Вот и я так же... Мазду пытаюсь продать - никто не берет... Но за копье сливать не буду...

Кстати, мои поздравления... Сам знаю, что значит слить надоевшую тачку...

CiviC-StaS, Спасибо) даа, слив был проблематичный, но слава Богу, все разрулилось.

LEo, молодец, по кризису довольно быстро ушла!

Develope, за довольно заниженную стоимость :ag:

LEo, 450 тыщ ты её отдал?
Лео, ты чо? Или так сильео завышена цена была? 200 штук скинуть, это ни_уёвый торг нада сказать)

Lunatique, да уже нужно было сильно ее скинуть.

Пля сегодня забрал Аккорд - песня просто. Не знаю, конечно эйфория и т.д. , но пля он очееень крутанссский))))

Аккорд лучше бэхи??? В чем?

Ну я сравниваю с бмв е46.\, чтоб сразу было понятно. причем не только со своей, я покатался на них достаточно. 1) шумоизоляция и качество салона - в аккорде все это лучше, + куча электронных ништяков, все это присутствует в хонде и отсутствует в бэхи в угоду прагматичности и классического стиля немце (для меня не айс). 2) динамика и управляемость. Есессно, что 330 пуляет лучше. но бмв до 325 - черепахи по сравнению с аккордом. об этом пишут даже сами бмвводы на е46клубе. аккорд набирает горааааздо бодрее, коробка работает (акпп) без затупов. А когда включается втек, то машинка едет еще веселее. по рулежке, на аккорде, как и на всех япошках гораздо мягче и легче руль (в бмв хрен прокрутишь одной рукой практически), но при этом машина реагирует на повороты руля моментально. Единственное тормоза слабоваты, но опять-таки не до такой степени, что стремно ездить. Просто я бы сделал их поактивнее.

Вообщем я очень доволен Аккордом. Не засираю бмв, но поездив на этй машине полтора года, пришел к выводу, что мне ближе и по духу, и по стилистике, и по ездовым особенностям японцы. А бмв не совсем мое.

LEo, серенький аккорд купил и зонтик в подарок? :) Или я ошибаюсь? )

Lunatique, какой сереньки? который здесь выкладывали? нее. тот же 150 сил. Я брал в Мэйджоре трэйд-иновский Тупес, черный, вглухую тонированный) пацанский короче)))

когда включается втек...

ога.

eagle_ae, Уважаемый игл_ае, вы уж простите обывателя, что посмел так это назвать, не аппелируя техническими терминами. меня спросили про машину, я просто написал свои сугубо личные, субъективные ощущения, не претендующие на звание самых точных и правильных. ога? ;)

:) а я не про это още.

вот тупит тупит и вдруг опа и поехала? с каких оборотов приблизительно?

ездили тут на тупесе и на преле 2.2 черномоторном 220 чтоль сил... так вот сразу чувствуется как низы у тупеса задушены - видимо экология туда сюда... подумай над выхлопом и контроллером апексивским - веселая штука...

LEo, ога, понятно) Ну чтож, выкладывай пацанские фото)

eagle_ae, слушай, по ощущениям он включается тыщах на 4. ну по крайней мере мне так кажется. вообще клялся и божился, что ничего с машиной делать не буду) кроме колес и то на след сезон. но.... стоит задуматься. по сути верно, что машина задушена под экологию, это ж все-таки городской седан ,несмотря на гордые шильдики S)