в мануале размера вало вроде как нету. сама балка цельный узел

а сталь надо брать хорошую, чтобы при достаточно высокой твердости не была хрупкой
тут есть люди которые понимают в марках лучше чем я (давно учил и забыл :) )
может подскажут чего дельного

bulka, однозначно как сказал марат гти.
Если надо у меня лежит ступица срезанная сама по себе с куском балки, в отл состоянии . Могу дать за недорого.

ksv, Конечно интересно, но у нас ходит поезд до Одессы, а в Москве никого нет.(((

Ну если надо можно попробовать через Одессу. Попросить товарища.

ksv, В личку отписал!

ступица
 

привет всем!!! хочу услышать ваши мнения!) в общем такая история: ехал я 170км/ч и после такой скорости пришлось оттормаживаться. после этого начиная со скорости 60 км/ч стал появляться гул. особенно когда даешь рулем влево, что соответсвенно дает нагрузку на правую сторону гул усиливается!!! вроде бы результат понятен - гудит ступица, но заменив правую заднюю ступицу с которой как мне и казалось был наибоьший гул, он остался, ну может чуть меньше стал. буквально 2 месяца назад менял передние ступицы, сайлентблоки, втулки, стойки стабилизаторов и т.д. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? еще заметил одну особнность: крутил левый передний диск и смотрел в оверстие суппорта, диск кривой, прям хорошо видно! но руль не бьет. возможно ли что его кривизна дает гул? после проделанных операций уже непонятно какая половина шумит, перед справа или зад справа?!?!?

1. кривизна диска - дает вибрацию, но не как не гул!
2. Я тоже поставил на перед неоригинальные ступичные подшипники, проехал 3000 км и все. Подшипники кончились. Пришлось брать оригинал. Возможно у тебя такая же история.

ппц, надеюсь так быстро это не произошло... ставил коуо. а мог кривой тормозной диск ушатать подшипник?! или просто потому что неоригинал?

Boasis, коуо вообще-то и есть оригинал.
может, конечно, и брак, но мне кажется, причина в другом.

гул может создавать:
Кпп
резина
Подшипники
трансформаторная будка :-)

все это как раз есть в моем авто, будка лежит в багажнике))

резина дает гул, но разный в зависимости от дорожного покрытия, и самое главное при крене направо звука менять не должно, а оно то меняет! и как гудит кпп?? хотя какое кпп, если машина в зависимости от поворотов шумит...

Единственная, вращающаяся деталь подвески (кроме шруса, но он гудеть не может) на которую при повороте возрастает нагрузка - это подшипник. Еще бывает при повороте колодки шумят, но они не гудят, а свистят.

Сегодня заезжал в мастерскую, там сказали к 20 часам подбежать посмотреть, вот расскажу как раз потом что да как, если обнаружим!!! Сказал, что достаточно скола размером с песчинку и уже от этого подшипник начет гудеть!! Ну и плюс качество нынешних деталей не отвечает нормальным стандартам.. Щас даже дорогое коуо с маркировкой Японии может делать Китай..

У меня сегодня похожая ситуация была. Полдня голову лломал. Вечером оказалось, что я вчера колесо одно забыл закрутить))))) Сорри за офффтоп

А я все узнал)) теперь довольный как слон хожу)) в общем проблема в задней левой ступице была!!! Все что поменял сейчас и продолжают быть в идеале, а вот та, которая 2 месяца назад была хорошей по поводу мастеров и оказалось уже ушатаной!!! Так что вот так вот)) спасибо за помощь, ребята!!!!