Zed,
Недавно смотрел обзор Теслы в топовой комплектации. Владелец говорил о запасе хода в честных 300 км (производителем заявлено 500). На редкость необычный обзор вышел, т.к. владелец - явно не механик (в начинке не сечет), но водитель и аналитик хороший.

Отправляясь за пределы московской области я брал с собой полный бак и одну (или две) канистры по 30 литров...
А тут брать с собой 3 ведёрка электричества?

Добавлено через 15 секунд
Блин, опередили.

Андрей_GTO, Видел сегодня я твои задние стекла на изоленте :):):):):):)

Да нет, вот как раз перегрева-то и не будет ;)
Дрэгстеры "Топ Фуел" все как один на нитрометане, так вот в их моторах нет в принципе систем охлаждения, потому что нитрометан очень хорошо отводит тепло. К тому же нитрометан весьма токсичен и разъедает резиновые уплотнители.

У меня просто была мысль о данном виде топлива, и изучив практику "Топ фуелов" - забыл про эту субстанцию на прочь! :D

Всем привет
 

Хотел бы увидеть заезд такого зверя !сообщите пожалуйста ! Если планируется !! Приеду 100% не зависимо от места проведения !

У нас в Минске недавно Unlim 500+ проходил российский,там меньше 1000 л.с. очень мало машин было,:D

Еще будет ?!

Хочешь записаться в участники? :)

Как только кто-нибудь стекло с гарантией пришлет:D

Яя дас ист гут
 

:D:D:D :bi::bj::bj: ( ну не видел я еще чтоб кроме меня еще ктонибудь пулял а у меня сток 320лс машина на каждый день ! И где этот шумахер ?! Где это такие аппараты есть от 700 до 1000 где ? Люди из атмо эклипсов делают корчи и пуляют а :D:D:D один п"дешь про лс у 3Si:bi::bj: ( хотелб увидеть

Андрей 003, Бугага. Педаль сцепления никак не отвинчу, а то бы показал )))))))))))))))))))))))))))

P.S. Ты новый Хабукай ??? Если не в теме - не отвечай ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Микхай ты имел ввиду:D

Skyone, Ну может и Микхай. Это прородитель Хабукая.

Это у который ездил со снятыми приводами Вестгейта?

ни чего себе!так ты пуляешь???приезжай мы хоть на тебя посмотрим!

это тот, который распилил додж и хотел туда движок от зила замастырить

7литров от срт8:D http://www.drive2.ru/r/jeep/4062246863888360734/

7 литров для девочек :D от вайпера 8850 см³ и на 2 цилиндра больше;)

нафиг нам америкосы? митсуба фусо 13 литров и в путь

Надо признать, что в отличие от тотала большинство проектов от RP всё-таки едут.

Надо признать что никто даже теоретически не может набрасать план деиствий по переделки нашего авто ( на базе мицу двиготеля и заводскова расположения огригатав ) для получения заветнои цифры 1000л.с

А это вполне реально И даже дико изобритать ничего нового не надо

достали ручки, бумажки, ждем :bv:

просто сменить авто?:D

не так много других авто где просто можно получить 1000л.с

В этой теме идёт речь именно о наших рэрто машинах

Парни фантазируите Штука краине полезная И не путаим (дрочить можно в темах "хочу за недорого и быстро и т.д")

получить 1000лс то не такая сложная задача, компоненты покрепче, давка пожестче, настройка почетче, вопрос в том успеет ли авто доехать до стенда или двс ляжет на первом же светофоре, так что тут вопрос в чем состоит? "как перейти отметку в 1000лс без больших вложений и переделок" или "как построить долговечный авто на агрегатах 1000+ лс"?

Добавлено через 4 минуты
не болтологии ради - уточни что именно хочешь получить на выходе? или пока перебираешь любые идеи?

Я то для себя многое понял и решил

А вот форумчанам нравится обсуждать такий интересные темы Для этого и создана тема

Так что фантазируите Я потдержу

Ден, я лишь интересуюсь чего ИМЕННО ты хочешь добиться в итоге, а не говорю, что строил моторы на такую мощность, естественно понятия "долговечный" и "без больших вложений" тут относительно глобального тюнинга, а не короллы мохнатого года

Добавлено через 1 минуту
а вообще тема интересна, только не думаю, что до реализации на деле дойдут больше 2 старичков нашего форума )))))

Уже один мотор подошол до 1000л.с Кто ещё доидёт??

Не думаю что на деле камуто это понадобится

Фантазий да и только

было бы желание - а так все можно, несколько лет назад попадался Toyota MS-S на 900лс, в итоге машина просто стояла, т.к. хозяин боялся на ней ездить :D

1. Одного желания не достаточно Нужен опыт
2. Если вы думаите что наличия больших денег всё решает Не факт Видил около 10ти дорогих проэктов разных марак авто в которые похранили несколько сотен долларав и ниодин не реализован
3. Развод кантор клиентав на деньги встречается чаще всего Потому как ни один упакованныи деньгами лох не увидит разници между реальными 400л.с и обещенными 800 И наличие волшебных замеров мощьности не есть доказательство Да и мощьность двига не всегда реально реализуется трансмисиеи и т.д
4. Все мы видили серыи 3000гт 1000+ л.с ТотодРэис с неибическими переделками и вложениями А по факту в машине всё время стоял не усиленныи корпус 6ти ступа и задний редуктор на заводских резинках А все мы уже знаим что после 600л.с корпус разрывает И редуктор оторвёр вместе с приводами
5. да всё возможно при наличий всех нужных состовляющих
6. 3000гт с реальными 800л.с с хорошо подготовленныи по всем остольным компонентам объедет множество других вертуально-нарядно затюненных Но не забываем про долбанныи вес наших машин

Интересно вот зачем нужны эти 1000лс?По городу достаточно 500 на мой взгляд за глаза.При 1000 уже за хлебушком на ней не съездить.500+ хватит что бы со светофора кого то наказать,Вот лучше бы добились того что бы железо при такой мощи ходило долго и счастливо.

А кто говорил про город?

Ну я говорил. 500+ по городу на каждый день - это за глаза. Больше мне точно не надо.
Для драга лучше выбрать другую машину, если, конечно, это не дело принципа. Наши приходится слишком уж сильно корчевать.

Ни одного "нормально едущего по городу" 3SI в Москве я не знаю. Я в начале недели встал (кончилась сцепа).
С месяц назад кончалась турбина. Под "нормально", я понимаю не просто "валит", а не ломается и не доставляет геморроя хотя-бы месяц-два при ежедневной, достаточно злобной эксплуатации.
Так что весь вопрос (во всяком случае для меня) по-прежнему не в том "как это сделать", а "как надолго этого хватит". ;-)

P.S. В чём магия 1000лыс? В заветных трёх ноликах? Проекты тотала, с заявленной кучей модификаций, кучей вваленного клиентом бабла, времени я просто не понимаю. Чтобы пару раз дриснуть со старта и ехать чинить (ой, пардон, дорабатывать) авто?

Я о том же.И зачем из гт делать хрен пойми что.На драге рвет все не считая корчей и 7.0т

Хорошо Даваите отбросим момент надёжности и зачем это надо
Давайте поговорим о том как это сделать )))

Добавлено через 3 минуты
Андреи твои рецепт ???
Незабуть что в машине есть не только двиг но и трансмиссия ))

Осталось добавить что на "колхозном дрэге" :D

покажите мне хоть один 3000гт на територий СНГ или РФ который рвёт всё в драге ??
Гонки по ночам в пригородах с музыкои и девочьками , на заряженных машинах с подветкои и наклеиками драгом не считаю

http://www.team3s.org/FAQ-1KhpVR4.htm

Добавлено через 1 минуту
http://urbanracer.com/articles/anmvi...2711&print=yes

Добавлено через 4 минуты
Для начинающих может и 700 сил хватит)))))

http://www.dsm-club.org/forum/showth...t=34178&page=3

Моего друга Андрууушу не трож Он в не конкурсаа