![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
а супра-поршень не 86 случайно?
|
все верно, 86мм
|
keanu, мне кажется,что если при таких спеках погнуло 6 болт,то тут дело явно не в шатунах...
я с таким сетапом на 7 болт год до 8000 крутил,все было отлично,вкладыши быстрее наелись. |
Цитата:
|
Junkman, думаю,что да,хотя от нее разве больше не поршни с вкладышами получают?
|
Цитата:
|
keanu, у меня машина была с хрен знает каким пробегом....ездил на 1.5-1.8 бара и вообще ничего.
|
Ну значит раз на раз неприходится,мне один нахрен оборвался и пошол по кругу...после снятия ешё два сток штуна были погнути...остольние детали били в норме,осколки шатуна и поршня мне испортили и криьчатку турбини горячей части...
Добавлено через 2 минуты Аrtem,ты ездил на таком бусте на сток Т25 турбине и сток 7-болт мотора шатунах? |
keanu, я на таком бусте ездил на тдо5 и абсолютно сток 7 болт моторе хрен знает какого года и пробега
|
Детонация убьет любой шатун, даже на атмо. Просто брендовый выдержит больше кноков))
|
Ну что поделаеш,тебе повезло с тонкими 7-болт мотора шатунами,а мне неповезло с толстими 6-болт мотора шатунами...бывает.Форсы мне било 560-ие с ево8,топливо там хватало.
|
keanu, я ездил на абсолютно обычном сетапе на котором ездят все начинающие,так называемый стэйдж 1,
был маленький фронтальник,эво 8 форсы,тд05,выхлоп от яиц 2.5",старый вальбро еле давящий ну и 98 бензин. насколько знаю это обычный сетап для уверенных 300 сил и сток мотор это совершенно нормально переваривает,350 сил тут уже кому как повезет. |
Почему ты пишеш ТД05 просто?ТД05 разние бивают,от 14B,которий еле 300лс дотягивает и до 20G,которий уже легко 400лс достигает,поетамо мнхо зависит что на другой стороне ТД05.Мне было 16G,и близко и к 350-360 было думаю.
|
| Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб