Черный пластиковый переходник (как на картинке) для крепления фильтра к расходомеру G2 у меня есть.

позвольте вопрос на тему нулевиков (с Ангелом9 уже обсудили, интересны мнения остальных):
на официальном сайте компании K&N есть фильтр предназначенный для DSM. есть динотест на стоковом турбо Г2'95 и на нем же, но с их фильтром.
(ссылку потерял, но потом если оч надо могу ее поднять).

написано что мощность возрасла на 7.7 лошадей. но в то же время на графике видно что до 3500 оборотов мощность с новым фильтром заметно ниже чем на стоке. на верхах - выше.

вопрос знатокам: как такое могло получиться что фильтр пониженного сопротивления задушил двигатель на низах??????

есть хорошая статья в зр http://www.zr.ru/articles/49322/
там есть и графики и обьяснения

спасибо, Коля, почитал по ссылке, найс

у меня возник вопрос

посмотрите на эти два фильтра - http://tuning-club.ru/images/RR-3003_l.jpg и http://tuning-club.ru/images/RC-3600_l.jpg

зачем один делают с дыркой и фильтровочной поверхностью внутри, а другой - со "заглушкой" наверху? какой тут принцип в работе в обоих случаях?

апекси обуславливают наличие кунусной поверхности внутрь флиьтра - созданием завихрения всасываеомго воздуха, тем самым увеличивая скорость потока...

конусная это вмысле как раз это "отверстие", верно? (ну и судя по тому как выглядят фильтры A'PEXi:)

умница ты моя! =)))

Марату_GTi:
Позвольте вопрос. Ты говоришь что переходник у тебя есть. Каой фильтр туда можно надеть? На сколько я успел понять на любой переходник можно надеть любой фильтр его (переходника) диаметра. Так?
И про переходник. Брал для себя? На турбо? И какого диаметра? ЭЭЭ Вот! :)

т.к. имел дело с ebay, то скажу что с ним надо иметь дело осторожно - полно паршивого китайско-тайваньского гуано, чуть было даже не купил четыре Фильтра нулевого сопротивления на 4-дроссельный карбюратор Ямаха Р-1. Хороший фильтр новый не стоит 50 у.е.
Сами америкосы скрывают что продают, а лишь пишут для отмаза Greddy style, HKS style, Tial style... будьте внимательны и аккуратны!

.

Хм. Про-спорт и За-рулем.
 

В ж... тока такие фильтры. Это заказуха. НИКАКИХ ФИЛЬТРОВ ПРО-СПОРТ, PRO-SPORT (это для поиска), господа! ОНИ ОТКРОВЕННО СОСУТ ПЕСОК (Хотите фотку турбины - пишите мне)! "За-рулем" не рулит в смысле объективности - продажный не в меру. Мерзкий журнал *** и некомпетентный в целом в резалте.

Тем не менее, переходники их, про-спортовские, возможно, вполне можно использовать - железка она и есть железка (или пластмасска - в руках не держал). А цена невелика, хоть к тому же Апекси переходник этот одевай, хоть к К-энд-Н, какая разница!

сторонние источники информации есть почитать?

Я пользовал НОВЫЙ фильтр апекси....так скажу вам что и он как решето....и даже если взять просто стоковый фильтр новый то и он решето...но только первые пару дней:)

Конечно если это просто сеточка..от мух например, то в топку такой фильтр.

Добавлено через 30 секунд
Вот у меня сейчас блитц реально сеточка от мух....:)

если смотреть на ебае, то лучше не на америкосовском, а на немецком. Там есть фильтры и новые и б/у RAID.
Мне больше импонируют не хлопковые и бумажные, а "поролоновые". Raid причём похож на поролоновый, а на самом деле из какого то вспененого материала.

а так у меня был фильтр про-спорт(достался бесплатно) - гуано ещё то, после второй промывки поры стал видны на просвет, причём материал фильтрующего элемента это что-то наподобие спанбонда или как то так - нетканный пресованный материал из синтетических волокон в который бытовую технику раньше упаковывали..

Коста, ты мне про сторонние источники? Так я и есть настоящий тот самый сторонний источник. Если захочешь, пришлю фотку своей турбы (компрессора, ессно) после 3 месяцев использования про-спорта. :)

А про зарулем даже обсуждать не буду - знакомые там работали... Да и просто почитать обычно достаточно. :)

Хотя, конечно, есть польза и в этом издании, но очень временами и очень осторожно. :)

Приветики!

Пр "ЗР" соглашусь:( вот раньше был журнальчик гораздо объективнее нежели сейчас:(