Нужна помощь!!!Греется зараза
 

Всем доброго времени суток. У меня проблема,жду совета специалистов. Машина стала греться((Стоит проехать 10-20 минут и все,движок кипит!!!Уровень жидкости в норме,вентиляторыработают,вроде даж срабатывают,но стрелка температуры неумолимо ползет вверх с пугающей скоростью!:ai: Что может быть?Я даже не знаю что делать и искать:( Помогите советом пожалуйста:confused:

термостат, первое, что приходит в голову+ забитый радиатор или система охлаждения

ещё помпе бывает хана когда крыльчатку срежет или заклинит скорее всего это твой вариант судя по симптомам

1. убедись в исправности пробки (ее клапанов, парового и воздушного) или сразу поставь новую и забудь.
2. внизу радиатора есть 2 датчика. сними с них разъемы. включи зажигание. скрепочкой по очерези замыкай контакты в разъемах. в норме вентиляторы должны сработать на разных скоростях.
3. на холодной сними пробку, долей антифриза (или дистиллированной воды - по вкусу) заведи и понаблюдай. если сразу появятся пузырьки - принюхайся. если пахнут выхлопом - прогорела прокладка.
4. потом снова (на холодную или сразу же после первого теста, если еще не горячая) закрой пробку и на ХХ контролируй температуру патрубков радиатора. в норме она должна расти скачкообразно, т. е. сначала очччень медленно, потом резко нагреться, когда показометр температуры будет подползать ближе к середине. если все так - термостат в порядке. иначе к замене.
5. ВНИМАНИЕ! сначала убедится, что хомуты всех шлангов затянуты! После прогрева через плотную ткань сожми рукой верхний шланг и попроси дать газку подсобника. если помпа работает, то ты ощутишь нарастание давления (точнее потока) жижи в шланге, что говорит о циркуляции ее в системе. иначе помпа к замене. Вообще, если помпа приехала, то, скорее всего, и ремень ГРМ и его ролики тоже на подходе, т.к. меняется с ними и помпа, ресурс которой по-любому выше ремня, если ремень был установлен правильно без перенатяга и ОЖ была рекомендованная производителем, а не левая синька или вода из ближайшей канавы.

пока все. если чего упустил - ребята, как всегда, добавят

Suhrob, ну ты сразу на все случаи жизни наговорил
первые 4 пункта не его

yustas, я еще не говорил о чистоте радиатора. неплохо бы в профилактических целях снять радиатор и промыть его изнутри и пробить керхером снаружи оребрение, а также конденсатор (радиатор) кондиционера без снятия с авто керхером прочистить основательно со стороны двигателя. сразу будет положительный результат. у меня температура после очистки как гвоздем прибитая - доволен как слон.

у меня машина грелась в прошлом году по злому ......снял радиатор ...снял с него оба пластмассовых бачка ....прочистил камазовским щупом все соты внутренние ....посадил на герметик и обратно завальцевал........ГОЛОВНУЮ БОЛЬ как рукой сняло ...забыл что это такое греется машина....радиатор не сопливит и не течет

Была у меня мысль о радиаторе...да ремень кстати подношенный,рем комплект у меня есть....времени нет((Буду заниматься на след неделе,найду проблему напишу что было)Спасибо за советы

незнаю где вы берте такие радиаторы ?
о таком я даже не говорю это надо было сделать сразу после покупки авто
тогда добавлю коврики в салоне ещё помой а то тоже потом на форуме будут вопросы
"сажусь в машину ботинки чистые выхожу из машины по колено в грязи что же теперь делать????
ещё что бы не обольщались если в системе охлаждения посторонние примеси и грязь в итоге это всегда заканчивается заменой помпы термостата крышечки а у особо упрямых потрубками радиатора и радиатора ни и иногда двигателя

А еше может прокладка головы течет. Спецы, почему такого мнения никто не кинул?

vitalivr4, см выше, было.
Suhrob: 3. на холодной сними пробку, долей антифриза (или дистиллированной воды - по вкусу) заведи и понаблюдай. если сразу появятся пузырьки - принюхайся. если пахнут выхлопом - прогорела прокладка.

вобщето он писал что с с антифризом всё в порядке
читать надо внимательней
когда прогорает прокладка головки и дует в горшки то уровень антифриза падает
такое впечатление что до этого никто автомобиля никогда не содержал

сними термостат. и попробуй без него. если он плохой температура выше половины (или четверти) не поднимется.

a2j, если просто снять термостат, то еще как поднимется, если не заглушить "малый круг" контура.

yustas, Вобщето если прогорела прокладка антифриз давит окуда угодно тока не в горшки! ))