Хорошо попал!

никто не подскажет где взять книжку по этому мотору и машине (то что выложено здесь я думаю относится к японкам и двиглу mmc)

авто твой ничем кроме мотора не отличаеться от остальных
manual идёт не пояпокам как раз а по usa
русской нет и не будет

по 420 мотору если найду то дам
и это не "книжка" будет, а service manual

Добавлено через 6 минут
вот тебе по мотору
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3538

спасибо тебе

еще вопросы:
вы наверное тут знаете где быстрее и лучше доставать запчасти. Я понимаю что на форуме есть белый список - но уверен что есть 1 компания, которая впереди планеты (допустим как сервис МЕК или ДСМ гараж)..Подскажите?


и еще вопрос:
Продавец машины уверяет меня в "залегании колец". Он предлагает просто раскоксовать кольца, сменить масло и всё. Я вот думаю что это крайне не верно. Но он с такой силой меня уверяет и даже согласился со мной поехать в автосервис. В чем смысл?
предположение: это может помочь на пару тысяч км - дальше будет еще хуже. я прав?

а ты давно авто приобрёл?

а я не написал? сорри - в прошлый вторник. попал по крупному называются ...каюсь что вместо досканальной диагностики смотрели тока сверху и кузовник еще посмотрел.

сам понимаешь
что виноват тут только ты, потому что не проверил...ну чего уж говорить

Так короче, комперсии то сколько там???
Далее, что мешает сделать раскоксовку??? это всё копейки по сравнению с ремонтом мотора....
Далее, мотор бы конечно разобрать и дефектовать, но здравый смысл мне подсказывает, что там придётся сменить все уплотнения и прокладки и колечки...причём самым правильным может оказаться сменить только маслосъёмные колца, не трогая компрессионных,хотя, всё равно компелктом идут, менять всё.

я с этим и не спорю, другое дело как проверил бы? залили туда присадок (или той же жидкости), все подчистили снизу - что тут еще скажешь. Компрессия была бы в любом случае либо больше либо как надо.
Это достаточно жесткая подстава.
Есть конечно сейчас диагностики камерой и т.д. но ....


Решил на следущей неделе сделать так: раскоксовать, залить масло синтетику хорошую (со сменой маслянного фильтра). не поможет - буду копить на кап. ремонт (может кредит использовать). и....

я вот планирую себе взять эклипса и такие темы меня расстраивают сильно и склоняют к покупке другого авто несморя на все желание купить эклипса....народ, а полная диагностика в сервисе может выявить подобные косяки перед покупкой или нет??

Может в принципе..Правда я не знаю что будет если в двигло залить присадок на день диагностики соотвественно.

Добавлено через 20 минут
У меня сильная уверенность в том, что в амавто меня раскручивают на кап. ремонт на деньги. Как я понял обладателей 420a chrysler здесь достаточно? где вы ремонтируетесь?

Я вот тоже хочу клипсу приобрести себе, но читая выложенные посты, что то меня пугает в этой идее.

да не пугайтесь вы так - машина сама по себе отличная - не даром у неё столько поклонников. Все что здесь написано - огрехи неправильной покупки (моей) и состояние 9-летней машинки на которой каждый хозяин любил погонять

в амавто тебя не раскручивают! работы, которые тебе перечислили того стоят!
если тебе сказали, что кольца, то что тебе мешает именно сделать сперва раскоксовку Лавром, а потом уж посмотреть на реакцию двига! либо все встанет на свои места, либо ничего не изменится. а там уж копи бабосы, чтобы сделать нормально все!

так на всех эклипсах любят хозяева погонять...на некоторых сайтах слышал отзывы что неубитого эклипса, тем более 95-99 года найти в принципе невозможно :(