a-toxa, под залог взять не вопрос, но, к сожалению, они закончились...

Я поставил АЕМ стоит как вальбро, но зато качает больше чем вальбро и не жужжит как хз кто))) Вальбро начинаешь дуть больше 1.5 он всё, заканчивается, а АЕМ 2 кило переваривает запросто.

тоже поставил AEM пока доволен не воет

AEM встает болт он или надо еще что то колхозить ?

Kirill0073, болт-он

Да вот он http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/228/5377.html брал у Макса за что ему отдельное спасибо так как был в наличии в Москве,и насос идёт полным комплектом с сеточкой и тд уже, не как этот тухлый вальбро котлеты отдельно мухи отдельно)))

Oleg, УГУ , я тоже сразу проверил наличие у Макса
Вальбро сток регулятор держит , тут я так понимаю уже не вариант на стоке ?

Сток держит до 190 точно, 250 как повезёт, дальше не держит.

Сток не выдержит ставь от эво8 он держит без проблем,на сайте у них отпиши он копейки стоит

а причем тут регулятор???????????????? ребят вы че поехали все чтоли????
у меня сток на вальбро 400 литров, вся топливная сток....... все держит че ему не держать, тюненые регуляторы ставят не из за дерит не держит, а чтоб давкой рулить как хош

MaxShush, +100

http://cs319524.vk.me/v319524582/907f/bwxZuHgs8w8.jpg
топливная вся сток 6,2 мм внутреннее сечение трубок, сток фильтр с его банжо болтом, 680 сил на маховике, наддув 2,1-2,15 кг, загрузка форс 79% (форсы 1250)

Добавлено через 3 минуты
я просто не понимаю людей кто поставил Эво3 и ****яя всееее надо менять всю топливную и покупает какието космические АНы,собирает все на громадных шлангах, тратит на топливную системы по феншую 40 тыс рублей, а лошадок дай бог 250
у нас в Питере есть 2 таких героя:))))) они прочитают поймут о ком я:)))))

Каюсь, у мя под капотом и Аэромотив и АЕМ и AN-6 шланги присутствуют... Красиво... Я за красоту... ;)
А стоковое от Эвы III не больше, чем у вас на Клёпе... и 270 л.с. с завода держит.

3-ий:)))))

MaxShush не ругайся))) это ж ме гуру Фет сказал,когда машина гнать начала потом воткнул эво 8мь благо валялся в багажнике и всё поехало но это было ещё на старом моторе)))

MaxShush, но ведь красиво )))))))

ну не знаю господа- лично три регулятора ориг. ставил- galant E39A, RVR, G1- все стабильно не справлялись с потоком- давление в рампе выростало если помню на 1- 1,5кг. Ну не суть точность- ни один не дал родное давление.

Junkman, но родной Эвиковский 280 л.с. тянет без проблем в стоке... )

Junkman, Олег написал не держит давление,но что я очень сильно удивился
ты чейчас говоришь что не справляется по потоку на холостых правильно?????
это другая история,
вся топливная обычно не справляется с потоком если прост поставить огромный насос, с этим многие сталкивлись,
Мы с этим поборолись просто путем подачи на насос на холостых и малых нагрузках не 14 вольт а 7 ми:))))

MaxShush, Мудро пожалуй, я вроде видел инфу что у супры это также и сделано. Напиши как реализовал.

Junkman, в мозгеЭво и Эво девять есть пин второй на насос, на нем появляется минус когда машина на холостых или малых нагрузках, это прописал Фет мне
Дальше я взял преобразователь 24/12 перепаял один ключ там и сделал преобразователь 14/7 вольт
Дальше 2 релюшки одна подает на насос чистые 14 с акома, другая подает 7 вольт через преобразователь (рулит реле этот пин с мозга) вот и все.......

MaxShush, мысль интересная... И хватает насосу и движке на холостых без проблем?
ЗЫ. Скинь плиз прошивочку, обещал... :)

готово

так так у многих машин сделано...
только через резистор подключенно. и простое 5 контактное реле.

BRIAN, Да, вот ЭТО знакомые слова... рЫле, 5 контактов... Вспоминаю... :)

на селиках на эвиках так сделано в стоке , там или через резистор или ШИМом управляется
просто тюненгеры же часто делают Реваир и кадают напряму.... убивая сток регулировку,

насчет 5-ти контактов именно через неё у меня и сделано:))))))))

и еще на вр-4 старом и 3000 гт, да и много где

на всех вр-4....:)

кстати насчет регулятора, у меня же в прошлом году стояла сток система с реваиром (всегда 14 вольт) насос вальбро250 и сток регулятор от Г2....
Дули 1,8 кг - 460 лошадок на сток топливной и постоянных 14 вольтах на насосе.....так что я не понимаю что у вас там заканчивается.........

на самом деле всё просто.
ты настраивался... а если просто ревайр и большой насос то идёт залив, в середине ,так нужной в городе.
и проблема именно в регуляторе,он не справляется с большим потоком

Подскажите 2g турбо сток какой там стоит насос в стоке сколько л/ч?? И какой лучше купить ток не вальбро

SnOOpY_crew, Оригинал купи, или Aeromotiv для тюнинга

Сток насоса хватит на 300+ л.с

SnOOpY_crew, на 300 ещё да, но не большее 320-330

Мне больше и не надо мотор жалко))))

а какой кстати код у оригинального насоса отдельно? а не всего модуля за 25 000...

Вопрос все сток топливная вся сток если поставить насос топл. DW200 на 255л.ч перебора не будет с топливом?

С AEM нет проблем