ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   тормоза D2 Racing (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=12074)

Freak 20.05.2008 14:53

Стоимость тормозов Кони с их количеством поршней,совсем не стоит рядом с Брембо и другими брендами возникает вопрос а че так дешево!?За 8 то поршней)))
ПАовод для размышления,к примеру в сравнении с Rotoro"й...

Sanders 20.05.2008 15:37

На стоимость влияет не только качество, но и бренд.

NIK_MB 20.05.2008 17:21

Сорри, тормоза Koni???????

StayC 21.05.2008 03:30

Лошади в упряжках может..Никит, или мы тЁмные люди..

Человек из Кемерово 21.05.2008 06:08

Согласен с Алексеем, за счёт бренда стоимость значительно увеличивается, но это не говорит о СУПЕР качестве...

Freak 22.05.2008 11:01

Итак, спорщиков много, владельцев G3 тоже достаточно,тогда вопрос - эффективность этих тормозов будет ли?
При установке на комплектации GS? RS?
О GT и GTS РЕЧЬ НЕ ИДЕТ!
Ответ-тормоза самое слабое место 2.4 реально поступает по 3-4 звонка в неделю и спрашивают что делать с дискми (торм) и почему не тормозит авто...???

Решение проблемы найдено теперь только надо понять как это поставить...


ХОТЬ 150 поршней на 2.4 ставь, фишка в другом....


Что касается GT и GTS у них несет "жопу" - повод для размышления владельцам....

Есть предложение взять сток 2.4 (ищу добровольца) взять переделку 2.4(зад дисковый перед 2х поршневой.Виталик ты согласен?) сток GT или GTS(добровольцы есть?Илья?Игнат?),и Олега "Sony"
Это 4 абсолютно разных авто с абсолютно разными тормозами и посмотреть на эффективность тормозов....

Sanders 22.05.2008 12:14

Поставь на G3 2,4 нормальные диски и колодки и будут тебе тормоза :)
Или тебе хочется чтобы были тормоза на скоростях под 200 и при покатушках в мячково? :)
Скажу по секрету, там евовское brembo у человека сдохло на 3-м круге :)

Vitalii 22.05.2008 13:47

Можно посмотреть эффективность, скажем на мокром асфальте, торможение в пол, или там прерывистое замутить, согласен поучавстовать :)

Еще есть мнение, что для городской езды, хоть 10поршней спереди и 5 сзади, если нет грамотной системы абс или еще какий приблуд, то колеса просто заблокируются и поедешь как на коньках и в этм случае большой разницы межды скажем сток 3,0 тормоза и брембо от ево нет, просто во втором случае надо меньше усилий для блокировки колес.
Завист уже от того, как человек чувсвует машину и фактора Ы :)
Мое мнение, что супер мега поршневые тормоза без электронной сисетмы, это еще больший риск уйти в снос и юз, нежели чем даже на стоке

Sanders 22.05.2008 14:07

Если нет головы, то никакое АБС не поможет. Учись без абс выводить машину из блокировки, ибо абс может и не сработать в самый нужный момент или сработать позже чем надо было бы.

ZEWS 22.05.2008 23:37

Sanders +1

Freak 22.05.2008 23:55

НИчего не +1 ...
Бьются 2.4 причем мега адски бьются НЕ ТОРМОЗИТ МАШИНА люди звонят спрашивают что делать ставят усиленные тормоза и всеравно бьются!!!
Я пишу факт,можно сколько угодно раз говорить о том что безголовые новички и гламурщики на G3 не умеют водить авто,но кто специльно будет *ерачит его в препятствие?
-На мокрой дороге тачка не тормозит.
-Блокировка возникает при экстренном торможении и "педалированием" не решается.
-Усиление тормозов приводит к тому, что тачка идет в юз значительно быстрее.

я не собираюсь спорить и разъяснять все по мелочам, есть факты которые я имею,если сами владельцы напишут в каких БЕЗОБИДНЫХ ситуациях они бились, (скорость от 40-90км/ч) то все встанет на свои места,если же откажут себе в признании "битого авто" при продаже, тогда будем продолжать питать илюзии о нормальных тормозах G3...

poloz 23.05.2008 00:41

ща общаюсь с одной конторой по поводу 4-поршневых тормозов себе. они мне фиганули полную раскладку и вот такую конкретную тему про колодки... дальше цитата

Рекомедую все же GreenStaff - зеленая отличный коэф сцепления даже в хол
погоду -
это городская/дорожна версия.

Пробовали и Red и Yellow - до рабочего коэф сцепления можно довести
только на треке. А на хол погоду - просто опасна. Прогреть ее в общем не так
просто.


в данной цитате это только конкретно колодки, и это в custom-конторах есть возможность проконсультироваться, получить совет... а когда берешь злой комплект из стапитисот поршней, тебе просто присылают злые ништяки, не думая, что ты на них уберешься в дождь или холод, а думая, что ты их берешь на корч для дрега.. но скорее - вообще не думая...

Sanders 23.05.2008 01:10

Freak ну тебе же конечно виднее.
Только вот опыт говорит об обратном.

Freak 23.05.2008 01:29

хорошо опыт...
У тя был какой G3?Я просто не помню сорри...
Опиши своb впечатления от торможения?
Способы?Скорость?
Я к примеру ставлю АБС и диски 315+4х поршневые...иначе мне будет не удобно, просто напросто...кстати жопу несет у Ильи?(Drugoi 3g) теперь напишу в открытую об одной клепе)(3.0) литра

StayC 23.05.2008 03:11

Странно..у меня лично все нормально тормозит..


Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб