SEver, а можно в 2х словах, какие именно фантомы достали(смесь уплывала или что)?

serjj, типо детонация, но на самом деле ее небыло! поэтому адское обогащение и заваливание углов!

чтобы этого избежать надо чувствительность ДД снижать на определенных режимах, на эволюшенм.нет есть целая тема по этому поводу
себе прошивку уже поправил

сорри за оффтоп, дальше про валы

booker, Я думаю Фет это все делал))

SEver, может сами валы были убитые, поэтому и шумели, а на это реагировал ДД?

serjj, нет, сравни атмо и трбо валы, думаю все ясно станет!!!

ну вот как бы:

4G63 (Eclipse/Talon Turbo) Stock 248°/248° 200°/200° .349"/.350" 8.86/8.89

4G63 (Eclipse Non Turbo) Stock 256°/248° 208°/204° .365"/.349" 9.27/8.86

я чесно говоря невижу из за чего мозги могли ловить детонацию, может у тебя валы были от зеркального мотора? Ведь выяснили что валы от зеркального мотора не подходят (нельзя ставить валы от эволюшена 4-8 на эклипс)

SEver, ставь 280 . у тебя сичас ети валы сдвинуты впуск на 1 зуб в перёд выпуск на 1 зуб назад . и то мало

serjj, Братишь ты видел мой БЖ?? у меня бошка от эво это раз, валы атмо я ставил от лнсера 2,0 9го
от эклипсв у меня остался тока блок мой и все!

SEver, твой БЖ я читал не один раз , классно получилось :az: , но я не могу понять почему из за валов так сильно менялись шумы движка, что ДД ловил детонацию. Такое обычно происходит на сильно злых валах, но тут же был сток, вот я и предположил, может валы всё же были от 1го поколения моторов (первое поколение Эклипс 1-2, Ево 1-3. Второе поколение(зеркальное) Эклипс 3, Эво 4-8). Может у лансера были не родные валы?

поднимаем тему, тесты AMS на DSM
http://www.amsperformance.com/camtest.php