Масла.ГРМ.и прочая лабуда при покупке американца.
 

:ag: Господа, всем добрый день!

Вот купил и привёз себе Еклипсик 3G 2002 2.4.
Хрен с тем, что закодирована магнитола,но необходимо знать
марки рекомендуемых масел для движка и трансмисси.
Про ГРМ (сроки замены) и т.д. В общем всё то, что Вы когда то прошли при покупке
Вашего Эклипса и теперь знаете всё. Принимаю любые советы и заранее спаисбо Вам.

Привет!

щас тебя пошлют - или в поиск, или в фак! :)


от себя добавлю - я все жидкости и ремни махнул бы сразу

Соглашусь с Digital, лучше заменить все расходники и жидкости сразу, т.к. хрен знает, что там америкосы мутили...

Ahilles, я конечно понимаю ту радость с которой ты донес до форума свой первый пост.. но тем не менее - на форуме есть Правила которые необходимо соблюдать. в правилах написано что "перед задаванием вопроса - используйте поиск и FAQ"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

поиск слов "замена грм" по форуму тебе поможет ;)

всем пославшим умникам сюда - http://www.dsm-club.org/forum/obshii...-vy-v-f-q.html

автору темы читать
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post123604
http://www.dsm-club.org/forum/dvigat...ki-nomera.html

А я снова пошлю к Меку(белый список) он скажет все точно что надо поменять и по маслу и роликам,если же зап части то кульма если жестянка(крылья капоты бампера тока б.у.) звони 89032952187 Юра...удачи!
Началась и твоя веселая жизнь!

однобокость инструкций не радует

• мек это ДИАГНОСТ, а уж потом ремонт и тд (не надо это никогда это упускать из виду)
  замена ремня ГРМ это та процедура ради которой не нужно ехать к Д.Ю. ( так и там ажиотаж)
  http://www.dsm-club.org/forum/belyi-...i-urevich.html
  
• кульма это НЕ ЖЕСТЯНКА, это все оригинальные запчасти и более того это Магазин DSM Parts
  http://www.dsm-club.org/forum/magazi...iapontsev.html

ещё раз всем дающим инфу - давайте ссылки, человек не ориентируется на форуме! не можите найти - попросите меня.

Спасибо за помощь господа. В этом то и дело что не ориентируюсь на форуме.
Магнитолку сегодня раскодировал. Очень крутая оказалась...олимпик какая то...так что гооспода - не меняйте штатную.

про штатную магнитолу - есть обсуждение на форуме
крутость сомнительная

http://www.dsm-club.org/forum/staili...magnitolu.html
http://www.dsm-club.org/forum/staili...magnitole.html

2 costarika

"если же зап части то кульма"(далее просто нет запятой!
если жестянка то далее мой номер...сорри за косячок!буду иметь ввиду!

ИМХО штатная АВНО!тока кнопочки выручают а так просто в топку!(что скоро и произойдет!)

тока масло у Мека менять не стоит

2 roman qpe: это почему у Мека масло менять не стОит?

2 Rusya
залил он мне Мобил 0w40
оно и так жидковато для этой машины, но особливо еще с пробегом >100к

в общем после Этого масла у меня стучать компенсаторы стали мамонегорюй
Сейчас залитый в гараже Кастрол - гораздо лучше и в 2 раза дешевле

В общем не подходит к нашим машинам Мобил 0в40
к тому же есть сомнения в качестве мобила на русском рынке

откройте manual и посмотрите что там написано про масло - 5w30

дык я что сам просил этто лить
Мек залил видимо то, что было.. Выбор был на его стороне.. я-то думал, что мануал он лучше меня знает
поэтому и говорю, что менят не стоит там

а я тут приехал инжектор почистить!!! после того как вынули свечи,я не знал куда мне диваться!!! они были черней чёрного!!! вобщем мне сказали что хотя бы надо поменять прокладку клапанной крышки и свечных колодцев!! А там чё с ней будет!!! а на счёт масла сам от вас всё узнаю!!! мне вообще посоветовали немецкое,если не ошибаюсь-''Bazol'' говорят дешевле и лучше!!!

Добавлено через 2 минуты
да и ещё хотел спросить кто такой ''Mek'' ?? мне просто левую сторону под замену всю!!! стоит к нему обращаться???

http://www.dsm-club.org/forum/belyi-...i-urevich.html

да
удали ерунду из поля авто, скопированную с авто.ру
e30 такого кузова у eclipse нет - http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

а него запчасти в неаличии??

бывает, человек там занимаеться

+1 SamFisherBD !!!
Верно говоришь...просто фуфло а не утко!грубо говоря)))

Про замену масла
 

Кто подскажет в 4G64 при замене масла нужно промывать двигатель или просто слить и залить новое масло? И какой нужен масляный фильтр? Еще хочу поменять маслосъемные колпачки... сколько их должно быть?

Промывать имеет смысл только если масло очень долго не меняли, или если масло меняешь на другую марку, а если льешь то же - просто замена фильтра и масла.

1. Подставил емкость куда сливать и пробку снизу откручиваешь, смотри не облейся и не получи ожог (если на горячую делаешь).
2. Как перестало литься - закручиваешь сливную пробку, открываешь упаковку масла нового, берешь новый фильтр, старый откручиваешь, смазываешь маслом свежим резиночку уплотнительную нового, заливаешь во внутрь масла и прикручиваешь.
3. Далее вливаешь примерно столько же масла сколько залил, контролируя уровень по щупу, как дойдет до минимума-серединки щупа - заведи на минуту, потом еще раз проверь уровень - долей масла.
Все.

Если хочешь с 5 минутной промывкой какой нить, я бы брал ликви-моли, то перед тем как сливать старое масло в него вылей эту промывку (там вроде около 200 грамм в банке), и дай поработать двигателю на этом зелье 5-10 минут, на инструкции подробнее описано. А дальше с пункта 1 все делаешь)

Спасибо. Какой нужен масляный фильтр, какой код у него?

оригинальный
http://www.gt-parts.ru/index.php?mar...7&complect=431

Ясно. Еще хочу поменять маслосъемные колпачки... сколько их должно быть?

Столько же, сколько и клапанов)))
У тебя если 2.4 - то 16 штук всего, 8 впускных и 8 выпускных (они разные).

Sky_3G, одинаковые они...;)
это раньше было, что ставились разные колпачки..
по не известной причине завод решил , что выпускные должны быть
из более устойчивого к тепературе материала ..
несколько лет назад концепция изменилась
теперь все колпачки ставятся одинаковые

Спасибо всем! теперь все понятно. Тему можно закрыть.