ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   3G Service Engine Soon (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=6385)

Lapabot 17.11.2008 21:08

мне после диагностики гнали на свечи...я поменял но нечего не изменилось...а катуху могу у себя снять дать тебе попробывать есле желание будет, ну и время соответственно))))))))может и не она а ты заморочишся)

NikitasaN 18.11.2008 11:46

Lapabot Спасибо за предложение! Если никакого решения не найду, завякну тебе в пятницу, просто у меня завал еще и на работе....кризис -мать его.... свободное время только на выходных, а у тебя как?
Но, если честно, не верю я, что это катушка, когда газульку топишь, то все как обычно, без подергиваний.... да и обороты не плавают....

Lapabot 18.11.2008 12:04

у меня тоже с работой запара..дома только в 8-9(так что тоже только на выходных...у меня также было...есле надумаеш звони постораюсь найти время 89268209967)

!MAD! 18.11.2008 12:12

попробуй бенз для начала выездить и залить новый.. а вдруг..

NikitasaN 18.11.2008 12:21

!MAD! Это первое, что мне пришло в голову :) Искатал весь, и залил 95 ультимэйт.... не помогло :(

!MAD! 18.11.2008 15:38

ну тагда тока пробовать что советовали выше..

PS ну имха 95 ультимэйт перебор для ентава движка) я разницы между 92-95 не заметил почти, 92 кушает с радостью) но тут на вкус и цвет)

Sashok4 18.11.2008 18:10

была у паренька точно такаяже проблемма чего только не делали и тпс меняли и свечи и провода а сменили катушки все перестало и машина поехала так что +1 меняй катушки!

NikitasaN 18.11.2008 18:27

Простите за глупый вопрос, но мне не понятно, разве катушки могут работать в одном диапозоне оборотов нормально, а в другом хреново? Какой функционал и принцип работы катушки?

Freak 18.11.2008 23:11

К меку...
Экстрасенсов нет...

NikitasaN 20.11.2008 13:21

Решено, не буду гадать и эксперементировать, поеду к MEKу..... уже записался на субботу на 17-00! Обязательно отпешу по факту, что и как! Спасибо всем за советы и предположения!

NikitasaN 24.11.2008 12:24

Съездил к МЕКу, ошибку нашел сразу, виновник лямда-зонд, заодно поменяли ремень генератора и ГУРа + очистка дросельной заслонки. Чек погас, но вот подергивания на холостых (теперь только на холодном двигателе) остались.....В любом случае в следующую субботу собираюсь заехать, т.к. остался должен 1000руб. :) Спасибо Д.Ю. Ребята со знанием своего дела, из рем зоны не гнали и с юмором отвечали на вопросы.

costarika 24.11.2008 12:31

у тебя их не одна (лямбда)

NikitasaN 24.11.2008 13:45

costarika так рад был, что забыл уточнить какой :) это кислородный датчик, который стоит срузу после выпускного коллетора в катализаторе. Поставили BOSCH 1340руб. замена 500руб.

costarika 24.11.2008 14:11

ясно тазовый бош 133 на конце (боян ;) - http://www.dsm-club.org/forum/dvigat...tore-4g63.html )

Catrine 26.11.2008 23:31

Загорался чек
 
Временами стала загораться ошибка, снимаем клемы с аккумулятора все пропадает так дня через два, а то и больше опять загорается. Что это может быть? Может кто то сталкивался? :(

Freak 26.11.2008 23:34

Catrine, А хорошо бы ошибку считать и расщифровать, а не снимать клемы...

Например вот тут вам лучше всего продиагностируют...
http://www.dsm-club.org/forum/belyi-...i-urevich.html

Кать, какие симптомы? чтонить замечено было не то с машиной? когда делали последние ТО и что меняли?

ты пойми может быть все что угодно...

Shadow 26.11.2008 23:36

Сбрасывать ошибки бесполезно - вези на сервис, как снова появятся, чтобы считать ошибки, там будет ясно в чем дело. Иначе это гадание на кофейной гуще...

Catrine 27.11.2008 00:22

Да ничего не происходит с машиной, просто чек загорается и все. Ни динамика ни плавность ни обороты двигателя ничего не менятся:(

Freak 27.11.2008 00:25

Может быть тогда все что угодно...нада ехать


(то что ты сделала называется оверквотинг-излишнее цетирование,выделяй нужную фразу и цетируй выделенное только выделенное)

shavemen 27.11.2008 18:49

Конечно может быть всё что угодно, но скорее всего проблема с датчиком кислорода... бензина получше залей и возможно скоро ошибка сама исчезнет...

Catrine 27.11.2008 18:54

Цитата:

Сообщение от shavemen (Сообщение 238262)
Конечно может быть всё что угодно, но скорее всего проблема с датчиком кислорода... бензина получше залей и возможно скоро ошибка сама исчезнет...

очень интересная штука , всегда заливала 95 потом чек загорелся алтимейт залила все равно заролелся чек, а вчера залила 92 и пока тьфу тьфу тьфу ничего не загорелось.... странно:confused:

ZEWS 27.11.2008 20:09

Кстати ничего странного! просто в россии практически не делают 95 а доводят присадками с 92!
Но на диагностику лучше съездить!

Gmes 27.11.2008 21:30

это скорей всего датчик EGR у меня он практически не гаснет...

xyligan116 27.11.2008 22:41

Цитата:

Сообщение от ZEWS (Сообщение 238273)
просто в россии практически не делают 95 а доводят присадками с 92!

могу поспорить.....я пару месяцев назад уволился с НПЗ...так вот я лично делал 95 бензин методом каталитического риформинга...в хорошие дни даже 96,5 получалось))))

SEver 27.11.2008 23:05

не переживай у меня тоже горит и все из за бензина так как только мне стоит приехать в Казань или МСК и тут же тухнет ошибка!!!
ну имею ввиду после заправки)))
Я думаю что это из за бензина!
У меня ошибка - перебои зажигания на 1 цилиндр! посмотрим какая у тебя!

shavemen 27.11.2008 23:24

Цитата:

Сообщение от Catrine (Сообщение 238263)
очень интересная штука , всегда заливала 95 потом чек загорелся алтимейт залила все равно заролелся чек, а вчера залила 92 и пока тьфу тьфу тьфу ничего не загорелось.... странно:confused:

У брата такая же байда только на Субаре, 95 вливает горит ошибка постоянно, как только 92 сразу всё тухнет...

Freak 28.11.2008 12:28

Когда то написал, владельцам Г3 будет понятнее, потому что именно наш (2.4 - 4G64) двигатель творит такое))))

Добавлено через 3 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...nie-cheka.html
Д.М.(Мек) повторял не мне одному - лить не ниже 95, а лучше 98, тогда некоторые ошибки просто не будут вылезать...

NikitasaN 28.11.2008 12:37

...вообще лучше не гадать, а сразу к МЕКу... диагностика покажет к томуже в целом посмотрит и расскажет, что да как...... а дросель по любому почистить - кто там был меня понял ;)

Freak 28.11.2008 12:40

Цитата:

Сообщение от NikitasaN (Сообщение 238420)
а дросель по любому почистить

Это входит в чистку у Мека однозначно...

Добавлено через 47 секунд
NikitasaN, Ща еще время пройдет чуть похуже станет тогда сразу владелец полетит туда)))

NikitasaN 28.11.2008 13:21

Добавлено через 47 секунд
NikitasaN, Ща еще время пройдет чуть похуже станет тогда сразу владелец полетит туда)))[/QUOTE]

... если долго ждать можно вообще не полететь ;)

Catrine Из личного опыта: неисправность можнет быть разной, но проявления и харрактер которой, могут быть похожими на те, с которыми многие уже сталкивались и обсуждали их..... горящий чек -это наличее неисправности, которую может точно показать только диагностика....
А тут можно поделиться своей проблемой, обсудить ее и получить много информации, а также все готовы поделиться советом по устранению.... я тоже так делал :) и расчитывал на то, что обойдусь без диагностики... а вот и не обошолся.... поехал к МЕКу, причем приготовился услышать одно, а оказалось другое ;)

leonsvd 29.11.2008 05:09

Если американка, то 92 предел. У меня на 6G72, 80 катит, но не рискую. Пробовал 95 лить, сожрала быстро, а толку никакого)))))) и чек тоже горел(((

Freak 29.11.2008 11:35

leonsvd, Думаю что можно и 76 тогда...че деньги тратить...

Ребят ну послушайте специалистов съездийте к шарящим людям...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от leonsvd (Сообщение 238628)
У меня на 6G72, 80 катит, но не рискую

Вот эту фразу я б назвал (для себя) фраза года...)))

EisVintura 26.04.2009 18:58

Жесть ваще!
 
Помнится однажды месяца два назад, или даже больше, зажегся у меня чек.... Сканер показал "ошибка параметров зажигания". Ну и предложили мне вче это дело исправить путем замена свечей, мойки фарсунок..... В итоге я поменял все, от ремня ГРМ до бегунка и крышки трамблера... Результатов нет!!!! Датчик ЕГР и прочая хрень тоже была заменина, но результата не какого. Машина с этой ошибкой ездит мягко говоря как овощ из за постоянных длинных провалов, хотя порой и они без следно исчезают. Но счастье длится не долго. Мне уже даже предложили 40 литров бензина и спички... Но люблю я свой автомобиль! Прошу высказыватся...

costarika 27.04.2009 12:33

номер ошибки плиз

EisVintura 27.04.2009 19:04

ошибка РО300, теперь мне предлогают на выбор как в лотерее угадать, траблер менять или компьютер, причем варианта два а поломка одна.....боюсь что снова останутся лишние запчасти за совсем не малые деньги

Angel9 27.04.2009 19:17

начнём с того, что ни какого "трамблёра" и уж тем более крышки трамблёра на твоей машине нет) вероятность того что ошибка вызвана мозгом имхо очень мала. я бы посмотрел датчики колена/распреда ну и дальше по всей электрике

Kulma 27.04.2009 19:46

Angel9, не не , Игорь , есть у него трамблёр.
мотор то 3-х литровый ... только не 24 клапанный 4-х вальный , а 24-клапанный 2-х вальный
Другой вопрос , что вряд ли в трамблёре проблема .
Если отвлечься от крышки трамбляра и бегунка , то сам распределитель умирает крайне редко .
И как правило ,если умирает , то окончательно - машина не поедет в принципе .

EisVintura 27.04.2009 20:44

да уж чуть было откравение мне не явилось.... Angel9 да ты знаток, хорошие дельные советы выдаешь...

Shadow 27.04.2009 21:56

Kulma, а у вас случаем распределители не чинят?
А то Анкар озверел, ОТ 9 тысяч просит...

EisVintura 07.05.2009 19:24

по многочислиным предложениям товарищей. и последовательностью ремонта проверил катушку зажигания путем замены.... резултата нет:mad: ... остальные детали трамблера имеют вид здоровый и адекватный.... остался комп


Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб