da vinci ,а на каком маслеце катался?

Sven, Mobil.

Вот в таком состоянии оказались седла клапанов (выпускные чище) -
http://i021.radikal.ru/1208/d6/84ccfbe4e9det.jpg

Колпачки почти не видно. 14 из них оказались практически деревянными и только 2 более менее -
http://s017.radikal.ru/i427/1208/ab/4d72e50413a9t.jpg

Собственно основная проблема масла найдена - маслосъемные колпачки.


Ps - что порадовало: поршня родные все еще стоят и блок еще не точеный.

da vinci Я тоже на Mobil катаюсь,подумываю сменить на что нибудь другое.
То есть основная причина в жоре масла были маслосъемные колпачки!?
А то я в раздумьях:тяга есть,бензин кушает умеренно,а вот на маслице уж очень аппетит большой!!!
Может для начала перед разборкой двиг поменять сначала маслосъемные колпачки???
Кстати вопрос:маслосъемные колпачки реально поменять без снятия головы?

По маслу - дело сугубо личное.

У меня расход тоже был хороший и тяга была, но масло уходило помаленьку.

Маслосъемные кольца залегли практически намертво, а компрессионные получше выглядели.

Колпачки поменять можно, но очень геморройно. Где колпачки, там и кольца (при смене колец, голову все равно снимать придется).

da vinci Да меня сильно напрягает в смене колец то что придется еще и раздатку с коробкой откручивать!!!
Сегодня уже приглядывался к смене колец с колпачками,так залез в яму,а там что бы снять поддон нужно раздатку с коробкой откручивать(три болта раздатка закрывает от поддона) иначе поддон не снимется!!!И вот как быть!?На СТО однозначно нет,так как наши сервиссмены элементарные вещи делают и то с косяками(им бы только масло поменять и то нужно присматривать)
А как ты поддон снимал???

Не я делаю ремонт, мастей у меня есть толковый. Коробку он не снимал.

У тебя проще,было бы у меня так даже не задумываясь уже бы и колечки и колпачки поменял бы,а так пока вокруг все хожу)))!!!

Не обратил внимания, что машина у тебя другая чутка) Я про такую даже не слышал.

Да,есть такое японское чудо))И в принципе не плохое,семье и мне нравится!!!

Только правый руль наверно?

Ну да правый.

Маньяки..Процедуры две не взаимосвязанные.:D
Колпачки на 63 моторе меняются достаточно просто , если есть навык в таких работах.
Снимать ГБЦ для этого - полное извращение...
Если есть мысль перебрать мотор , тогда другой вопрос..но просто для замены колпачков разваливать
мотор без надобности.

Kulma, из нас троих маньяк ты))) Я видел фото как меняют колпачки без снятия головы, но мне показалось это одной из поз камасутры)

da vinci , ты фото ..я в живую регулярно..)))
Я же говорю...для имеющего навык в таких работах" ;)
Для новичка масло поменять- проблема..
Вон у меня родственник стал менять масло в моторе сам - слил сдура ума масло и с коробки попутно..
на даче ..
Пол дня потом катались по областным центрам - искали тойотовское масло на АКПП. :D

Так что с дуру , как говорится ,есть способы развлечься ))

Kulma:Если знаешь так подскажи какие есть нюансы или как удобнее и что для этого нужно(голова и руки присутствуют) при замене колпачков без снятия головы!!!???