Я бы смотрел в сторону катализатора.
Это оч большой расход
У меня 18л это когда за городом при оборотах 4-5к и скорости 160-200км
В городе, если спокойно - то около 13
За городом -120-130кмч - порядка 8
А дальше как ездишь.. упирается в 20ку
Хотя ручко у меня

Да у меня сейчас расход нормальный, тоже 13 литров в городе и кат я выбил. Сейчас другая нерешаемая http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-problema.html

Я твою машинку до 190 разогнал кстати. От 180-190 минуты полторы, дальше не стал ждать. Думаю потолок

Добавлено через 1 минуту
Ну а по поводу расхода. У меня в районе 18 литров мне кажеться. В городском режиме. При нередком старте на светофоре

у меня стоял маршрутный комп престиж - в-50...втыкается в обд 2....показывает расходбенза на километры - а так же считывает и удаляет ошибки....поставил вместо штатных часов - поместился как родной....только его калибровать нужно......вот он точно показывает расход и в режиме мгновенного расхода учит ездить экономно....на 2.4 расход в среднем был 11 литров коробка автомат.....

Это я до чистки инжектора ездил, после бодрячком стало, я ж тебе говорил))
кстати у МЕКа делал, так что советую))

Полный бак на 280-300 км это нормально для АТМО На Ручке?
 

Полный бак на 280-300 км это нормально для АТМО На Ручке?
Пожалуйста хелп! Так же не должно быть!

по городу с прогревами и пробками в общем-то нормально. ну может чуть больше расход чем положено.
по трассе бака должно хватать на 400 км точно, если не топить 240)

Привет, опять эти разговоры про топливо :) Я думаю нормально, у меня такой же аппарат как у тебя, америкос, по трассе 8-10 литров, бак всего 40, от Калуги до Курска доезжаю на одном полном баке + там катаюсь, хватает. Опять же на какой передаче ехать, как ускоряться и тд, много нюансов, но от бака в 40 литров не убежишь далеко :)

Откуда данные,что 40?То ли 50 то ли 60...Или на атмо меньше бак?

Я сам себе не верю, но проводил эксперимент, больше 40 литров не залезает :)

Shua, странно,у меня 40 л заливалось со свистом на пустой бак...

В том то и дело что бак у меня 60 литров!! Поэтому и спрашиваю....

Добавлено через 4 минуты
Примерно 20 литров на 100 км выходит по городу. А на трассе на половину меньше расход. Как такое может быть?

Зажигание выставь,форсы помой,фильтр топливный поменяй.У меня на турбо такой расход...

проверяй фильтра, свечи, ВВ провода, лямбду, вакуумные шлангочки. а лучше к диагносту хорошему съездить - сразу все сомнения рассеятся.
я летом на тмосфернике ездил на юг: никто не поверит но при стабильных 90км/ч на круизе расход получился 5,5-6л/100, по городу 10-13 (как на тапку давить =) )

Фильтра менял все, зажигание выставлял, форсы чистил, лямбда вроде тоже целая...
Диагностика ошибок не показывает. Мож температурный датчик какой гонит???

не суть важно, что не показывает ошибок. нужно смотреть параметры. расход воздуха, время открытия форсунок, коррекции по лямбде и много чего, что ДОЛЖЕН знать ГРАМОТНЫЙ диагност.

Добавлено через 1 минуту
может датчик температуры дурить и мозг будет лить на прогревочном режиме лишние 10-30% топлива. это только одна из возможных причин. а их столько, сколько электрокомпонентов в машине.

Да нет у нас грамотного диагноста в городе! А вообще может есть таблица тех параметров каторрые должны быть? Ну или примерные параметры. Да я сам прибор возьму у кого нить и посмотрю...

В бак легко входит 57л. А есть у кого таблица с данными, которые должны показывать датчики?

данные для проверки датчиков есть в мануале

это факт...

проверить накат,мож тормоза,а так электронная диагностика рулит,бывает такая мелочь,как свеча недокрученная или еще какая мелочь,а так стоит действовать методом отсечения

РАСХОД 23л на 100км
 

увеличился расход топлева до 23 литров.
думал что это может быть из за лямбда зонд, поменял но лучше не стало.
поменял вв провода, свечи - расход 23л.
ПОМОГИТЕ!!!!!!!

а сколько было раньше?

Михаил 993, Маф, мозг, клапан топлевный на обратку клинит, форсунка зависла, дырки во впуске, трансмиссия клинит, гур клинит, Генератор клинит всё что хочешь может быть.

У меня например расход был дикий из за заклиневшего подшипника на генераторе :)

GoldenHell, И ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОБ ОПРЕДЕЛИТЬ ПО ТОЧНЕЕ

Добавлено через 30 секунд
Aziris, оклдо 15л

было датчик температуры воздуха заглючил! промывку давно делал?

Свечи какого цвета? Снижение динамики есть?

машина на нейтрали с места толкается? диагностику делал?

mask, в сервисе сказали что немного переливает, по цвету свечей.
цвет бледно рыжий. снижение динамики ощутимое очень.щщущение чтоне 150лс а 50.

хх не плавает? Померяй давление в топливной рампе.
Ну и как всегда- опорное напряжение на датчиках и показания температурника

хх стал задран- 1500 оборотов.

Михаил 993,
пипец... я не удивляюсть что с таким холостым ходом расход 20 литров

Стиль езды\расход город
 

Авто в профиле.
Пристальный взгляд в кошелёк заставил ездить аккуратнее. И тут возник презабавный нюанс.
Почему если я не вхожу в турбозону расход 21-22л это около 2600об. А если вхожу 2800-3500об то 19-20л.
-10гр примерно на улице( но и по теплу эта разница тоже была) и один и тот же маршрут приблизительно. Проверено неоднократно и от качества топлива не зависит. Движение по городу около 7км после 10мин прогрева стоянка 3-4ч и поять тоже самое. Вечером так же домой. Иногда ещё куда нить заезжаю . Простой в пробках за день 30-40мин в общей сложности Да даже когда по 60-80км в день наезжаю ничего не меняется....
Машина не хочет ездить спокойно и угрожает жрать топливо как конь богатырский если не буду ездить быстро. Что так??? Лямбда новая почти подогреваемая- кажет на хх и 2000об всё чётко(подогрев лз включен всегда, если это важно). Давление в рампе на хх 2,9 с разряжением. Форсунки RS 550сс(в прошивке 952 прошито 545сс). Давление в рампе выбрано вроде верно.(хотя я до сих пор вживую не видел подтверждений что 510сс галант(1,9 на хх) и 510сс эво к примеру (3 на хх) это в действительности не одни и те же форсунки). Все датчики исправны и дырок в трассе впуска нет. Свечи иридий, провода новые.Заслонка чистая и настроеная. Компрессия 11,3-11,5-11,2-11,5
Вот и напрашивается закономерный вопрос- что за фигня???:mad:

4g63T называется эта фигня.
А где ты нашел цифры какое должно быть давление на хх?
Кстати может 005сс разницы в прошивке роль играют,что она у тебя в атмо режиме богатит слегка :confused:

Замерь расход в тёплую погоду,а пока,расход в норме! У тебя в основном бенз уходит на прогреве.

ETalon,
С мануалов данные по форсункам.

Kawa,
Может просто мощи двигателя в атмо режиме не хватает 1,5 тонны тащить?

Жора!не паникуй,всё нормально.

Не думаю. У меня расход 10,1л./100км. (это в смешанном режиме(пробки,******и и обычная тошниловка)). Но только похолодало,появились пробки в городе (до 1,5 часов длиной,а мне ехать всего 15км.) и расход полез к 20л. Так что сильно не переживай! Проверь по трассе или без пробок,и увидишь что расход сильно упадёт.

P/S А расход на моём старом 1,5 карбюратор,был около 15л.,что на 5л больше чем на 2,0 Turbo.:ai:

Могу предложить тебе MAF крекнутый,тогда расход ниже 45л не опустится! Но будет ехать повеселее! ;) ;) У меня за два прогрева без езды всосал 20л.

Расход 2G 4G63T D38
 

Доброго времени суток, случайно взял себе 2г клипсу спайдер и уже 2 месяца борюсь с расходом, он в районе 20-22 на 100 км.


Что сделано:

1) Чистка форсунок
2) Чистка дросселя
3) Замена фильтров
4) Замена свечей и проводов (1 и 4 пробивали)

Остался бензонасос и лямбда. Холостой около 650, машина едет. Есть у кого то какие-то идеи? Спасибо

смотри лямбду либо по компьютеру либо просто поменяй, универсальная не такая дорогая.