Rodion может еще подскажешь номер передних колодок FERODO для GT3000 VR-4 96 г.в. ?

Не вводите пож-та людей в заблуждение если точно не знаете о чем пишите.
Ferodo FDS765 это колодки группы DS Perfomance (DS2000-DS2100), самая продвинутая серия гражданских колодок.
http://www.akkc.ru/images/stories/fe...odkiAVTO_6.jpg
То что они покрашены в красный цвет это не самый главный критерий попадания в группу DS2500.
DS Perfomance и DS2500 это абсолютно разные колодки как по характеристикам так и по цене.

Господа Клабмены! Одно из отделений моей организации напрямую занимается Феродо www.ferodosport.ru Сам их пользую и скажу,что лучше колодок нет! (из того что выше перечисленно). Действительно 2000 и 2500 составы разные. Каждому по стилю и интенсивности торможения,решать самому. У меня стоит 2000 состав,и я оч доволен. В том году был случай с 230 осаживался и остыли они мгновенно,ни зазеркаливания,ни выкрашивания не наблюдалось. Этот комплект и по сей день ещё стоит,но почти кончен.Непременно возьму его же!

Паш, а на Эклипсы вторые есть у них колодки? А то не представляю где каталог глянуть.

Есть на 99.9%! Нужен номер каталожный интересующей позиции,а лучше фотка в размер. Каталог на работе ,т.ч. только в понедельник.

Для европейского нетурбового (моего):
передние колодки - MR389538
задние колодки - MR389580
Как я понимаю, для переднеприводных турбо Эклипсов колодки те же самые.

А вот что я засек, так это то, что вы занимаетесь DBA. И у них есть куча разных тормозных дисочков на Эклипсы. А реально ли их достать?:)

Добавлено через 27 минут
Блин, и тут Эклипсы обделяют - только передние тормозные диски есть.

http://www.dba.com.au/2006/PDF_CATAL...INTL_CATALOGUE - каталог на Митсу. Но я бы хотел такие дисочки http://www.dba.com.au/rotors_gold.asp

Ник! Достать можем всё,но в основном мы занимаемся составными дисками. Я завтра узнаю про твой случай. И про колодки тож! Не проблема поставить любые диски,но нада менять машинку на JBT,и колёсный диск. Да и к чему сзади тебе DBA? Мы кстать и Брембой паримся,но ценник там кусачий... http://www.ferodosport.ru/ кстать сдесь они есть.

Да нет, я не собираюсь ставить многопоршневые тормоза - на атмосфернике это не особо нужно. Просто диски серии Longlife Gold Rotors - это по сути штатные диски с перфорацией и насечками. И выглядит лучше, и эффективность больше, особенно в купе с колодками с повышенным температурным дипазоном. Но я заморочен зверски по поводу гармоничности в авто. Т.е. если передние будут "в дырдочку", а задние - нет, это как-то не комильфо:) Но было бы здорово, если бы ты узнал, сколько выйдет тут комплект "421X":)))

Колодки вроде есть(fcp789) 4100 и (fcp948) 4600-перед,зад (fcp1280)надо смотреть как встанут(кстать как у меня). Диски только заказ 3 месяца (стоить будут где-то170 за шт.). Сегодня улетаю опять в Тольяти,т.ч возможно сведу тебя с челом,кто непосредственно этим занят,если к спеху. По поводу задних дисков-нужен их размер.

Не, мне не к спеху совершенно. Я пока только информацию собираю:))

Колодки
 

Кароч, ща домой ехал - замануха. По ходу стёрлись колодки : во-первых машина вообще оч плохо тормозит, во-вторых заработали скрипуны. Но вот собственно вопрос - колодки скрипят и по ходу езды. Насколько я понимаю, это механизмы не растормаживаются до конца, так ли это и как с этим бороться? Или просто перегрев? :confused:

у меня когда стерлись колодки - скрипуны начали скрипеть и при торможении и по ходу езды. После смены колодок все прошло.

а зачем все эти рассуждения и гадания на кофейной гущи, если достаточно поддомкратить машину, снять колесо и проверить состояние колодок?

Да меня скорее интересует как исправить, если не растормаживаются машинки до конца.

а кто сказал что скрип колодок это не растармазывающиеся супорта
тем более что всё равно ТО супортов с заменой колодок проводить надо
может поставить ремкомплект резинок.ю посмотреть напряющие и т.д. и т.п.