ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Что такое гнилые пороги... (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=17728)

leonardio 18.05.2011 17:49

mask, спасибо за совет.

ATT_power 23.05.2011 11:31

а от чего порги подходят?

mask 23.05.2011 13:21

от эклипса :)

leonardio 23.05.2011 17:10

Можно конечно поизвращаться, купить лист метала и отдать его специалистам которые будут выгибать форму порога :)

booker 23.05.2011 18:59

ATT_power, выше в теме было

Цитата:

Сообщение от Parus (Сообщение 533570)
Я себе от волги воткнул обработав болгаркой


voodu191 23.05.2011 19:40

я бы так не стал делать. как в первом сообщении. там и внутренняя сторона прогнила.

у меня на старионе вообще порогов не было
стало так
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...af780-main.jpg

было так

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...19420-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f6a0-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...dd40-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b900-large.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f080-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...3120-large.jpg

ATT_power 24.05.2011 12:57

круто

mask 24.05.2011 17:12

Имхо, самый разумный вариант, при смене порогов на Г2 - это найти разложенный кабрик с целыми порогами. Плюс в том, что эти пороги толще и теоретически лучше
минус в том, что придется изрядно попотеть и запастись разнокалиберными болгарками и дисками, а лучше бензорезом. Потому как пилить кабоик - это жесть.
Проверял лично.

Marat_GTi 24.05.2011 21:17

voodu191,
Внутренняя часть не прогнила.
Без особой необходимости нет смысла в замене родного железа.
Деталь является связкой с полом а/м, место соединения в хорошем состоянии как и пол.
Замена детали кроме удорожания процесса не внесла бы прочности в конструкцию, а наоборот привела бы к изменению ее хар-к в следствии нарушения целостности конструкции родного пола и появлению новых сварных швов (точек).
Решение нужно принимать в соответствии с ситуацией и стараться минимизировать вносимые в конструкцию а/м изменения.

Sergiush 07.06.2011 19:47

Вчера загнал свою Клёпу на полный переркрас, сегодня получил звонок- приедь посмотри....
Приехал, посмотрел и офигел- пороги згнили под накладками в хлам....Теперь тоже думаем что его делать, так как процес покраски пока остановился....

SSDD 07.06.2011 19:53

заодно сразу же смотри задние арки, там обычно ситуация так же плачевная

Sergiush 07.06.2011 20:00

Арки как ни странно живы...Ну будем смотреть- сейчас с порогами надо разобраться...

ETalon 07.06.2011 20:04

Забавно,у меня всей машине пи*да - сквозная коррозия на двери и крыльях,но пороги целы О_о

Sergiush 08.06.2011 00:44

Цитата:

Сообщение от ETalon (Сообщение 599312)
Забавно,у меня всей машине пи*да - сквозная коррозия на двери и крыльях,но пороги целы О_о

Может пороги с титана....??:D

ETalon 08.06.2011 01:03

Sergiush, не,врядли,до меня владельцы маньяками не были)))


Текущее время: 20:07. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб