ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Ребята - мы сделали это (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=45872)

VITAL_GAD 17.12.2011 01:42

Макс посмотрел журнал на драйв 2 у тебя стоит "Автогоги — антифриз, буст, вольтаж"??? это типа вот такой http://www.msr.ru/доп_приборы/тахометры/5613911_sb/
конечно мои планы поменьше того что ты добился (к стати завидую белой завистью и поздравляю) я только начинаю так что вот и возникают вопросы будет ли точен такой прибор

MaxShush 17.12.2011 02:00

VITAL_GAD, Я просто сторонник того чтобы лучше поставить автогоги за 3600 и турбу за 32000, чем дефи на 38000 со сток турбой:)
Насколько точен вопрос??????
МНе их точность до градуса не важно, просто примерно скока температура после радиатора
вольтаж очень прост и точен, он важен для настройки и вообще понимании что мозг делает с геной, на Г2 и эво он рулит им в отличии от Г1
Наддув тупой и простой - было два вида автогоги - оба проверял контроллерами - точны

А вот ШПЛ - только АЕМ экономить не надо...
Это все мое мнение ИМХО, каждый вибирает сам.......

VITAL_GAD 17.12.2011 02:33

спасибо за ответ в принципе все понятно
температура масла будет на коробку так как с автомата уходить не хочу (возможно придется поменять на нем радиатор просто)
давление масла на двигатель
буст будет с механического контролера максимум до 1 кг, на своей же стоковой турбине
а ШПЛ хочу помучить вот такой
http://boostsystems.com.ua/tuning/AE...Fuel-Gauge.htm
либо вот такой
http://www.innovatemotorsports.com/x...7c1b1f453f5fe5

Добавлено через 2 минуты
АЕМ и иновейт имеют аналоговый выход 0-5 вольт, я где то видел на видео что его с помошью софта через СОМ порт можно подключать к ноутбуку, ты знаешь что нибудь об этом??

Добавлено через 10 минут
ах да раз уже пошли такие танцы хочу у тебя еще выпытать как ты распознаешь скорость на американских шкалах спидометра, ведь градуировка с японской не совпадает, или ты как то решил эту проблемму??

MaxShush 28.02.2012 19:45

Решил зимой прверить не разбежались ли пони, да и заодно как то проверить Минский замер
Резалт
http://cs9934.vk.com/u787268/144240608/z_83bb9c5b.jpg
457 л.с. и 540 Нм на ступичном стенде
я так понимаю просто барабанный не мог нагрузить мотор и мы не увидели момента в 540.....

uhoplan 28.02.2012 20:43

из-за чего волны в конце?
бустконтроллер?

MaxShush 28.02.2012 21:02

волны везде иззи трехпортовика, не успели с Владом вылизать, машинка при настройке ломалась в теч недели.....

booker 28.02.2012 22:31

Цитата:

Сообщение от MaxShush (Сообщение 680841)
ступичный не мог нагрузить мотор

ступичный стенд? слабенький наверное совсем был
обычно такие точнее катков

MaxShush 28.02.2012 22:41

booker, Да Виктор - хозяин стенда в Минске, говорил что планирует собрать на более тяжелых барабанах.....

booker 28.02.2012 22:45

MaxShush, так там вроде барабанный

Добавлено через 1 минуту
ступичный такой
http://www.gtclub.com.ua/projects/wp...uning-dyno.jpg

MaxShush 28.02.2012 22:51

booker, я неправильно в посте написал, счас исправил, в Минске у Виктора 506 момента
в http://www.tehnoring.ru/img/lab/foto14.jpgПитере на таком
540 момента и все гораздо раньше

booker 28.02.2012 22:53

ну да, ступичный точнее, там нет фактора пробуксовки резины по барабанам


Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб