Поставил себе сцепу Clutch Net желтую корзину и фибер-карбоновый диск, по городу нормально, на драге тоже, но час-полтора в пробках, по полметра езды и ноге реально хавас!!! Как сказал Gari чуть чуть погрев сцепу на месте и она реально прям как керамика, почти вкл-выкл.
Но в будущем хотел бы поставит двух или трех дисковое сцепление, говорят почти вечное!

2 ШВЕД:
Вопрос! Говорят что при установке сцепления от ACT возникает проблема с полным выжимом сцепления, якобы не хватает штока цилиндра, что надо его наращивать и бла-бла-бла... Это правда?

в комплекте шток другой идёт

на самом деле в комплекте он не идет его надо отдельно заказывать
и стоит он порядка 100$

ВАХ!!! пруток металлический 100 у.е.??? его впринципе несложно изготовить или подобрать. или он особенный???(я думаю он только длиной отличается)

откуда вы все это взяли?
у меня ACT2600 встал в стоковый колокол со стоковым штоком без каких либо проблем вааще.

ACT 2600.
пришлось удлиннять шток главного цилиндра, недовыжимало...

Добавлено через 1 минуту
(может из-за того что у атмо и турбо они отличаются?.., а у меня изначально был атмо авто.)

Вау! :o Сколько людей столько и ммнений, похоже!

2 Nightmare:
Если всетаки придется наращивать, то посоветуй как это сделать.

Шток не надо менять только если покупаете комплект (корзина + диск + маховик)
При установке только корзины надо менять шток.

опять не соглашусь
1 пример Ангел
2 пример я со Шведовским комплектом

хотя когда первый раз поставил себе эту сцепу все было ок

ставил 2900... ( и маховик и корзина АСТ)
шток удлиннял на 1,5 см (недовыжим)
из шпильки изготовил...
и всё ок

Недовыжим тож ощущается... Ангел, ты где?

А,что регулировочного винта не хватает?

тупо болт подбираешь и обтачиваешь

arhi, Ангел тут) Шток лежит)

Добавлено через 26 секунд
-Coach, нет не хватет.