по личному опыту использования разных колодок на 4х поршневых машинках (Volvo S60-R, 350Z) и медной смазки: разницы не почувствовал что со смазкой что без нее.

Кстати если кому интересно уже давненько Hawk HPS И Hawk HP Plus на Эклипсы держим в наличии, на г2 есть задние Hawk HPS тоже в налии.... также в наличии колодки под Evo-вские 4х поршневые супорта ну и на некоторые другие авто....

Подниму тему

Интересует будут ли жрать диски серия керамических колодок Hawk? Кто-нить катал такие?
На офиц сайте вроде написано что расход дисков ниже чем с простыми HPS.

Либо какие можно взять колодки, чтоб тормозили и диски не жрали и еще и не скрипели?

JIeJIиK, х.з. насчет простых дисков, но Ротора рулит, не убиваемые, предлагали, по сигму в наличие, но задушила жаба 400$ за них отдавать.((

Если у кого есть выход на Польшу (Гродно привет:)), обратите внимание на диски Mikoda. За 50$ получаешь диск "с дырочками и полосочками". Но отзывов по ним крайне мало, вот думаю заказать себе попробовать.

Из соседней темы
Итого всё скрипит. Что брать?)

Slavonic, Я бы брал хавки гражданские!
По своему опыту повторюсь, что за 60 тыс км поменял 3 пары дисков + на четвертой паре новый хозяин докатывал. Диск менял один раз, и то по причине перегрева, точить было не выгодно, да и выработка не критичная. Диски купил по 1000 р./шт. Дубликат какой-то. Неплохие, хорошая альтернатива оригиналу. Название не помню, брал у Паши (Кульма) в 2009.
Насчет скрипа - да на холодную бывало, но почему не всегда и на маленьких скоростях только (3-10 км/ч.).
Результаты изложили тебе, так что решать тебе!;)

к вопросу: "хочу чтоб не жрало диски, чтобы дешево и чтобы тормозило". набор взаимоисключающих требований из разряда "хочу увеличить мощность и понизить расход".
торможение дисков происходит за счет трения = их износа. поэтмоу при эффективном торможении всегда будет повышенный износ. либо тормозить либо экономить. компромиссы очень стремные...

PS. показательный пример: вместо того чтобы один раз купить качественную фрезу по дереву из твердосплава за 1000р покупал дешевые паяные фрезы по 200р. в итоге за пару дней сломал 5 штук. проще сразу было купить одну и пользоваться горя не зная и сэкономив на поездках за новыми.

лучше 1 раз купить ВЕЩЬ чем постоянно менять одно говно на другое.

Просто диски 315 тяжело достать, дорого стоят. Сейчас стоят с японии какие то белые, так вот и тормозят и диски не жрут, но чернят по дикому. Хочу такие же, но не знаю что за фирма...

ну Леха, ты не совсем прав. Имхо тут главное найти нужный баланс.
Я вот тоже не хочу черезмерно агрессивно жрущие диски колодки.

Как кончатся передние Axxis'ы, наверно буду думать о Хавках Керамик (из серии лучше HPS но менее агрессивные чем HP plus)

Только что поставил колодки EBC brakes, посмотрим после обкатки как они будут работать.

тут приоритеты надо для себя расставить
мне эффективное торможение важнее скрипа и быстро жрущихся дисков

езжу на колодках hawk с 2008 года, да скприпучие зараза ... но тормозят, износ в 2х раза меньше чем оригинальные колодки, но стоят дороже, всё же выгоднее на hawk-ах кататься. Один раз ездил в кунцево купил колодки сток (пока ехали заказанные хавки) ... колодки стоковые убил за неделю (возможно впарили не оригинал). В общем я за Хавки ..пусть и скрипят они и пищат, но они тормозят!

А о керамике какие отзывы кто может сказать?, не обязательно Hawk

JIeJIиK, Керамика даже как околосток непригоден. Слышал что пока не нагреешь тормоза, тормозят плохо. А со сток дисками вообще *** не нужен, т.к. диски жрать будут быстрей, сами изнашиваются тоже быстро...

Спасибо. Возьму наверно МОРЗЕ попробовать.