Может причина перегрева кроется в термостате? Такое может быть? Вдруг он не открыл и не открывает полный круг охлаждения системы...

Запросто,проверяй термостат,для начала .

в таких случаях очень помогает замена двигателя
в конце концов этим и закончится

Да , это самый крайний вариант, но попытаться реанимировать все же стоит.

То, что перегрелся это скорее всего термостат. У меня был такой случай, благо сразу заметил, перегреть сильно не успел. И случилось это после того как охлаждающую жидкость поменял. Видать свойства у новой жидкости отличались от старой вот термостат и вклинило.
По поводу детонации. Скорее всего от перегрева залегли маслосъемные кольца, проверь компрессию.
По уму конечно нужно вытаскивать поршни и смотреть их тоже.

ifindufus, скупой платит трижды,а иногда и четырежды

Ну тогда по твоему надо новый мотор покупать .Что скупиться.

ну это у кого на какой денег хватает

Уже покупал донора разок. Думаю, что вместо замены мотора - проще авто с обрыва спустить... Послезавтра придет термостат новый, попробую. Обидно, только поменял обшивку сидений на новую, открываешь дверь в салон и кожей пахнет:-)

По поводу колец. Если кольца маслосъемные залегли, то авто должно дымить? Просто у меня из трубы пахнет только розами:-)

Добавлено через 43 секунды
Сколько должна быть компрессия в цилиндрах по норме?

Степень сжатия 10.0

ifindufus, Андрюх, он про компрессию спрашивал...

Игорь, а это не одно и тоже?

Конечно же нет! Компрессия - это давление по манометру в цилиндре, а Степень сжатия - это расчётная величина сжатия в еденицах.

Сори, виноват.