Никогда сразу не глушу, особенно после отжига. Жду 3-5 минут или 2-3 цикла карлсона, чуть подгазовывая раз в минуту, чтоб увеличить давление масло (до 2-3- тыщ, а то на горячую хлостые 600, как влитые.

В турбу за 3 года не лазил ни разу, тянет нехило - Кайен битурбо сливает на 400 метров.
Незнаю, мож какой там тюнинх японский в движке, но свиду ничего нет вроде..

Или авто пришло в отличном состоянии - пробег был в районе 50 тыщ, вроде как родной (по крайней мере все деталюшки стояли родные, да и до сих пор много чего живо.
Хотя сейчас пробег за 100+ тыщ ))

P.S.Да и турботаймера не было, даже сигналки не было. Тока диски офуенные, да виниловые наклейки (все живо и по сей день)

P.P.S. надо мне ник сменить на "Турботаймер" )))))

Не поверю, пока сам не увижу...

Кайен Турбо едет 5.7... Кайен С едет 6.7... Штатный турбоклипс едет 7-7.5...
Не поверю, что при том, что у тебя ничего не видно из тюнинга, машина едет меньше 5.7 сек...

стас уже человеку писали

Ну либо там чувак вместо того, чтобы гоняться - сидит и покуривает, до тех пор, пока на деньги не будет заезда...

Кароч найду видюхи скоро (на старом харде лежат) и выложу.
Незнаю покуривает или нет, но на видео громко слышно ДАВАЙ! ДАВАЙ!
ДА И не один ролик есть.
Дело на смотровой было, еще гонялись PHAETON W12 и M5 (рвала всех) а на 2-м месте мы.
Так чо думаю что вряд ли покуривает.
Правда это были спонтанные заезды (не официал и без замеров времени)
А видюхи в QuickTime их можно както разместить гдето?

Не верю, пока не увижу, что он гонялся в полную силу с тобой...

http://www.dsm-club.org/forum/video/...smotrovoi.html
если еще не веришь что в полную силу выложу как он истерично орет "давай! давай! давай!" перед стартом.
:) :) :)
да, там у него девочка была, наверно тяжелая очень. но с виду стройная ;)

Насчет Турботаймера......
Теория-теория-теория......
Практика - у меня турбо Г1, 2 года назад, так же думая что турботаймер и ожидание после отжига полная фигня...... У турбовых новых машин нет турботаймеров, и т.д. и т.п.
ВСЕГО ОДИН ДЕНЬ !
Друг попросил быстро прокатиться по нескольким магазинам ОКЕЙ - сказал я.
Около 3-4-х точек, до которых доезжали очень быстро и ...... СРАЗУ глушили мотор!
После последней точки ТУРБИНА УМЕРЛА......
Просто перестала раскручиваться, как я понимаю появился слишком большой люфт в подшибниках скольжения (этих двух "медных" трубочках) ВСЕ
Таким образом я, за каких-то 50 минут убил турбину.......АБСОЛЮТНО РЕАЛЬНО!!!!
Когда поменял турбинку поставил Сигналку Томагавк 9020 (3000 р) с запуском и турботаймеров, выставил максимальное время работы таймера 6 минут, и езжу уже третий год......

Греется на турботаймере
 

проблема в установке ТТ. Не все цепи замыкаются без ключа. возможно, что-то отошло.

Спасибо,:) т.е это электрика? А то я даже не знаю к какому мастеру мне обратиться, получается, что к электрику...

А где нибудь есть подробная инструкция по установке турботаймера или хотя бы посмотреть как ставить

ИМХО тт дб завязан с температурой масла.

Junkman, достаточно того, чтобы крыльчатка замедлила вращение на хх
если масло нормальное то закоксовки при температуре немного выше нормы не произойдет