Когда все подключат, можешь схемку скинуть? На гто собрался и омыватели ставить и корректор подключать, думаю принцип такой же, еще не разбирался что и куда тянуть..
P.S. А где фото с белыми порогами..? ))

Вчера вечером только машинку из GT-сервиса забрал.
Получилось вполне нормально, не зря общественность советовала сделать именно так...
Схема практически одинаковая и даже сами фишки корректоров. Вот сами моторчики и редукторы на галанте и 3000gt разные (фары существенно разные и по форме и по конструкции).

Ну вот фотка, правда немытой машины и на телефон.
Шильдики COTY и прочий идентификационный фетиш возвращен на законное место:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0067.JPG

Заодно проточил тормозные диски:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0064.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0066.JPG
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0063.JPG

Сподвигло это сделать удачная процедура на другой машине.
Всегда думал, что это фигня, что менять надо, но новое на новое менять не хотелось,
а на GTO даже не новые отлично обновились:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0055.JPG

Ну и вот такие у меня "самопальные" габариты:
http://files.dsm-club.org/legnum/DSC_0758.JPG
Цвет меняется произвольно, хоть переливами (RGB-светодиоды, белых на тот моменнт под рукой не оказалось).
Смонтировано внутри биксеноновых модулей с линзами, которых, кстати, по два в каждой фаре. Включаются раздельно (парами), на дальний переключаются все четыре.