках. Но на 284 дисках никаких нареканий нет по работе нет. Для себя пока остановился на этом, результатом доволен.
Есть еще один вариант. Он правда не бюджетный.
Можно легко изготовить составной задний диск.
http://savepic.org/6344067.jpg