фишку можно отрезать от дэу нексия))

Сегодня увидел в магазине жигулей МАФ сенсор точь в точь свиду как у Стеза но дешевле. И фишки тоже есть. Говорят юзают на гугулях давно.
Вот и стало интересно он чемто отличается? Может не расчитан на надув?

это МАП сенсор а не маф... думаю на жигулях другой, возможно подобный но не 3х барный а скажем 1барный ну или 2х.... а может и вобще чето другое...

Stez, Ой сорри перепутал МАП... Но мне сказали датчик абсолютного давления. На вопрос какое положительное давлние, они почесали репу. Но наклейка похожа и.т.д.

это однобарный GM абослютник, буста он не видит.

Angel9, Спасибо, это всё то нужно для успокоения...

не за что, обращайтесь)

Добавлено Автомаппинг AFR по ШП при полностью открытом дросселе 7.04.08

Вчера весь день копался, так и не понял куда вкручивать датчик температуры: http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/141.html

и откуда брать шланг на GM 3 bar MAP sersor. Объясните плиз на "пальцах" :ah:

на МАП сенсор давление брать идеально из впускного коллектора
температура оттуда же
а вообще обычно берут из подающей трубы перед коллектором

по моему идеальное место под MAP сенсор
http://img150.imageshack.us/img150/2...4851ov9.th.jpg

Добавлено через 11 секунд

ну а я про что говорю, конечно впускной колллектор

в любом другом месте на холостом будут неприятности

П.С. не берите GM MAP sensor - у меня его пробило стоковым давлением насквозь !!! берите AEM 3.5 bar

а можно подробнее про GM 3 BAR
Добавлено через 2 минуты
может просто заводской дефект?
на каком давлении перестал работать?
подобные случаи еще были?

незнаю чей дефект, но пластик (GM) и железо (AEM) разные вещи . отработал GM примерно месяц давление сток тоесть до 1