|
Tech, я лишь высказал свои предположения...
Ну чтож, выходит японцы изобрели "беззазорный" клапанный механизм!!! Респект им и уважуха!!! :ag: Сам лично считаю, что крутить V-образный мотор выше 8000 об/мин нецелесообразно исходя из РЕЗКОГО снижения ресурса и малого роста мощности от повышения макс. оборотов, по сравнении с "рядными" аналогами. А с 8000-ью об/мин замечательно справятся родные гидрики, только НИКАК НЕ "Хюндаевские", те кто знает принцип работы "гидриков", и хотя бы раз держал в руках спортивные гидрики - меня поймут. ;) |
Игореш, а ты не прав про хюндаевские гидрики, что на митсу что на хюндаи все они одинаковы, одна и таже контора их производит, они взаимозаменяемые.
|
Цитата:
|
Tech, и чем же они отличаются по-мимо цены?
|
Цитата:
+1-тоже интересна разница |
Цитата:
|
а до 22 не хочешь?
|
Цитата:
распреды сток? |
PETROFF, +100
Суперспецы видимо просто не в курсе что кулачки под жёсткий толкатель имеют иной профиль в местах "сбега и наката" с "базиса" на "активный профиль", чтобы избежать разрыва кинематики следствием которого и является стук... Добавлено через 10 лет a2j, Жека, Формула1 - это гонка технологий с поршнями из нержавейки и пневмо (!!!) приводом клапанов, а не наш простецкий мотор, там не важен ресурс в 100,000 тыс.км и более. Там важен результат, любой ценой... Добавлено через 15 лет vitalivr4, Веталь, яж тебе обяъснял из разницу ;) В твоём моторе "Хюндаевские" предпочтительней, в моём только оригинал! |
Игореш, ты опять пропустил, на хюндаи стоят митсу моторы, для них отдельная контора делает гидрики. Например тебе насос топливныи, его же не митсу делала а дензо, правильно? Так вот тут тоже самое, я тебе и говорю что на хюндаи что на митсу, одно и тоже, разве что цена на дилерстве.
|
Веталь, я тебе потом в Skype напомню их различия ;)
|
Шум, Различия нет, в японии, топливную систему на все машины делают компании микуни и дензо, вкладыши на нашу машину делает КЕГ, тормоза - сумитомо... списочек можно продолжить.
|
Веееееееееееетааааааааааааааааааль!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!! Да не в фирме производителе дело!!!!!!!!!!!!!
|
Именно в етом
|
Веталь, не спорь, буду дома ещё раз подробно тебе всё обьясню... ;)
|
Shum, а сюда можно объяснить? а то мне вот тоже интересно...
|
|
TDA, и? мы все вроде говорим про 3е покаление компенсаторов...
|
если быть чесным, то в спортивной машине их вообще не должно быть - можна сделать регулируемые - типа разок зазорчик выставил и всё...
|
Согласен с Andre_3000gt на все 100%, но в наших "городских" моторах гидриков - за глаза.
Добавлено через 72 года 3kgtSL91, Стас, стучись в аську, поделюсь с тобой инфой. |
Shum, постучался... пока что тишина...
|
3kgtSL91, аська глючит, отписал тебе в личку.
|
Хорош тут демогогию развoдить
|
ага засрали мне тут ветку :D
Добавлено через 22 часа 17 минут http://lh5.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/S7...4/DSC07138.JPG http://lh4.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/S7...4/DSC07137.JPG |
3kgtSL91, термостат на скока градусов? 65 С чтоль?
|
не нисковато? в стоке вроде как 90 С. то 80С должно быть с головой. мне пока даже с запасом.
|
Shum, хз, это который PitRoad-M предлагает. Какой-то пониженой температуры...
Добавлено через 2 минуты http://lh4.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/S7...4/DSC07142.JPG http://lh6.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/S7...4/DSC07149.JPG |
a2j, Жека, в стоке 76,5 по Цельсию (у турбо).
Добавлено через 22 года 3kgtSL91, Стас, я хрен пойму, ты деньги рисуешь чтоль? :ag: |
Shum, печатаю по ночам :D
Добавлено через 1 минуту Тока что вычитал в каталоге PRM что она на 10 грудсов ниже, так что 65 С. |
Ну эт прАААвильный термостат! Ещё бы крышечку, на 1,3 бара.
|
Shum, ну я думаю крышечка нормальная с радиатором идет...
|
Не факт... Ты KOYO взял? Я себе пока от "Паджерика" поставил, на 0,9 бара.
|
Shum, для этой машины Koyo ага...
Ну всегда есть такие варианты впринципе же :) http://www.ipsmotorsports.net/images/GreddyRadCap.bmp http://www.ipsmotorsports.net/images/BlitzRadCap.bmp |
Дык вот про них я и писал, а что не так с "койо"?
|
Shum, всмысле что не так с койо? все с ним так :)
|
|
Цитата:
рисовать щяс не модно. шяс люди выращивают... ну на дереве там... или еще где нибуть. |
немного иной тюнинг... :)
http://lh3.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/S8...2/DSC07193.JPG |
Срас, клевые намера
|
vitalivr4, спасибо! :) еще вот один пришел...
http://lh5.ggpht.com/_QvzbrRBTD4k/S8...4/DSC07216.JPG |
| Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб