4g63, )))) Не только по фоткам состояние отличное ;)... Просто Стелс будет раза в два дешевле 3000GT.

Конечно. Тебе это будут анальные страдания :aq:
Во первых финансово (сколько с тебя за это сдерут), во вторых морально (чем сложнее задача тем вероятнее при ее реализации накосячить)

Дядька хочет, но так и не отписался..... Хоть и хотел)))) тема потрындеть.....

Неправда я тебе все отписал, хотел уже постучать узнать ответ

Если кто-то захочет повторить переварку арок, НЕ надо менять их целиком, достаточно вырезать сами стаканы и распорки, что держат их внутри салона:

вваренный стакан
http://savepic.org/5665126m.jpg

сравнение расположения турбового и атмосферного стаканов
http://savepic.org/5666150m.jpg

Правильно вырезанный правый турбовый стакан (кусок арки оставлен чтобы закрыть дырку после вырезания атмо стакана)
http://savepic.org/5654886m.jpg

И так процесс идёть. Куплено практически все, что нужно для установки заднего моста от 4WD. Не решен вопрос только со вставками, так и не удалось найти чертежа с размерами. По поводу бюджета, пока что укладывается все в 50 тыс руб вместе с работой.

Это как это так???

Наверное Димоныч долгими зимними вечерами сидит в своём гараже и не торопясь сам работает болгаркой/сварочным аппаратом ))

вот так =))) чистая математика которая складывается из стоимости запчастей и стоимости работы по инсталляции всего этого колхоза


я тебя сейчас еще больше озадачу, работы будет выполнять твой "любимый" GT-сервис

а вообще мне не особо понятно такое удивление. Речь идет только об установке заднего моста (подрамника с рычагами), а не полного свапа.

Dimonych, Я так понимаю что это только задняя часть с подвеской и работа? Если так, то да, самое веселое еще впереди))

Zed, да, Жень, именно только задний мост

Zed, а что там весёлого???? Покупай остальное и ставь.... Единственное дырочку сделать и болтик вставить, чтобы кардан повесить....

Человек из Кемерово, Если делать все по фен шую то там в электрике пздц... По механике согласен, не так все страшно.

ну пздц только в том случае, если мою проводку адаптировать под турбу, а так ищется родная коса от двс второго поколения, старая выкидывается новая прокладывается. Да, гемор, согласен, но это проблемы электрика а не мои =))) мне сказали дай электросхему свою и ту как должно быть, остальное не твоя забота.

Добавлено через 3 минуты
вот по мне то как раз инсталлировать задний мост на монопривод, вот да, очко жим жим от страха. Тут спили, тут привари, размеры соблюди и т.д. Да еще стойки под правильным углом поставь не переваривая чашки. Все остальное тут делалось 100500 раз, сколько уже атмосферок перешло на турбо. Ты же понимаешь главное желание, бабки и правильно заточенные руки и тогда все будет ок.

Dimonych, Понимаю конечно, т.к. уже проходил частично.:)Удачи в проекте.;)