:ai:Zed, а как так? стекло ведь не упругое, сжатие - в любом случае ломает

https://file-up.net/big_e80a25d66b92...231163403.html

Добавлено через 30 секунд
https://file-up.net/big_a3d7dfc4a3d0...1231163433.jpg

https://file-up.net/big_fe3c4857cf36...1231163459.jpg

Мои впечатления: У меня было авто без люка (и как потом выяснилось - БЕЗ ПРОБЛЕМ). Решил я тоже вхерачить лючок -стеклянный електро, снял его с донора Стелса. Радости было..., действительно курить удобно, кнопочкой закрыть-кнопочкой открыть, звезды видать - ляпота. Практически год нравилось, а потом постепенно началось... Когда превышаеш 160-180км.ч. появляется противный свист с дверных окон( менял дверные уплотнители, смазывал силикон смазками -не вылечил). По ходу резинки люка подсели и не выдерживали давления воздуха, потом начал пропускать немного дождик. Еще недостаток : летом когда палит солнце -жарковато, хотя и тонирован точками по заводу, но нету шторки. Наверное проблема в не совсем свежем люке, но если новый с КНР или подобное, то проблемы появятся такие же. Ето мое личное мнение (цельная крыша -СУПЕР, люк - не очень), каждому свое...

Хотел бы я посмотреть на стеклянный электро люк от стелса)) По поводу попадания воды, заводские люки имеют дренажные отверстия для слива воды, а вот самоделкины верят что резиновый уплотнитель будет держать воду и никакой дренаж не нужен, потом по периметру скотчем проклеивают, так и ездят)))

Не могу сказать по поводу оригинальности моего люка (брал донор с етим люком), что не Китай - точно, по изгибу крыши(сфере) подходит. Дренаж имеется, но суть не в том: Если ставить люк, то НОВЫЙ и идеального качества, потому что по любому вылезут косяки как у меня.

стеклянный электро люк это универсальный ,у меня такой стоял он выше крыши на несколько миллиметров поэтому и свист,я его выкинул и поставил оригинальный стеклянный с ручкой ,на вместо ручки придумал электро механизм теперь у меня оригинальный люк с электро открывашкой))
p.s. при правильной замены скальпа и установки оригинального стеклянного люка вода ни как в салон не натечет только есль спициально под стекло водой лить)),езжу в дождь с открытым люком ,в салоне ни капли

А где отчет о проделанной работе?:) Как делал? Может фото есть?

свои 5 коп.
изначально с люком. со временем резинки садятся, передние клыки болтаться начинают, на грунтовке или похожей дороге погромыхивать начинает. если без внутренней крышки - летом жесть. на скорости выше 120 из-за вышеперечисленных болтанок дверные стекла посвистывают.
НО ничего не течет даже при мойке немаленьким керхером.
снять его конечно можно быстро и уложить в багажник, но если он пустой и руки чистые, а крышка пачкается на раз, и вид грязного проема люка как у танка после марш-броска 200км по болотам, особенно если машина светлая. поэтому у нас, где 300 дней в году солнце жарит съемный люк дело спорное.
и да, поднимать его на ходу в какой-нибудь позе из йоги вертя ручку за головой - тот еще изврат )))

пока все мысли о востановлении после аварии ,как всё зделаю будет фото отчет с описанием ,всех ништяков в машине зделанных для удобства

Люк очень спорная опция, были всякие и панарамные и не очень. Съёмный ещё большая проблема чем обычный. Можно по пальцам посчитать сколько он снимался, и проблема не только в собственной лени. В основном это климат, даже у нас в Краснодаре.

Я кстати разок доехал с Москвы до Краснодара всю дорогу без люка. Только нужна кепка чтобы не напекло:)

eclipse055, даю гарантию в 99.9% что именно сам силовой элемент под шкуркой крыши ОДИНАКОВЫЙ. 0.1% это вискарь во мне))))) единственная и непонятная мне. .. Опа это наличие у стеклянного люка планки над лобовиком, которая сидит на дурацких клипсах и которую на хороших скоростях срывает... Ехали 270)) и мать её ити, эта планочка продаётся только в цвет машины, и как следствие от цвета зависит и цена.... Следовательно начинаешь заказывать самую дешёвую, т.к. Один фиг красить и начинается череда ожиданий и отказов. По существу со стеклянным люком и без защиты более комфортно высокому человеку, нежели с электрическим люком. Опять же это всё относительно простой, жесткой крыши!
З.ы. Ездил со всеми крышами))

не одинаковый ,боковые усилители немного другие
на моих фото это видно

eclipse055, не уверен!!!!! Надо разбираться)))

они шире во внутырь крыши и покромке привариваються к кромке где одеваеться резинка для люка ,есть ещё одно отличие с зади но там моюно болгаркой подправить
а на крыше без люка такого нет и если оставить старые усилители то небудет жёсткости самой крыши
http://cs625821.vk.me/v625821447/17814/owxv-54JSjw.jpg
http://cs625821.vk.me/v625821447/17830/LF2VrwthCyY.jpg

eclipse055, После сварки без защиты, долго потом руки кремом от загара мажешь? ))))

от полуавтомата нихрена не случится

ну смотря скока варить, во первых брызги летят а во вторых ультрафиолет. Я как то варил в перчатках и майке, в результате к вечеру с плеч кожа начала облезать ))

Мне установка новой крыши с электролюком встала в 25 т.р. Это вместе с крышей и доставкой, вырезкой и вклейкой стекол, ну и лобовое новое воткнул) Делал сам, 5 дней) Отсверливается конечно тяжко, но терпимо, можно потренироваться на старой крыше если не жалко)) А на новой уже со знанием дела, аккуратно)