да и сам бы насос посмотрел бы...

смотрел.Он чистый.

после того как попросил мастера еще раз переставить ремень стало все норм))

Ну что еще может быть?:(

Машина перестала ехать
 

Собрали двигатель ( меняли только прокладки, сальники и вкладыши)
Завелась
Машина едет ровно. Скорость набирает уверенно.
Проехал около 2х километров. Все, больше прихода мощности не наблюдалось. Выхлоп стал черный.
Датчик давления турбины показывает, что давление растет. На нейтрали крутится до отсечки. На включенной передачи при нажатии на педаль газа обороты не растут ( турбина крутится и сбрасывает давление)
____________

вот видео как машина едет при "педаль газа в пол"
http://www.youtube.com/watch?v=F6osW...ature=youtu.be

работа на холостом ходу не стабильная.
http://www.youtube.com/watch?v=Xv5hx...ature=youtu.be

бензин стала кушать. на 10литрах проехал 30километров.
http://www.youtube.com/watch?v=WP8SB...ature=youtu.be
___________

Диагностика ошибок не показыает.
Свечи новые с зазором 1.0
Помогите советами. Где с чего начать смотреть.

походу что то с МАФ у тебя...смотри контакты может переломился где

вскрыли крышки грм
метки в норме
заного выставили как для атмо мотора
кто вкурсе есть ли разница?
на ХХ двигатель работает ровно и хорошо крутит
как только включаешь передачу ( выводишь под нагрузкой)
после 2к сразу начинается детонация и черный цвет выхлопа ( перелив)
помогите !!!!

______________

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!
патрубок на интеркуллер слетел. вот и захлебывалась и смесь не правильная формировалась
______________

сервисмены блин....

Не тянет на холодную
 

Дорогие соклубники уже весь мозг себе вынес руки опускаются..... вообщем суть проблемы такова- завожу машину минутку греем пытаемся ехать и и не едет вернее ползет как черепаха педаль в пол захлебывется и не едет... стоит прогреть до рабочей температуры все нормально машинку не узнать прет нормально для атмосферника... правда на 2000-2500 и выше движок орет как сумашедший ...куда копать с чего начать? все грешу на МАФ проверить негде у нас городе мой Клепа один... что еще посмотреть? выручайте дайте совет... пожалуйста... плюс глохнет периодически последнее время все чаще сбрасываю газ и обороты проваливаются до 300-400 движок трясет когда успевает выровнять а когда глохнет ... заслонку сегодня только снял разобрал всю вылизал до блеска еле открутил болты на термокапан два пришлось высверливать но там относительно чисто было ... и еще в самом начале тупит на педаль газа в осовном на первой скорости потом нормально... буду очень признателен за любой дельный совет... кроме совета продать Клепу...:-)

попробуй регулировочным винтом на заслонке поднять обороты на 200, соотвественно при сбросе обороты будут падать на 500-600 потом постепенно убавляй ищи золотую середину, а вообще нужно написать, когда и какие всечи менялись, брони провода, как поживает насос, когда форсунки были на стенде, может просто нет компрессии в горшках отсюда она так себя и ведет.

свечные провода, свечи, бензонасос ,воздушный и топливный фильтр менялись в период полгода ездию мало..так же были заменены датчик температуры ож,tps датчик,моторчик холостого хода также заменен,форсунки заменены на бу промывлись на стенде. вот комресию не мерил..:-( обороты хоостого хода стабильно держит на 850 а вот в движении бывает глохнет.. реально грешу на маф ведь на горячий движок едет но при трогании провал идет потом подхватывает а вот холодный ни в какую..

компрессию обязательно надо замерить, может один горшок не держит

Если появилось довольно быстро - высокольтники могут шить, пока влажные! Как правило такая хрень после дождей бывает, а после высоких луж - бывает вообще не заводится. Если вовремя не поменять провода - попадешь на катушки зажигания еще...

да нет появилось после того как выставляли грм хотя до дома ехал нормально машинка бодро подхватывала с низов а потом через день начался тупняк а еше чистили маф вот поетому и грешу на него поначалу был тупняк на горячую сейчас наоборот на холодную

логера на неё нет))

у нас в городе нет...