ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   1g2g Выпускной коллектор для 4G63 Турбо (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4281)

serjj 12.06.2013 18:24

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 834769)
как один из негативных факторов при эксплуатации упоминалась обмотка таких коллекторов термолентой, под ней скапливается конденсат со всеми вытекающими
кстати, заметил что у амеров мало кто обматывает сварные коллекторы

ну не знаю, у меня коллектор от Соары , обмотан уже 3 года и пока всё ок (3 раза тьфу)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от VovikN (Сообщение 834777)
Ну мы тут вроде про "тайваньско-ипонкую" турбину гутарим. :) стоимость оной не намного больше 1000 зелени. И покупать к оной коллектор за цену раза в 2 и больше чем сама турбина...

что-то ценник не гуманный совсем. Отличный коллектор из хорошей нержавейки стоит около 1000$ , можно заказать у Соары http://soara.mylivepage.ru/image/114...B5%D0%BC%D1%8B или Профа из ДТТ . Они не трескаются, проверено многимим и уже довольно давно

VovikN 12.06.2013 20:45

Проф мне предлагал коллектор в свое время. 24 рубля. Чета мне не захотелось. :) И потом - ну не идеал же он. Где то... когда то.. слышал что и его коллектор треснул. Хотя там был спорный вопрос. Не совсем верно было сделано крепление дополнительное к блоку всей конструкции. И посему весь выхлоп и вся улитка висела на одном тока колекторе. :) но все равно. 410 ( а если порыть по недрам ebay то и дешевле наверное можно) за чугунятину или же 800-1000 долларов за кастом, который еще не известно как себя поведет. Но это все сугубо мои личные мысли. может я и не прав. :))

serjj 12.06.2013 21:11

Цитата:

Сообщение от VovikN (Сообщение 834834)
Проф мне предлагал коллектор в свое время. 24 рубля. Чета мне не захотелось. :) И потом - ну не идеал же он. Где то... когда то.. слышал что и его коллектор треснул.

Проф делает разные колектора по разным ценовым категориям, есть по 300-500 которые могут треснуть, о чем он обычно предупреждает, и есть по 800-1000 на которые он даёт гарантию что не треснут (разница в материале из которого он их делает)

ЗЫ: у меня колектор вообще без подпорки http://soara.mylivepage.ru/image/114...B1%D0%BE_2.JPG и ничего не треснуло, хотя ЕГТ часто выходит за 900 , а раньше выходил и за 1000 градусов

booker 12.06.2013 21:12

Цитата:

Сообщение от serjj (Сообщение 834787)
коллектор от Соары , обмотан уже 3 года и пока всё ок

ну так по цене его можно ставить в топ)

serjj 12.06.2013 22:42

тут просто выше цена за топ проскакивала в 2000 , а у Соары на 4 котла стоит в районе 800-1000 :)

VovikN 12.06.2013 22:43

Стоп. Я нив коей мере не критикую коллектора Дмитрия. И его работу так же. К нему я обращаюсь в случае если совсем уж какой то хитрый кастом надо( к примеру репер на шкив для января). и оплачиваю его работу без вопросов. Сколько сказал - столько заплатил. Вопрос только в том что мне, пожалуй, не надо коллектор по цене турбины. Пусть даже этот коллектор будет и мега клевый. Вполне возможно что я бы и сделал у него коллектор. Если бы турбина что я ставил на свое ведро стоила бы мне 2-2,5 килобакса. Ибо вот для такой турбины надо клевый коллектор и вааще.. :)
Лично я отдал за свою кинугаву 28к рублей. Вместе с доставкой. И потому лично для себя поставил планку в 500 баксов для коллектора. вот столько моя жаба готова выложить была. в эту планку из чего то приличного вмещается тока фп. Ну и произведения еще пары доморощенных самородков Российских. Которых удалось в свое время найти по форумам и кои по отзывам делают хорошие вещи. :) а при том что я неожиданно свапнул свой автомат на меху как то не успел я купить или сделать себе коллектор. :)

booker 12.06.2013 22:52

на 4 цилиндра за 2к не видел, на дсм самые дорогие жм фаб и фуллрэйс стоят 1,2к там

Kirill0073 13.06.2013 19:20

так что оптимально взять для тд 06-25( дсм фланец)??
спул пораньше и надежность

booker 13.06.2013 21:10

надежность бюджетно это эво3 и фп, правда насчет спула не уверен

Kirill0073 14.06.2013 01:48

Эво 3 у меня есть . А тогда что на спул пойдет ? Если что то дырку и подлатать можно

booker 14.06.2013 01:57

спул больше от самой турбы зависит чем от коллектора, но равнодлинный сварной при прочих равных в этом плане лучше неровного литого

Letum 04.09.2013 16:47

Вообще есть смысл брать вот такие коллекторы?:
http://www.ebay.com/itm/DSM-Eclipse-...cd9b58&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Eclipse-GSX-...4aaecc&vxp=mtr

booker 04.09.2013 16:59

в равнодлинном смысл есть, но за такую цену нет

rs2 04.09.2013 17:04

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 856740)
Вообще есть смысл брать вот такие коллекторы?:
http://www.ebay.com/itm/DSM-Eclipse-...cd9b58&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Eclipse-GSX-...4aaecc&vxp=mtr

коллектор под макс. 10 хороших отжигов подряд:ap:

Letum 04.09.2013 18:14

Ну ладно, кроме FP есть что подешевле, чтобы не сдохло на эво 3 турбине без участия в гонках? Я вообще не знаю какой у меня сейчас коллектор. Дойду до машины - сфотографирую.

booker 04.09.2013 18:20

дешевле ФП нет ничего с сопоставимым качеством, надо ловить на ихнем сайте, очень часто бывают распродажи когда за него просят в пределах 200

Slavonic 04.09.2013 18:43

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 856774)
Ну ладно, кроме FP есть что подешевле

Бушный сток коллектор от г2 или эво3 и прямая шлифмашинка :)

rs2 04.09.2013 19:46

http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/222/237/1001.html
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/222/237/1803.html
чем это не вариант? не супер конечно, но скорее всего лучше чем сток и цена привлекает
сам езжу на таком) http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/222/237/52.html

Letum 04.09.2013 21:04

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 856789)
Бушный сток коллектор от г2 или эво3 и прямая шлифмашинка

Коллектор у меня второй есть, надо глянуть от чего он. А как я каналы проточу? Или надо только выход на турбину?
Вот мой коллектор:
http://s5.hostingkartinok.com/upload...569949569e.png
Вот мои яйца :)
http://s5.hostingkartinok.com/upload...f0f60e7b69.png
Турбина:
http://s6.hostingkartinok.com/upload...276b79fc6e.pnghttp://s3.hostingkartinok.com/upload...4989f77fe6.png

Добавлено через 1 минуту
Вот ещё вопрос, у меня не хватает одной шпильки крепления коллектора к голове. Где можно взять и как это добро восстановить? Я, если честно, не умею шпильки закручивать.

Kirill0073 05.09.2013 12:16

шпилька подходит от таза
закрутить все просто если старая не обломана )

Slavonic 05.09.2013 12:27

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 856830)
Коллектор у меня второй есть, надо глянуть от чего он. А как я каналы проточу? Или надо только выход на турбину?

Нужно растачивать только выход на турбину, со стороны головы делается gasket matching.
Какая цель замены коллектора?

Letum 05.09.2013 18:39

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 857004)
gasket matching

Это что?
Цель замены - повысить кпд выхлопных газов и работа с турбиной td05h. А так же виден сварной шов на верхней части коллектора.

Slavonic 06.09.2013 12:33

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 857130)
Это что?
Цель замены - повысить кпд выхлопных газов и работа с турбиной td05h. А так же виден сварной шов на верхней части коллектора.

gasket matching это расточка выхода под прокладку
до:
http://www.xbodynova.com/images/phot...portmatch2.jpg
после:
http://www.xbodynova.com/images/phot...-portmatch.jpg

копи на нормальный коллектор или портируй стоковый, в штатах бушный FP можно купить за 200 баксов
китайские лопаются раз в месяц

Letum 06.09.2013 13:48

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 857366)
gasket matching это расточка выхода под прокладку
до:
http://www.xbodynova.com/images/phot...portmatch2.jpg
после:
http://www.xbodynova.com/images/phot...-portmatch.jpg

Тоесть мы просто убираем ступеньку и делаем плавное сужение? А голову точить не надо? Или на голове выпускные окна больше чем вход на стоковом коллекторе?

Slavonic 06.09.2013 14:07

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 857389)
Тоесть мы просто убираем ступеньку и делаем плавное сужение? А голову точить не надо? Или на голове выпускные окна больше чем вход на стоковом коллекторе?

Да, убираем ступеньку. Голову я бы не трогал, по крайней мере без съёма.

Letum 06.09.2013 14:31

Ну а в голове-то какие отверстия по размеру? Относительно размера прокладки и коллектора?

Slavonic 06.09.2013 14:51

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 857402)
Ну а в голове-то какие отверстия по размеру? Относительно размера прокладки и коллектора?

пока не знаю, как полезу свой турбокит перебирать - посмотрю
вот фотки портинга http://sdrev.com/forums/showthread.php?t=7613

yujin 07.09.2013 22:40

Цитата:

Сообщение от rs2 (Сообщение 856808)
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/222/237/1001.html
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/222/237/1803.html
чем это не вариант? не супер конечно, но скорее всего лучше чем сток и цена привлекает
сам езжу на таком) http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/222/237/52.html

Валяется у меня на полке Pacesetter...
Взял я его БУ с трещиной, но так как он стальной подумал что заварю..., заварил через некоторое время опять треснул рядом с местом сварки. По началу думал его заматать лентой, но предидущий его хозяин сказал что из-за ленты он и треснул. Плюс к этому лопости штатного вентилятора кондея поплавились по краям и движок без термо-ленты сильней слышно
Вообщем сейчас стоит FP а Pacesetter останется образцом под самопальный коллектор из нержи(если мне приспичит его сварить)

Slavonic 08.09.2013 02:41

Да, это болезнь пэйсцеттеров, говорят потому их и сняли с производства

booker 08.09.2013 11:50

не только их, все недорогие трубные коллекторы трескаются, то же ДНП который в 2,5 раза дороже пейсеттера тоже трескается

GoldenHell 08.09.2013 12:13

Вот я чем больше такое читаю тем больше хочу FP

Slavonic 08.09.2013 22:05

кстати по поводу распродаж в Forced Performance :)
http://store.forcedperformance.net/m...Code=DSM-Turbo

magusorel 02.01.2014 16:47

на г1 подойдет от эво 4-9 коллектор? или геометрия головы другая?

yujin 02.01.2014 17:19

Походу должен
EVO DSM

Забыл уточнить, на FP для DSM верхние гайки затягивать каторга. Очень близко расположены отверстия к колектору(((

uhoplan 02.01.2014 18:15

По креплениям/окнам встанет, но дроссель будет с другой стороны.

Ctac 03.01.2014 00:11

Цитата:

Сообщение от magusorel (Сообщение 882826)
на г1 подойдет от эво 4-9 коллектор? или геометрия головы другая?

если про выпускной то не подходит абсолютно, совсем другой коллектор, сток чугун переделать возможности никакой

uhoplan 03.01.2014 17:39

Цитата:

Сообщение от uhoplan (Сообщение 882837)
По креплениям/окнам встанет, но дроссель будет с другой стороны.

упс, тупанул я... думал про впускной речь идет

magusorel 05.01.2014 23:34

сток чугун не интересует... интересуют равнодлинные... переделывать капитально особенного желание нет, просто на тюнингэво есть некоторый выбор вот и задумался

Ctac 06.01.2014 22:53

magusorel, забей на них, только как заготовка, передывать там столько что проще сделать с 0, если только за дешего взять ради фланцев

magusorel 07.01.2014 23:57

понятно, спасибо... заказал с ебей


Текущее время: 09:30. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб