Собственно добавить то нечего..зашла детонация
1,4 кило на стоке -закономерный итог.
1100 с...ну не знаю конечно..вообще то те , кто без авторских прав , но немножко понимает в
моторах паниковать начинают от 900 с.
Так что настройщику привет...походу он "прое**л вспышку".

Ну и раз известно имя , то "страна должна знать своих героев в лицо" ..глядишь увидит себя , что-нибудь
да скажет.

он говорил что 950С терпимо, дальше плохо очень
Kulma, да Ты понимаешь, я не хочу раньше времени его макать, надо бы точно убедиться, ведь как я писал раньше я не ищу козла отпущения, мне надо понять что люди более опытные думают на эту тему, ведь всё таки есть ещё вероятность что что то возможно было не так с железом, хотя это очень малая вероятность. Клевета штука такая, поэтому тут и создал тему чтобы если что и ему показать что я так думаю не один... он тут редки гость и зарегался тут потому что сам всего не знал и я посоветовал ему этот форум чтобы он поднабрался. вообще создаётся такое ощущение что он на мне учился...

Про 950С не слышал ...про 900С отчётливо помню..давненько ставили темп.датчики выхлопа с сигнализацией верхнего порога...
В любом случае в пределе около 900 , ну хорошо...поверим на слово -950 он должен был глушить машину и выяснять причину перегрева...
он же не тестером стрелочным настраивал ..все показания должны были быть на приборе или что он там использовал.
Кстати , отстраивали на ходу или на месте ?
Если на месте - встречный воздушный поток (обдув) был ?

конечно на ходу, причём первые выкатки были такими страшными, пипец. Машина смыкалась и дёргалась(мягко говоря) так, что мне реально было её очень, очень жалко, что то очень похожее на отсеку по топливу, вот ток происходили эти удары за минуту по раз 30, такого я ещё не видел и не чувствовал ни на одной машине, даже в очень плохом состоянии. В итоге за несколько тысяч пробега все подушки пришли не в пригодность, а ремень ГРМ пересох и потрескался...

жееесть... я б уже сразу убежал.

Настройщик твой га*дон криворукий.С авторскими правами,убитым железом,попадаловом по времени,коробчиловом на ЭБУ и прочим разводом тебя.

грубо но поддерживаю

таки настройщик в итоге... ладно, всем спасибо, буду пытаться теперь с ним решать эту проблему...
надо было сразу на маф про или дсм линк уходить...

Ну,мафт про скорее всего не стоило бы,а вот ДСМ Линк вполне,или АЕМ,или Эво 8...

мне просто чтобы всё вернуть в изначальные настройки будет стоить денег + ещё докупить всё для установки нового оборудов. тоже ещё в копеечку выйдет...
на форуме я так понял есть темы как устанавливать эво 8 мозг, большие ли это несёт за собою переделки?

это уже в соответствующей теме...

а смысл? просто найти нормально настройщика.
январь норм мозг

у нас в питере только 2 клпы на январе......

но тазов то горазда больше и всяко их кто то настраивает....мысль улавливаешь:)?

BRIAN, Макс пунктуацию просто не соблюдает))
он имел ввиду, что даже в таком маленьком городе, как Питер, и то, целых 2 клипсы на я5))
а на самом деле, совсем не 2..