что лить в акпп
 

неудобна както спрашивать даж , вроде перечитал уже столько всего , и всё-таки : что лить при замене ? смело Dextron 3 ? или есть что получше ? на щупе написано ATF FK.
а кстати -какой способ замены лучше ?

Лучшее- враг хорошего
Dextron 3 лей и не парься

а никто не пробовал Dextron 4 ?
А ! СКОКА НАДО ? объём какой , 8 литров кажется?

Э-э!Какие 8 литров всего где то 6,1 литр.Я менял на автомате вытекло около 6 литров..
На счет чего заливать то дикстрон хрен его знает вроде можно вроде и нельзя есть же наше масло спциальное вот и лей его у меня BP залито ..1 литр -250 рублей где то..

всё взято из форума, а manual выложен только для меня

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/45348392.gif

http://www.t-alex.fromru.com/dsm_diy/capacities.png

Ярослав.
Ничего специального в масле нет.
Самый обычный декстрон 2.
Декстрон 3 - следующее поколение.

да , вот ещё вопрос , как мне искать фильтр на коробку ? надо знать тип коробки ? по frame можно узнать какая коробка у меня ? Ребята ,кто владеет капсом , пробейте пожалйуста D32A6002721 ? что там мож ещо менять сразу надо. не в курсах я

фильтр MD735572, прокладка MD739243, заливать лучше Diamond ATF SP-III(по осени брал 1050р. за 4л)

Добавлено через 2 минуты
точнее не Diamond, а DiaQueen

Мои пять копеек:)
фильтр менять аданазначно!!! прокладку в топку,герметик рулит.
Диаквин туда же..и прочее сп 2 или 3...кастрол трансмакс зет форева!.

я катался и на синтетике и на минералке- разницы для водилы нет, как помню мануал 3-й не предусматривает. имхо синтетику сложнее перегреть

вот последнее и важно для акпп, ибо перегретое масло-жидкое масло, а жидкое масло это низкое давление, а низкое давление это смерть фрикционам.

А Mobil ATF 220 DX-II подходит?

Спасибо парни ! Мне тут вдруг повезло -позвонил в местный магазин и по телефону сообщил им фрэйм , сказали есть фильтр. Приехал , смотрю у них на компе капс стоит , такой же как у меня ! Разница только в том что они знают как выглядит фильтр и где находиться , а я нет:D фильтр правда не митсу -аналог какойто SG1007 ,прокладка в комплекте и четыре болта , подобрали по своему каталогу , такой же внешне как на фотке, цена примерно 33$ по курсу.У них же узнал что за коробка. Масло впарили мне Shell синтетика , примерно 10$ за литр. Буквы-цифры щас не помню - в машине всё лежит.Взял 10 литров , чтоб "промыть" им же и слить и опять новое долить. Чтобы концентрация старого в новом была как можно ниже.Завтра поеду.
То costarika , да конечно вопросы одни и те же. Люди появляются на форуме новые , а машины всё те же , с годами ничего нового у них не вырастает .
Кстати F4A33-1-UPQ двухкартерная или нет?

http://s56.radikal.ru/i153/0906/3d/96bf8d2b5382t.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/0906/90/781c86c67e07t.jpg
Подскажите , что из этого можно использовать ? Речь не о происхождении товара. Мне интересно по поводу мицубиси сп-3 , подойдёт ли оно ?

Более чем!

8500 это ценник?!:ai: :ai: :ai:

имхо фуфел, родное оно другое
http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=32
http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=589

заливал при замене ровно 4л. такого масла (и цена более чем нормальная):
http://img200.imageshack.us/img200/1182/45499686.th.jpg
+ покупал 1л чтобы подливать:
http://img200.imageshack.us/img200/239/21415073.th.jpg

ууупс... costarika, продублировал тебя получается

считаю если написано декстрон 2 то его и надо, sp2(3) это другое масло
хотя например для vr-4 написано именно sp2(3)

Добавлено через 3 минуты
не страшно, главное в тему

to Costarika - это не фуфел, а Valvoline MaxLife ATF :)

На самом деле довольно много брендов (Amalie, Shell, Castrol, etc.) выпускают универсальные ATF масла с кучей допусков, в том числе SP. INHO, принципиально всякие допуска типа Dexron, Mercon, SP, 7176 (+3, +4) - суть одно и тоже с разными названиями. Каждый производитель стремится свой куш поиметь, поэтому и напридумывали кучу стандартов ATF, по сути, мало (или ничем) между собой не отличающиеся (в пределах годов их принятия). И универсальные ATF еще раз этому подтверждение.

да , но у нас в мануале ... DIAMOND ATF SP II http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post129463

не нравится мне SP,ну не нравится:(

это ссылка в эту же тему, я не сказал что именно НАМ, а кто тому что разное масло
на vr-4 указано sp2 - но езжу на дектроне, at42 http://www.lubadmin.com/Restitution....7&Parametre1=6

поэксперементировать денег не напасёшься , да и машина своя однако.... , действительно изображения такой ёмкости "мицубиси сп 3" больше не нашёл в интернете , а вальво на официальном сайте есть. Утешение слабое конечно. Да и продавец чота обламался рекламировать мицубиси , сразу стал пропихивать второе... очкует наверно - знает что гуано , может быть. Выбора у нас нету. Есть ещё helix... дешевле на 30%.

есть - BP Autran SP3

ATF с допусками SP:

DIAQUEEN SP-III
BP AUTRAN MM SP III
CHEVRON DIA ATF SP III (по некоторым данным именно он идет в оригинале)
и даже
MANNOL TYPE SP-III AUTOMATIC SPECIAL

кстати, у Castrol Transmax Z, как и у рекомедуемого дилерами Hyundai ATF Shell Donax TX официально нет допуска SP. Но, как я уже писал выше, это по-барабану.
Судя по всему ATF DexronIII, Mercon, SP III, ATF +3, +4 - одного поля ягоды и практически различий между ними нет. (Кроме Type F и CVT - это из другой оперы). Например Kendall VersaTrans ATF заменет все перечисленное одновременно.

Я лил в свою 1G пендосский Castrol ATF +4 (просто нахаляву перепало) и никаких проблем замечено не было.

я уже давал таблицу по маслам, ближайший к оригиналу BP Autran SP3, даже bp делала сток

http://img177.imageshack.us/img177/4053/37421229sf1.gif

залил Valvoline методом промывки. Удары при кик-дауне исчезли. Во время замены было видно через стенклянную трубку что старое масло пенилось , от чего пенится масло в коробке?

забей в existe в новом каталоге. выйдет твоя комплектация. я тож думал там автамата нет.... но забил фрейм и он появился :)

замена масла в АКПП
 

может кому пригодится.....
1) покупаем фильтр MD735572, прокладка MD739243 + масло
2) откручиваем сливную пробку, сливаем масло.....
http://img17.imageshack.us/img17/8580/54554248.th.jpg
3) откручиваем поддон, меняем фильтр, меняем прокладку, на поддоне чистим магниты от стружки...
http://img17.imageshack.us/img17/7590/36765834.th.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/3052/21871354.th.jpg
4) ставим все наместо, заливаем через щуп новое масло, у меня ушло 4 литра.
Выражаю благодарность gt-parts, Паше и Олегу

это не замена ,а вредительство. В коробке осталось ещё 2.7 литра старого масла , которое смешивается
с новым и неизвестно как поведёт себя в дальнейшем.
Методом промывки у меня ушло 11 литров. Фильтр не менял , так как он был поставлен год назад при замене масла вот таким "вредительским" способом.

ну почему, это "частичная замена"

это нормальная практика....просто нужно это делать регулярно, а не когда приплыли....как многие.
в моторе когда масло меняете,тоже не всё сливается...ничего,вроде ещё никто не умер:)

ну насчёт мотора можно долго рассуждать , всё-таки не совсем корректное сравнение. Раньше рекомендовали использовать промывочное масло , потом другая тема пошла...В моторе масло меняется чаще. Думаю если в коробке масло менять каждые 5-7 тысяч , а то и чаще , или по сезону -два раза в год , то тоже результат другой будет. Ну вот у меня было два разных масла в коробке , то есть две жидкости : Donax и старое , при промывке эта смесь пенилась. И работала коробка через жопу. После полной замены всё изменилось. Одни косяки исчезли , другие появились. Значит всё-таки есть разница -что лить в акпп?

нельзя сравнивать мотор и трансмиссию,в трансмиссии ничего не горит.нет картерных газов и прочего...масло живёт дольше в разы.

почти все масла смешиваются без последствий.
ищи проблемы в коробке. или масло подделка.

проблемы есть , однозначно . Иначе я б не полез масло менять. Просто делюсь опытом.

ВАЖНО!!!Нужен совет
 

Собрался менять масло в АКПП,возникло 2 вопроса:
1. Есть ли разница м/у трансмиссионными маслами для АКПП и МКПП? Какое посоветуете из недорогих,но качественных?
2. Необходим "парт намбер" фильтра для АКПП не оригинал.

Есть еще вопрос касательно антифриза. У меня есть таковой компании Castrol.концентрат. В какой пропорции его разводить и сколько нужно на всю систему,если менять полностью?

Всем откликнувшимся заранее спасибо

1-само собой масла разные для АКПП и МКПП...Для АКПП любая ATF-ка (DEXTRON 3) пойдёт..
выбор огромен , лишь бы не палёное была ( не подделка)..Идёте в магазин, там с продавцами определитесь ,
какое вас устроит по цене-качеству
2-оригнальный номер MD735572 , идёте на экзист и там выбираете дубль..сильно коробчить на фильтре не советую, иначе через нерподолжительное время будете искать не фильтр с маслом , а уже коробку.
Потребуется ещё прокладка АКПП MD739243

возможно, пенилась из-за воздуха, который нахавало из пустого нового фильтра. при нормальном уровне наутро пены уже не будет, потому как отстоится. обычно пенится при слишком низком (воздух прихавал) или слишком высоком (достает до планетарных рядов и пакетов) уровнях. оба случая - не очень гуд.