Как может быть что японские инженеры не расчитали цементированный слой на последний ремонт,ведь поршня то продаются?

antoha384, формально да,продаются.
Вообще это, очевидно ,очередной "скрытый дефект", коих у ММС уже было исправлено не мало.
Дело в том , что ASA (достаточно молодая программа по подбору запчастей) не предполагает
ремонтных размеров по поршням. Скорее всего ( в качестве предположения) вы далеко не первый,
у кого случилась такая неприятность, и ММС от греха убрало варианты ремонта блока.
Ремонтные размеры теперь можно узнать только в CAPS (старой программе подбора), которую
официалы уже лет пять как не используют

Получается японцы узнали о своём косяке спустя 20 лет что ли?А как же эти рассказы что 63 блок у японцев самый удачный,как например рядная шестёрка на Немцах.Чего то тут не клеится))))Ни у кого случайно нет таких размеров +0.1 в цилиндрах?

я же написал, что это моё предположение
но факт , что сейчас по ASA нельзя заказать ничего , кроме стандарта
да и потом , никто не говорил же , что у всех подряд возникают такие проблемы ,
как у вас при проточке на последний ремонт...
наверное были уже такие случаи и ,перевалив за определённый процент,они вошли в разряд косяков
другого объяснения вашему случаю нет..кольца не могут съесть цементированнй слой за столь
короткий пробег и цементированный слой не сточится за тот же пробег , какие кольца не поставь..
на эти моторы ( правда не здесь) ставили дизельные кольца...и ничего...

а он и есть самый удачный и самый непритязательный из всех моторов ММС

Сходил в гараж,оказывается поршня не Кёнинен как сказал менеджер в истории заказов,а Маhle.Кстате пальцы в поршня тоже хлюпают.Вот такое Мале попалось.

должны входить свободно, но не болтаться

может левак китайский?

Прямо масло чавкает.

не должно такого быть

Это понятно.

меняю кольца, нашёл пару интересных лотов:
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-2...f680b9&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/89-92-2-0L-M...f33fff&vxp=mtr

что можете казать по их поводу? качество понятно будет не супер-пупер, но мне интересна подходимость. Написано вроде японские, на поршнях с кольцами даже номерок есть. а может даже кто то брал такие?

korchavin, по первой ссылке 3 поршня только , где 4-й искать будете ?
вопрос 2 - размер своих поршней знаете ? По машине есть история ?
уверены , что у вас стандарт поршневая и блок не точился предыдущими владельцами ?

Kulma, ну уверен на 99,99%, замерял 85 диаметр, размеры колец 1.2 1.5 3

не суть важно, что их там 3 в другом лоте есть и 4, http://www.ebay.com/itm/89-92-2-0L-E...51c12e&vxp=mtr - к примеру.

korchavin, c поршнями понятно..
по качеству думаю они ничем ни лучше , ни хуже остального дубля

если вам нужны только кольца , то у чему эти танцы с бубном вокруг е-бея
в Москве есть воплне вменяемый дубль по кольцам примерно в те же деньги - 1600-1800р ,
что выйдут вам c доставкой заказанные на e-bay

Kulma, а в каком месте? сайт у них есть?

например здесь
http://www.gt-parts.ru/index.php?pcode=MD144245