Вот мне тоже не понятно, пятиступка а включается 6!!!!!?

Можешь нарисовать, как у тебя передачи включаются?
Схема 5-ступки такая:
http://suzuki-bandit.narod.ru/gears.JPG

1 3 5 6-!!?
| | |
|-|-|
| | |
2 4 Р (задняя)

6 правее 5? мне кажеться, ты оба раза включаешь 5 передачу

Да если б я один Пробовал проехать и включить. Старого хозяина найти не могу, чтоб спросить.Ладно движку починю ещё раз проверю. Хотя коробу раскидывать тоже придётся 4-я не вкючается. Разберём посмотрим. Там вскрытие покажет.

Brian, дело прошлого, Скажы КАКИЕ параллельные работы провести пока снимаю кпп и ГБЦ. Двигло-двухлитровый16-клапанный Mitsubishi 4G63 (DOHC) в комплектации GS КПП мех.

не может это быть 6 ступкой у меня такая же стоит!!!!

это пятиступка F5M 312-ZVZT от 2g eur - вот вам вин 4MBMND32ATE000860

http://www.japanautoteile.de/parts/files//126252_01.jpg

http://www.japanautoteile.de/parts/files//126252_02.jpg

http://www.japanautoteile.de/parts/files//126252_03.jpg

http://www.japanautoteile.de/parts/files//126252_04.jpg

costarika, Коль а что это за ржавая железяка на выборе передач???

противовес ;)

Brian, Сергей . Costarika Коля дело прошлого, Скажите МНЕ Неучу КАКИЕ параллельные работы провести пока снимаю кпп и ГБЦ. Двигло-двухлитровый16-клапанный Mitsubishi 4G63 (DOHC) в комплектации GS КПП мех.

Ну что ж вы человека кинули с его проблемой? Начали про сальники, а тему раздули о том какая у него 6-ти ступка! :av: Нехорошо! Ну и что, ну пусть допустим у него 6-ти, какое имее это значение? Помочь все равно надо человеку!

Добавлено через 9 минут
Лёха,
Из параллельных работ я бы поменял, прокладку (т.е. герметик) поддона, если конечно сопливит. Прокладку ГБЦ и клапанной крышки естественно,сальники распредвалов, заодно можно в КПП сальник первичного вал (раз уж КПП снял) поменять, а так же если жужжит выжимной подшипник и его тоже поменять и прокладку под фланец термостата.
А если ГБЦ снимаешь, то заодно можно ее перебрать, притереть клапана и заменить мск!

Короче, бери комплект верхних прокладок, сальники распредвало, мск и герметик для поддона.
Добавлено через 2 минуты
До кучи посмотри на состояние сцепы! Может тоже под замену, все равно КПП снимать будешь. Понимаю, что до кучи можно много чего поменять, но я бы так и сделал, дабы в случае чего не пришлось опять КПП и ГБЦ снимать! ;)

Elmar, ну собственно можно это было охарактеризовать проще(Перебери мотор)

Sashok4,
Нифига не переборка...!? При переборке объем работ увеличится раз в 10 и бюджет в столько же! Человеку надо только прокладку и сальник поменять, а остальное можно параллельно сделать!.

ремни грм ,балансира, все сальники,натяжитель, помпу и всё что вызывает сомнения рядом.
это ж аксиома.