Стартер на 1.8 безредукторный, а на 2.0 есть редукторный и без. У меня стоит 75 аккум и крутит также. Самое главное не то, что стартера подходят, а то, что и корпуса и нуутрянка одинаковая у стартеров, а поскольку это хундай, то и железо на них дешевле.

различия стартеров акпп и мкпп
 

в связи со свапом на мкпп возник вопрос что делать со стартером.. или купить бу или перебрать старый под мкпп..
так вот в чем вопрос какую деталь нужно заменить чтобы стартер подошел под мкпп ,
бендикс вроде у автоматного и от мкпп стартера одинаковые
остается только посадочное место на стартере.. в нем все дело или как?

Cам носик меняешь от механики и все, остальное все у них одинаковое.

sergej08, а из чего его приходиться менять? у акпп он длинный больно или что?

вылет бендикса на акпп и мкпп разный
вот и различий лишь в той части корпуса которая к коробу крепится (мои клубни вроде переделывали акпп стартер на мкпп, но выглядело неказисто, но работало)

ппонял спасибо)

Добавлю один забавный момент- на моей машине(в подписи) стартер такой же как на механике- и это по родному так

втягивающая
 

парни от чего подходит втягиваюёщая на стартер. коробка мкпп.может с отечественной какой.просто оч надо и срочно

от любого легкового стартера производства фирмы mitsubishi.

Добавлено через 47 секунд
отечественное-не подойдет. там крепление и сердечник другие.
а что с ним у тебя?

{{{KeNNy}}}, умерло

оно само редко умирает....симптомы какие были? можно в личку.
п.с. почему говорю-сам работаю в конторе по ремонту этого барахла

Различия стартеров
 

После свапа на меху стартер (оставили от акпп) сначала через раз заводил машину, теперь просто сгрежет-жужание и мотор не заводится. Снял стартер, попробовал от аккумулятора - и втягивающее и сам стартер исправно срабатывает. Читал в темах что надо менять стартер или сам бендикс.
По каталогам на всех стартерах бендикс выдаёт один и тот же: MD 611211. А от механики какой? Ещё писали что стартер подходит от любого галанта 6болт (кстати, какой кузов точно?). А в чём различие внешне с автоматным? Как автоматный переделать?

вылет бендикса разный
то есть различие в той части которая к коробу прикручивается а внутрянка вся одинаковая
можно как раз просто кусок корпуса и заказать

Вот этот? Если да, то смысла нету. На экзисте он стоит 3 т.р.

http://img200.imageshack.us/img200/2536/startern.jpg

проще купить стартер, а старый продать
либо купить нерабочий стартер подешевле и переставить эту часть

Так. С вылетом бендикса значит разобрались.
А от каких галантов подходит стартер? Я в них не очень разбираюсь. Или мне взять свой стартер и ехать сравнивать - от какого галанта будет вылет больше тот и брать?

Добавлено через 5 часов 19 минут
Прочитал с начала тему и вопрос закрылся сам собой. =)

Короче говоря, отписываюсь, может кому пригодится. Нашёл нерабочий стартер от механики. На радостях заменить только верхнюю (как тут писали) часть я сравнил стартер от мехи и от автомата. Они принципиально разные. Общие: бендикс и дырки крепления к коробке. Разные: диаметры (а следовательно и все потроха) и длины стартеров, ну и естественно сама верхняя часть стартера. Т.е. просто её перекинуть не получится. Я пересмотрел 3 стартера от разных миц (от 2 галантов, 1 лансера все машины от 90 до 99 года и объём был 1.8 и 2.0). Возможно есть какой-то стартер от механики, который похож на автоматный, но мне такой не попался.
Вывод: проще СРАЗУ искать от механики. Неважно от какой. Главное механика от мицу желательно 2.0 , года от 90 до 99.

плохо искал,) я собрал стартер из 2ух , из автоматного от клепы и от е55 галанта на механики, работает!

сколько зубьев у родного стартера gsx 2g?
 

сколько зубьев у родного стартера gsx 2g? и если кто в курсе его размер скажите, заранее благодарен

стартер фвд и авд
 

ребят,т.к. мой свап на авд подходит к концу,я решил сегодня завести машину и...не смог!
стартер не крутит.
т.е. включаю зажигание
поворачиваю дальше ключ и..никаких эмоций,абсолютно.
после некоторых попыток снимаю стартер и пытаюсь покрутить и все равно ничего..
НО после того как я неаккуратно положил стартер на подрамник и решил последний разок крутануть и о чудо,он закрутился,а вместе с тем и заискрился в месте соприкосновения с кузовом.
поставил обратно опять не крутит,снял снова крутит и искрит.
какой можно сделать вывод?
или бендекс в чего-то упирается(т.к. не забываем про тот факт,что пластина между двигателем и кпп от фвд,а стартер находится ближе к маховику из-за того,что он на авд меньше,поэтому пришлось пластину пилить) и не дает стартеру крутить.
или просто плохой минус...
у кого какие мысли?что покрутить,пошевелить,переставить?
весь день убил так и не сделал...

