Adrian_, Есть параметр реакции на дроссель, точно помню. Но вот как он точно называется не помню((( Машина уже4 месяца стоит и забыл что там и как, но есть точно.

Parus, почитай тему - старенькую 2008года - там ребята спорят по настройке е-менеджа, полезная информация, да и вообще забавно читать споры людей - которые сейчас все ездят на стенделоун компах

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151054376.html

Adrian_, Да я вроде как там все освоил, только не сумел добить возможность отображения детонации. С ихпрограммерами пробывали разные варианты, а потом машинка моя сломалась, и когда теперь продолжим -хз(

Привет, сможешь помочь с 3000gt TT MAF Translator + GM MAF 3.5" ?

Пиши траблы, попробуем. А еще лучше для начала спроси у стеза, может у него завалялись начальные параметры для 3000гт

а какой GM MAF подойдет? их на ебее много разных..

вот такой, например, можно поставить?
http://www.ebay.com/itm/99-00-01-02-...890694&vxp=mtr

Это жм маф 3" - он тоже подойдет, там только в параметрах надо будет прописать что юзается 3" а не 3.5"

4g63t, проблемs с MAFT PRO
 

Мотор 4g63t, нет расходомера, стоит MAP, управляется через maf translator pro (прошивка 4.8). Машина не заводится. Сбросил на стандартные настройки, потом выставил значения на EVO8 по мануалу Stez (http://www.dsm-club.org/forum/showth...4%F2+%EF%F0%EE). По идее, машина должна была завестись, но почему-то не схватывает. В чем может быть дело? Спасибо.

Какие еще значения эво8? Тебе надо от ДСМ г1 походу

что-то с проводкой. заводиться она должна в любом случае, хоть вообще провод на маф оторви. а управляет мафт про исключительно через него.
управление углами зажигания подключал?

Parus, пробовал, все-равно не схватывает.

magusorel, почему должна заводиться без мафта? Он же, вроде как, вместо расходомера ставится.
При регулировке углов зажигания где и какие параметры ставить надо? Просто не разобрался с этим.

Такое ощущение, что бензин через заслонки в цилиндры не поступает. Искра идет, а свечи сухие.

Без расходомера машина заводится и едет. Без датчика температуры охлаждайки заводится еле-еле с 10-го раза. Без датчика распредвала не заводится вообще.

ну мафт только расходомером рулит, поэтому что там не накрути в настройках все равно заводиться будет.
если совсем не фыркает проблема не в нем а в проводке или других датчиках.

при регулировке углов надо провод какой-то там с мозгов в разрыв подключать к мафту, ща уже не помню на память. параметры это уже дело десятое..

а управление бустом прикольная тема, его можно приспособить для чего-нить еще...
например на атмо машине управлять клапаном включения впрыска закиси азота.
просто поставить условия включения (обороты, положение дросселя) и недостижимый буст.
и буст контроллер будет в двух режимах работать выключен или включен.
да хоть shift light можно на него повесить)))

Подскажите пожалуйста при рулежке углами на G1 какое значение ставить в SpkBase (написано только для бьюика- 15)