Я разве озвучил, что хочу спилить крышу? я рассматриваю покупку оригинального экземпляра. Суть не в отсутствии самой крыши, а в том что ее можно сложить и она жесткая а не мягкая. Меня уже просветили во все тонкости спайдера и как его сюда притащить. Я изучаю теперь данный вопрос. Тарго мне не подходит т.к. летом в случае неожиданного дождя нужно останавливаться бежать в багажник доставать куски крыши, прикреплять их и т.д. Это не удобно. Спайдер рассматривается как уникальный экземпляр 3000-ка, которого нет в России, а если и есть то единицы. Авто выходного дня для выезда с любимой женой в солнечный теплый денек, но может для летних поездок на работу. Для всего остального у меня есть классический 3000-к + пара семейных машин

Добавлено через 1 минуту
Пока это просто изучение вопроса, если ценник будет реально зашкаливать от идеи тупо откажусь и все

Dimonych, я про таргу не говорил, подумал ты решил рассмотреть еще такой вариант, как самому сделать спайдера, сразу и отписался, что не вариант

даже мысли такой не было. У меня был опыт реализации кабриолета из кузова купе. Опытным кроликом стал ЗАЗ 968. Спилена крыша и для усиления заварены двери. Зверь машина была =))) на этом мой опыт а главное желание работать болгаркой и сваркой закончился. Было мне тогда 18 лет.

ретро признать можно только что это даст автору?ПТС он не получит и самостоятельно передвигаться не будет иметь права!

Добавлено через 2 минуты
как культурную ценность можно завести любое авто и возраст не имеет значения!только опять же ни ПТС ни ГРЗ он не получит!

Добавлено через 3 минуты
вариант хороший!но есть одно но!машина должна быть в собственности беженца не менее года!

Добавлено через 3 минуты
думал услышу что то новое но увы всё как было так и осталось!

Вот что посоветовал Ден, тащить машину целиком в европу, там ее разбирать, аккуратно отпиливать морду со всеми номерами и шильдиками выкидывать ее нахрен, а все остальное грузить в грузовик и тащить как груду металолома. Тут взять доки с кузовом (например у Стаса) отпилить точно так же морду с номерами и приварить ее к спайдеру. Если сварщик грамотный и все сделать по уму на безопасности это особо не отразится. В итоге получаем чистый авто, только чудесным образом превратившийся из купе в кабриолет. Ден я правильно все понял?

Кстати попутно можно собрать заказ с клуба на детальки и тюнячки из штатов и загрузить попутно в контейнер. Особенно касается негабаритных вещей, таких как капоты, крылья, обвесы и т.д.

Нет не правельно понял

так не прокатит!машину точнее груду металлолома ты в РФ не завезёшь!сейчас даже запасной комплект резины на машину не пропускают на таможне!донора нужно вести туда,как угодно хоть на эвакуаторе что бы донор был отмечен в погран-таможне!в прибалтике есть мастера за не дорого сделают по высшему разряду!

В смысле длина другая?
Я скажу что жесткость у спайдера промсборки оставляет желать лучшего, я сейчас думаю как ее увеличить. Однозначно по центральной шахте, от переднего щита до заднего усилителя

а ещё при этом раскладе машина останется у тебя на вечно,либо снимать и ставить на учёт потом только через своих!
многие переделывают не всю морду а только часть с вин, тогда можно доки от многих моделей митсу и доджей главное что бы купешка была(их мало знают)!хотя многие и под кардинально не похожие модели переделывают!

Я смотрю здесь настолько состоятельные парни, а самое главное, не раз вывозившие за кордон подобное. А так же ставлю в известность всех желающих- в ЕС вы даже на веревке тело не завезете- кроме Литвы, там можно договориться за отдельную плату и то не всегда. Не далее 3 х недель назад следуя в польшу у меня стуканул мотор и было желание заехать на галстуке, но авто должно заехать своим ходом и точка.
Димоныч здесь конечно все немного извращенцы, но метод завоза тела подобным образом был актуален лет 15-20 назад. Я тебе описал 2 варианта и оба легальных, без нервов и работы кривых рук с болгарками.

Добавлено через 2 минуты
Там как раз и ждут таких сладких любителей одиночек. Особенно чтобы сделать им хорошо по высшему разряду

Добавлено через 9 минут
Для особо страждущих- физическим лицам у нас запрещен вывоз за пределы РФ (кроме ТС) двигателей от автомобилей, как новых так и б/у, только юрлица и с соответствующим таможенным оформлением через брокера. Срок оформления документов на вывоз около 10 дней и стоит это около 20000 рублей. Я в свое время вывез но чудесным образом, глубокой ночью, сменив погранпереход(через первый не пустили) и сказав что везу мотор от лодочки(научили там где не пропустили,их физики вывозить могут самостоятельно), таможенник просто не вышел из будки смотреть. Изучайте граждане таможенный кодекс.

1)завозил машины на эвакуаторе под восстановление на РФ учёте в латвию не раз!
2)по поводу сладких одиночек если ты имел в виду меня то погорячился!

Всем спасибо. Ден мне разжевал более подробно. Ден еще раз спасибо за совет. Процедура очень сложная но реальная. Буду думать, считать, искать нужных мастеров.

Никого конкретно. Если ты возил, значит есть люди которым ты доверяешь. Вопрос- когда возил? Мир такой изменчивый.

Добавлено через 1 минуту
Не режь машину, лучше продай мне ее.

последний раз имел дело с подобным в июне этого года!ранее боле плотно занимался подобными делами!так что знаю не по наслышке!да и хороших знакомых в Прибалтике хватает!
сейчас перестали затягивать пояса,вот как 3 месяца таможенникам не поступают корректировки по ввозу и вывозу!

Добавлено через 2 минуты
в москве есть подобные мастера но выставляют такой счёт что при цене наших машин это теряет весь смысл!

Ну может и так . Я ехал в этот раз через Белоруссию, про поляков знаю точно, и про Литву- Гродненские, кто занимается этим тоже не рекомендовали. Поэтому мотор буду менять в Гродно