|
Искандер
может стоит поделиться- как можно достичь таких высот, каков пробег после радикальных решений, сколько денег и по возможности дать фото демонического агрегата, и уж только после этого писать нам убогим что мы лечить не умеем. Потому как хочу заметить, пробег в 20 000 км после ремонта коробки не показатель ее дальнейшей работоспособности(пробегали и до 35000) а потом кря, мля!! Только это не решение вопроса. Так Искандер, лучше бы что-нибудь доброе написал, как лечится, что делать? где брать, как выглядит... А так - крик души какой то... Подутомила тебя твоя лялька по ходу?)) Ты с АКПП ездил? Передний привод был? Поделись своими впечатлениями! И это, парни, скидку делайте маленько, я до лета 11го как то не представлял даже что буду своими руками в машину лазить. При слове "бублик" возникают стойкие ассоциации с выпечкой, и даже Гугл не может этому противостоять... Она у меня примерно как и у Витрувия (написано в БЖ на драйв2) - кризисная, но действительно, менять уже не хочется ни на что... В итоге - аппарат помимо того , что нравится, хочется еще и что бы ездил. Делитесь опытом по возможности, буду признателен. Вот, сегодня я уже допустим знаю, что надо цвет жидкости посмотреть, вчера и этого не знал. Мне сказали, что в нерезиновой есть точка, куда таскают 6г72 с коробасами вместе, и якобы там можно короб за 10 взять и какая коробка нужна тебе они это определяют, спрашивая, какого цвета сальник на твоей стоит. Вот это что? Правда - не правда? Есть какие то принципиальные отличия у Крайслеровских коробок пер.прив. и Митсу? по сальникам в том числе? или вообще у пер.прив. коробок правый-левый руль отличия имеются? |
Антоха59, Александром уже много раз было писано и снова повторено:
Цитата:
Ты лучше ALEX-2 попытай! Спроси, что делал? Сколько коробка прошла? Как вваливает? И т.д. Станешь на форуме вторым держателем страшной тайны!))) |
Цитата:
А вот слушай, Лёш, ты же вот сейчас вэдовый и механический. Но изначально же не так было? Ты же свапался, да? Может ты че про АКП расскажешь? Да и в любом случае, хоть кто то что то посоветовал, а то кроме как "свапни на механику" ничего не слышишь в ответ, когда произносишь "АКПП"... Не , я понимаю, вы там рэйсеры все и крейсера стоите них..ёвые, и 7 до сотни для кого то подобно смерти)))... НО.. меня вполне устраивают 500 бобриных сил моей красотки и ездить мне надо не по выходным и летом, а каждый день...а по сему, мне надо какое то решение искать. |
Антоха59, по конструктиву ничего не скажу. Так как никогда не было возможностей покопаться в железе самому. Хоть и подмывало заняться. Но в съемной квартире без гаража - это слишком.
А из опыта эксплуатации - только то, что она умирает на ровном месте. С нормальным обслуживанием и со спокойной манерой езды. Это я тоже все уже писал, и тебе в частности. |
Тема полныи баян
Искандэн вазможно хотел обеснить что всё вазможно Не и не всё так просто Особенно когда на эту тему говорит выдумщик электро турбин Вот вам пример Субару с неибическим бюджетом Которая вынесла всем мозг И всеволиш однажды проехала в драге 9.98сек http://s018.radikal.ru/i509/1202/a3/5536acce957e.jpg Так вот когдата был куплен долбанныи АКПП в невсратца моднои конторе ТонеРиголи за некуёвые 15т дол Данное АКПП ломалось чаще чем этот авто заправляли Устанавливали её не лохи Настраивали машину на стэнде (после разорванного в ходу кардана на немалои скорости Решили настраивать только на стэнде) Первыи раз когда мастера разобрали это АКПП акуели от грубых ошибках при его проэктировки Отремонтировали поставили Снова навернулась И так полтора года Вообщем кпп выслали обратна в австралию Поставили СТИ 6ти ступ с небольшими даработками На неи и смогли показать долбанныи результат 9.9сек После чего авто был продан за копеики И влоделез зарёкся больше не связиватся с субару и акпп Напоминаю что австралиици не первыи раз это делают И всеровна штанга Ну если на територии РФ наидётся свои кулибин то респект ему Примеры с АКПП тяёты и собственно уважаеммого человека Харвеста приводить ненада Там совсем другии АКПП |
[QUOTE=DAN 3000GT;673812]Тема полныи баян
Напоминаю что всеровна штанга Ну если на територии РФ наидётся свои кулибин то респект ему Блин, Дэн, опять легкий толчек к МКПП??? :) Мне кажется просто дешевле АКПП купить, чем свап на мешалку сделать... Механику хрен где найдешь и они уезженные все. Нет? |
а может проще свою отремонтировать (или разобратся с её касеками ) и есздить в стоке и даже не смотреть с второну субаруу и всех остольных которые едукт быстрее
И вообще считаю что мощьные авто многим и ненужныы вообщее Любои СТОКАВЫИ + ИСПРАВНЫИ 3000гт и ГТО пусть на АКПП пусть моно привод ДОСТАТОЧНО ХОРОШИИ АВТО И незачем от него требывать больше чем он может |
Искандер и DAN 3000GT - как обычно красавцы.
