Спасибо всем буду потихонечку готовиться
Скорее всего где то в сентябре начну
Обещаю данную работу осветить максимально

народ подскажите что делать
отсутствуют компьютеры на той морде
можно ли чем заменить
или придеться заказывать
никто цен не знает

Добавлено через 2 минуты
А так пробил по Вин коду

Легнум 1998 VR-4 Type S AYC

да стоит ли ставить АЯК или нет

заказывать, причём если акпп то не каждый подойдёт:)
а точно их там нет? если её ещё не разбирали,то всё должно быть на месте.

BRIAN, Класс! Тут тоже есть писатели!!!

Добавлено через 1 минуту
Mateus, Слушай, многие хотят наоборот вставить в гал 63-й мотор, так как тюнячка доступна в продаже ха относительно доступное бабло. А ты таким извратом озадачился, чтобы потом получить еще больший гемор с тюнингом?

BRIAN,
Реально нет, пустота полная
Возможно ли подобрать похожий эбу и прошить его
а то на сколько я видел на экзисте это приличная сумма

Добавлено через 2 минуты
59 RUS,

Гемора с установкой по железу вообще никакого
Единственно что из-за разворота мотора придеться перенести крепление подушек на противоположные стороны

А дальше уже недельный гемор с электрикой

кому они нужны.
либо не там ищите...либо их и в правду нет.

4.10.2010

С криком и улюлюканьем за пол дня разобрал морду Веера.
До винтика.

Охреневаю от того сколько потом буду все это собирать.

Осталось сегодня еще и Клипсу раскидать.

Семья Хренеет от машины.

удачи в процессе :)

маниак!

а фото?

Фото пока собираются
машина до сих пор в гараже
ждет когда кузовщик освободится (уже должен на днях)
Ну что спасибо VR-4 клубу помогли с компами

1. А так под капотом Клипсы пусто как будто ничего и не было
2. Кузовщик заставил еще и в салоне разбирать (осталось всего ничего, багажник, да пластик вентилиационный)

В принципе все в отличном состоянии.
Пока кузов ждет кузовщика долбаю маляров и жену чтоб наконец-то выбрали цвет.
Сам готовлюсь к шумоизоляции, к установке компьютера в авто, к перешивке салона.
Вот думаю еще двери лямбо сделать.

Чувствую что после сборки машины открою стайлинговый сервис.
У нас даже что то на подобие ничего нет.
Осталось только аквапринт закупить и оборудование для хромирования (наши любят чтоб блестело)

А так гараж на две машины наполовину завален запчастям, хорошо что на второй половине стоит сама машина.
Мужики хочу раздельные фары с 90мм блоками, кто где видел фабричного производства подскажи, знаю что на форуме есть самодельные.

Да кто что посоветует по лямбо дверям.
Кто нибудь пробовал сделать что нибудь ввиде подголовников на задние сиденья?

Добавлено через 1 минуту
В ОАЭ нашел алькантру
Вроде от оригинала ничем не отличается даже с тефлоновым покрытием (цветов 35)
единственно незнаю как с толщиной насколько алькантра толстая

Ждемсс Продолжение

ну что сегодня 17.12.2010

В субботу был закончен разбор машины
В принципе кузовных болячек не обнаруженно
Все больше убеждаюсь что в принципе все у нас почти все схожее с Веерами, единственно, что все упирается в лонжероны.
В данный момент готовлюсь к ремонту рейки текла она у меня, и установки рем. комплекта мотора.
Подыскиваю задницу от Веера и задумываю купить комплект Air Ride.
Ищу упорну ламбо петли.

Добавлено через 6 минут
ну что сегодня 17.12.2010

В субботу был закончен разбор машины
В принципе кузовных болячек не обнаруженно
Все больше убеждаюсь что в принципе все у нас почти все схожее с Веерами, единственно, что все упирается в лонжероны.
В данный момент готовлюсь к ремонту рейки текла она у меня, и установки рем. комплекта мотора.
Подыскиваю задницу от Веера и задумываю купить комплект Air Ride.
Ищу упорну ламбо петли.

Mateus, это Твиттер у тебя?

ну что ,брать части подушек,возможно лонжеронов с галанта и тулить в клипс....

тюнь бюджетная на 350-380 сил на этот мотор есть:) и выглядить как сток будет:)

Добавлено через 52 секунды
на давлении 1.2 на всём стоке выдало на стенде 340 сил....форсунки 85% загрузка
мотор не плох:)