я написал "до 100%", не имелось в ввиду что так было у тебя или бывает на ходу. Но факт неравномерного распеределения мощности по осям, остаётся фактом и как уже писал выше, считаю причина в этом.

педосы не зря говорят что со сцеплением как у тебя нужна усиленная трансмиссия, ударная нагрузка при старте огромная, и обрывы осей случаются часто.

пендосы много чего говорят и как показывает в последнее время практика - полную чушь они несут. Я больше им не верю

а я ездил на такой же сцепе как у тебя и я им верю;-)

угу, я это тоже заметил. не могут они ответить на сложные вопросы или говорят чушь.

не в дифе дело имхо, либо покрытие было не ровное и авто прыгало, вот и оборвало, либо всё же дефект.

диф не причем, покрытие было ровное. Думаю дефект - ну сегодня будем видеть ближе к вечеру.

Увидел я.... Полный писец... Задний тоже в какашку.

Может и задний диф. виноват ;-)

немного размышлений о работе полного привода...
итак мы получаем с мотора момент, который межосевой центральный дифференциал делит пополам.
Предположим передние колеса ушли в пробуксовку. Одно из них или оба, и компенсируется ли это межколесным дифференциалом, который есть не у всех(а если и есть то разный) - неважно. Межосевой диф перебрасывает мощность вперед. В этот самый момент в игру вступает штука, по названием вискомуфта. Она состоит из двух частей, одна из который одета грубо говоря на переднюю ось, а вторая - на заднюю. при разнице вращения осей вискомуфта(несколько пастин с жидкостью) клинит и возвращает момент обратно на на заднюю ось. Ессно при езде по снегу ситуация может быть полностью противоположная

ось оборвало уже на ходу или в момент прыжка?

у меня же ецу+ всегото ;) это на АЕМе стоит датчики обрыва на каждой оси :p
не знаю когда что оборвалось, есть лишь вот такое предположение. А как было на самом деле не знаю :(

У меня на почти стоковом авто ломало полуоси пока не появился задний редуктор с LSD и передняя блокировака. Может проблема в редукторе, ты же вроде его недавно поменял?

Не, Валера, проблема в отсутствии АЕМ и квайф дифа, это как пить-дать понятно ;)
Ну коственная причина - Дима постороил зачетный моторчик, сил на пицот с жырным плюсиком

истину глаголишь дядько)

А что конкретно случилось с межосевым диффом?

пока ясно что он не работает, заклинил. На днях снимем коробку и увидим почему. Жди фотоотчет :)