Я думаю, что у тебя бендикс упирается в маховик и не крутится. Т.к. плохой земли уж точно быть не должно, ты же его приворачиваешь к коробасу. Как вариант, конечно посмотри на провод, который соединяет блок с массой на АКБ или на кузове. Если не можешь его найти, то возьми любой достаточно толстый провод и накинь один конец на кузов или -АКБ, а второй к двигателю.

Мы ставили автоматный стартер на механику, заводился через раз, но крутить крутил. AWD лично я не пробовал ставить на FWD и не могу сказать на сколько они подходят. Поэтому, конечно, если ничего не получится ищи родной стартер.

Punisher, смысл в том,что у фвд и авд стартеры одинаковые,просто из-за того,что маховик на авд меньше, один из двух болтов которые крепят стартер находится немного ниже,т.е. происходит смещение стартера вниз,ближе к маховику,но изначально вниз стартер не дает сместить пластина между блоком и кпп,поэтому ее я подпилил.
в итоге все встает на ура,и я никак не могу понять как мне узнать упирается он в маховик или нет.(когда выдвигается)
тогда еще один вопрос,даже если он упирается,разве он не должен брать хоть какую-то энергию на себя?или производить хоть какие-то звуки?просто лампочки на приборке на поворот ключа в режим заводки автомобиля вообще никак не реагируют.как буд-то просто ничего не происходит.
а на счет минуса думаю,что ты прав,его там и так полно,с ним не должно быть проблем,все провода достаточно хорошо подключены...

Добавлено через 23 минуты
и я вот чет не понимаю,может Я все таки,что-то путаю и стартер у фвд и авд разный?

стартера одинаковые абсолютно точно. неправильно прикрутить его невозможно. смотри контакты. проверяй плюс и управляющий.

а правильно ли подпилил?

booker, да,т.к. пилить надо лишь отверстия под болт и немного отверстие под сам стартер,я имею в виду,что если бы я неправильно подпилил,то стартер бы не встал так как должен стоять и уж тем более это никак не сказыввается на бендекс...т.к. перед его пути вообще нет никаких препятствий кроме маховика.
а так же по идее даже,если бы он куда-нить и упирался бы,то должны были бы быть хоть какие то звуки...а у меня нет просто вообще никаких действий,равносильно,что пытаться без аккумулятора завести машину
буду смотреть контакты..ненавижу это дело))

смещение по радиусу должно составить примерно 5 мм

но если не подает звуков, то смотри контакты

Все проверил...дополнительный минус кингул...все равно никак...

Добавлено через 3 часа 52 минуты
вообщем я так и не понял в чем было дело,но стартер закрутился,машинка после больше полугодового простоя ожила)))
вывод:при свапе с фвд на авд никаких замен пластин или стартеров не надо.

про стартер верно, а пластину лучше ставить от той коробки, на которую свапаешь)

Виды стартеров 2g
 

Подскажите, пожалуйста, какие стартеры (номера) ставились на 2g 4G63? Есть ли отличия (по номеру) между стартерами для турбо и атмо МКПП?

Различий нет.

В чём отличия между стартерами МКПП и АКПП?

в вылете шестерни

А вот такой вопрос, на АКПП подойдёт стартер от МКПП? Кто-нибкдь пробовал? И ещё, на МКПП и АКПП стартерах зубчатки одинаковые или отличаются по размерам и количеству зубьев?

так выше же написали, что отличаются..

Выше написано что отличия только в вылете бендикса, а конкретно про зубчатку никто ничего не говорил.

стартер акпп фвд и акпп авд
 

есть ли разница?

Вопрос по стартеру.
 

Народ , от каких еще машин подходит подходит стартер: Срочно ищу Б/У? Новый у нас дорого и долго.
У меня Eclipse 2g 1996 107 kw, 2,0 l

Vodia, мотор какой? 4G63 или 420А?
заполни профиль правильно http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=759

Почти уверен, что G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D32A 1995 - 1999) EUR. Как точно определить? Фары родные, европейские были.

под капот загляни)) с какой стороны расположен двигатель

Добавлено через 1 минуту
да и нелогично жителю евросоюза искать тут запчасти, все б/у везут от вас к нам)