дешовая водка сильно водой набодяжена. Если уж и юзать этиловый спирт, то соотношение рекумендуется 70 на 30. просто у метанола октановое число заметно больше, и это очень подбивает лить именно его.

где то в нете были чертежи продавали готовую устанвку по производству метанола из воды газа (который из нашик комфорок на кухне идет) и еще какой то недорогой хрени! чертежи у меня точно есть тока порыться в компах надо (у меня их 3!!!) так что если кто то хочет могу кинуть! поищу где готовые продают! найду ссылку выложу! правда там вентиляцию делать нада а то метил очень летучь и очень опасен! так и крякнуть не долго!

я уже почитал, как его изготавливать дома. Честно. ну ******. тем более у меня по химии двойка;). дома мутить стремно. кони бросишь еще...

мое дело предложить! :) Подкинь кому нить идею!

мне в тойспорт в Москве сказали что у них можно метанол брать. Чуть позже выложу контакты если все будет удачно!

отлично. жду

Очень хочу поставить эту дрянь, но внятно никто не может сказать где устанавливать и где заправлять?

ты борешься с детонацией на атмо?

прива
 

Скиyь чертёжики на marij.84@mail.ru;)

угу, чет непонятно, для чего тебе метанол на атмо?

чего это, метанол и на атмо рулит :) функции теже выполняет, можно задрать углы и забеднить смесь - вот и позитив для атмо. Тем более есть специальные прогрессив контроллеры для атмо :)

не могу понять вопрос, причем тут детонация?

читай пост выше от Stez

при том что для того чтоб поднять мощность на том же атмо нужно задирать углы и беднить смесь, поднимать СЖ в цилиндрах и тп... все эти прекрасные действия с нашей стороны, особенно на нашем супербензине ой как сильно вызывают моментально злой дух детонации! - метанол нужен чтоб борьтся с этим злым духом... что непонятного то :)))) - этакий эликсир жизни мотора в таких условиях:ag:

у меня цель при необходимости включить и придать скачек мощности на забег, потом вырубить