Антоха59 - не смотри ты на всякие субары. Ты владелец одного из самых красивых авто последних 40 лет. Сделай себе хороший сток и радуйся. Пусть на тебя смотрят владельцы субар и прочих 300-400 сильных машин и завидуют, что у тебя КРАСИВАЯ МАШИНА, а они пердят на убогих (ты Субару изнутри и снаружи видел?) японских девятках-пятнашках =) |
[QUOTE=Искандер;673763]
Цитата:
PS: Езжу на веретёнке, сегодня минус 33, Цвет масла, что в коробке что в канистре. И буду ездить на ней. Добавлено через 12 минут [QUOTE=Антоха59;673828] Цитата:
Добавлено через 8 минут Искандер, Объясни мне, почему я постоянно вваливаю до 8000, а масло в моей конченной коробке не темнеет? Сейчас я тебя вообще растрою. У меня ещё и фрикционы самодельные. Сделанные из картонки от упаковки цепи на бензопилу, приклеенные клеем для тормозных колодок. Хуже растрою, ради интереса смотрел пару месяцев назад 4 пер, даже не потемнели. Что же такое, почему-же у всех фирмовые в уголь превращаются, а у меня - внимательно - белого цвета. Про дебилла - это ты зря, хотя может ты конешно погаричился, и непонимал, что мне будет неприятно. так что я не в обиде. Берегите нервы. |
Алексеи к вам можно напровлять клиентов на дороботку и ремонт АКПП???
Покажите фото процеса Результат проведённых работ Краткое описание работы дороботаннои АКПП И уверен что десятки людеи к вам потянутся Потому как нивидил не однои без проблемнои акпп |
Цитата:
|
Добавлено через 12 минут
[QUOTE=Антоха59;673828] Масло смотрел, что с ним? а то потом руками толкать машину будешь. Не дружище, так и не глянул - 1. Не нашел трубку к шприцу 2. Не смог открыть машину - после мойки все стоит около дома, да и после бани сегодня неохота было. Мне нужно знать (приблизительно конкретно) - каким должно быть масло, что с ним делать, где расположен фильтр, как снимается, где заказывается? Как снимается коробка (нужно ли это вообще?) что такое фрикционы, планетарка и клапан, как выглядят? Смогу ли сделать своими руками (как бы не совсем все плохо с ними, в принципе могу крутить гайки и задорно материться) Научные термины только не воспринимаю, если можно объясняйте по-русски -например - "вот там такая херовина квадратная, которая крепится к такой круглой..." Остальным - парни, Дэн особенно! я не про тюнинг ведь спрашиваю! Налетели! Шайка тюнеров! Мне надо сток и только сток коробку и понять что с ней делать. Бояться надо начинать или действительно просто от холода это...подмерзло. |
[quote=Антоха59;673781]Искандер
может стоит поделиться- как можно достичь таких высот, каков пробег после радикальных решений, сколько денег и по возможности дать фото демонического агрегата, и уж только после этого писать нам убогим что мы лечить не умеем. Потому как хочу заметить, пробег в 20 000 км после ремонта коробки не показатель ее дальнейшей работоспособности(пробегали и до 35000) а потом кря, мля!! Только это не решение вопроса. Так Искандер, лучше бы что-нибудь доброе написал, как лечится, что делать? где брать, как выглядит... А так - крик души какой то... Подутомила тебя твоя лялька по ходу?)) Ты с АКПП ездил? Передний привод был? Поделись своими впечатлениями! Тут многие невнимательно читают. У меня(моей жены, не суть) три года была ГТО. И я не раз писал про важные вещи для любителей автомата, да и сам часто ездил на этой машине. И повторю, для тихой женской езды очень все хорошо, но до тех пор, пока стоит коробка, собранная на заводе. Перебранные коробки ходят 35000 максимум. Это при том, что я не ездил (как и жена) в стиле "педальку в пол". Если правильно воспользоваться поисковиком, то можно найти все мои предыдущие опусы на тему АКПП- про ее замену на контрактную, какие при этом вещи надо учесть, чтобы не прилипнуть на кучу денег. Никаких криков, я не люблю когда люди находясь на форуме пишут "язнаюкак" это не подтверждая реальным километражем, который намотал агрегат без нареканий. Отличное авто, если не брать в расчет акпп(не зависимо от привода). И самое главное Я НИКОГО не убеждаю оставить/заменить акпп, я говорю есть вот такой опыт, и если вы хотите зафакать свой кошелек и голову- пройдитесь по ремонту. Хочешь акпп- купи контрактную , благо их в Москве продают по 10000 с гарантией + замена 5000 максимум(главное правильно подключить разъемы потом). Нужна консультация- звони 9414972 Пы. Сы. ALEX читай внимательней- дебил- это не в твой адрес. К тебе, еще раз повторю, просто покажи волшебный агрегат на веретенке и из картона- или ты интриган на сайте для голубых- "знаю как но вам не скажу- мне на вас всех с вашим мнением покакать" Если тебе похеру на вопросы страждущих людей , которые возможно нуждаются в твоем волшебном решении, то какой смысл тебе здесь вообще регистрироваться? С нервами у меня полный порядок, кто со мной общался, надеюсь подтвердят. Тебя не для того чтобы принизить просят показать чудо. |
Цитата:
|
Цитата:
P.S. Извиняюсь, что снова влезаю. Просто каждый раз наблюдаю, что из-за таких непоняток тут начинается большинство срачей!)))) |
| Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб