Привет извени за просьбу у тебя есть схема как завадит и глушить машину с кнопки
acidclub,

Добавлено через 7 часов 11 минут
Извини за просьбу у тебя есть схема запуска машины с кнопки

Санек, НЕ понял вопрос с какой кнопки......?????

Привет у тебя есть схема как заводить машину с кнопки и глушить

Добавлено через 1 минуту
как у иномарок STAR\STOP

Добавлено через 2 минуты
Я сам схему делал но у меня постоянно сгорают диоды

Санек, Незаморачивайся, там системка по серьезней...... городить очень много надо, особенно чтобы глушить тачку.

Прости меня ещё раз за просьбу, я не давно ставил сигналку на ВАЗ-2114 сигналка работает нормально но возникла у машины одна проблема у неё стал постояно работать сигнал игореть дальний свет временами то работает то не работает этот касяк не подскажешь в чем может быть проблема проводка штатная вся целая я раз 10 её проверял

Санек, Смотри жгут рулевой колонки, на переключатели.... или черный ящик....блок преохранителей...если там зацепился... скорее косяк в подключении.

Может не по теме вопрос но спрошу
Есть такие устройства типа GPS трекер с отправкой сигнала по мобиле и там есть функция что можно подать сигнал на разрыв цепи
какую цепь можно разорвать чтобы и в мозгах ошивка не записалась и машина заглохла (кроме цепи бензонасоса)
может в авт коробке есть какой мозг или датчики которые блокируют переключения или еще чего????

тож вопрос насущный - стоит ксенон, блоки розжига бу от знакомого (он сыканул, снял ксенон, когда первые разборки были), поработал он у меня месяца 2, а вот во влажную погоду теперь один блок начал тухнуть и иногда обратно загорается сам, раскрутил провода все (делал хорошую скрутку), проверил контакты (не окислены), собрал обратно, вроде как показалось вылечил - но в очередной дождик опять блок потух. Стоит только вкл-выкл сразу загорается и через сколько то секунд - тухнет (а иногда и не тухнет).

Это блок умер, или просто по проводке тока достаточного не поступает по проводке (плохой контакт)?

Whynot, зажигание....
Shadow, Посмотри массу, которая на фары идет.... а так то первый признак кончины блоков розжига....

Приветы! стоит шериф.

Заметил такую хрень, ставлю на сигналку. Проходит мин 20 сама начинает орать. Делаю брелком открыть, затем закрыть, далее тишина вновь! затем по кругу

Что может быть?

концевики ;)

Сигнализация Tomahawk TW-9020. Автомобиль Mitsubishi Eclipse 3G, 2,4 л., АКПП, 2003 г.
Описание проблемы: автомобиль заводится при помощи дистанционного автозапуска, на брелке отображается индикация заведенного мотора и время до глушения (например, 10 мин.). Через произвольное количество времени (либо 30 сек, либо 16, либо 75), причем, каждый раз разное, автомобиль глохнет. На брелке пропадает индикация заведенного мотора. Машину можно снова завести при помощи дистанционного автозапуска - снова заглохнет через некоторое время.
Если отключить питание сигнализации, то первый автозапуск после включения питания сигнализации будет успешным, автомобиль не заглохнет. Все последующие - заглохнет.
Провод, по которому происходит контроль заведен мотор или нет никуда не подключен, т.е. контроль происходит по напряжению бортовой сети (как я понимаю).
В остальном сигнализация функционирует хорошо. Помогите с решением проблемы.

Iridium, так подключи чтобы по оборотам двигателя смотрела сигнализация (на тахометр), на генератор не совсем таки стабильно работает...

у меня тоже вопрос. подскажи пожалуйста. сига старлайн b9 проблема с турботаймером. в настройках стоит 2 ммнуты. но когда зажигание выключаешь иногда сразу вообще глохнет иногда секунд 10-20 поработает и тоже глохнет. а иногда нормально две минуты. в чем проблема может быть? и еще когда выключаешь зажигание обороты падают, пытается заглохнуть иногда даже успевает заглохнуть. но эта я так понимаю потому что по генератору сига орентируется. надо на тахометр перекинуть, я правильно мыслю. рахмет заранее

Ребят подскажите, другу нужна электросхема на 3 эклипс, никак не может найти