ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Как усилить коробку (МКПП) ? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=11420)

fox 17.03.2008 20:58

Как усилить коробку (МКПП) ?
 
скажите мне как сделать так что бы коробка жила подольше?

ШВЕД 18.03.2008 09:25

1. перебрать своими руками коробку и привести ее к идеальному стоковому состоянию. это позволит:
- понять как она устроена и работает
- понять ее слабые места

2. купить вторую коробку, перебрать до идеального состояния и всегда хранить как запасной вариант.
в случае поломки - двухчасовой своп и последующая переборка снятой умершей коробки. к этому моменту уже есть опыт переборки, знание всех нужных запчастей с номерами, отработанная схема заказа.

3. в один прекрасный день понять что сток - слаб. детали вызывающие обеспокоенность - сделать на заказ в усиленном варианте и чертежи сохранить.

PS. да, самое главное - смириться с мыслью что коробка - это расходник.

PS2. http://www.dsm-club.org/forum/sjraci...pp-tuning.html

costarika 18.03.2008 10:49

купить у shepard dog box ;) http://www.sheptrans.com/dogbox.php

fox 18.03.2008 13:16

Что то слышал я про шепарда. Но меня что то все чаще посещает мысль EVO 3 коробки.


ШВЕД, Коробку снять и поставить 2 часа работы? =) У меня вот в гараже нету подъемника. только яма. Мне кажется на AWD коробку что бы махнуть нада минимум сервис. и минимум день. (работы может и на 2 часа но машину как всегда оставлять на день или даж 2)

По поводу сделать на заказ усиленные детали... Вопервых незнаю даж где и делать. В Иванове можно выточить на пескоструйке из танковой брони деталь но шестерни никак не получится. Ибо они толще чем лист брони.

Добавлено через 5 минут
2 costarika никак не могу вспомнить что за тема была где обсуждали ништяки от шепарда. Предположение что есть запчасти от сток машин для коробки но сильней чем у нас, так и не получило подтверждения?

costarika 18.03.2008 13:24

мда...evo3, о да, их кучи новых и подойдёт к твоему редуктору на раз два....
зайди сайт который я тебе дал и читай http://www.sheptrans.com/catalog.php...&cat=DSM%20AWD

почему кпп расходник? извольте вложить денег
почему нужно потратить кучу денег на всё кроме кпп...я не понимаю

fox 18.03.2008 13:58

costarika, потому что жаба душит. =) Неужели шепард сам делает это добро. Ну что то не верится мне

costarika 18.03.2008 14:18

я три раза ремонтировал кпп
жаба тупо сдохла

Pioneer 18.03.2008 15:56

Цитата:

Сообщение от ШВЕД (Сообщение 140339)
2. купить вторую коробку, перебрать до идеального состояния и всегда хранить как запасной вариант.
в случае поломки - двухчасовой своп и последующая переборка снятой умершей коробки. к этому моменту уже есть опыт переборки, знание всех нужных запчастей с номерами, отработанная схема заказа.

Это Ты серьезно написал??? Ты считаешь что это самый лучший вариант?

Stez 18.03.2008 20:03

есть еще вот такие варианты тюнинга :)

http://www.dsm-club.org/forum/sjraci...pp-tuning.html

fox 01.04.2008 14:45

costarika, что есть стэйдж 1 2 3 и 4???
С бюджетом 2.5 - 3.0 кк президентов реально ли получить это дело в России?

costarika 01.04.2008 16:23

описание читай на сайте шепарда
есть двушник - купи у стеза

keanu 01.04.2008 17:10

Речь о 1G FWD нетурбо коробке с 4G63T двигательом:


MaxShush пысал:

Что летит на нетурбо?
1-й раз прегрызло несколько зубьев на Вторичном и промежуточнов вале....
2-й разбило подшипник первичного вала.....


Eти звенья можно как-то усилить?

Gari 01.04.2008 17:28

Один раз купи турбо фвд коробку и приведи ее в нормальное состояние - и будет тебе счастье .

keanu 01.04.2008 17:46

Один раз уже покупал с dsmtuners.com,кинули меня,хватит.

fox 01.04.2008 17:50

1) Что убивается на стоковой турбовой коробке на АВД?
2) Что нужно поставить на АВД Коробку что бы при 300 лс вообсче забыть про коробку?
3) Что ещё нужно на 300 лс для трансмиссии?
------3.1 2х дисковая сцепа живучей но стоит дороже. С другой стороны есть и однодисковые сцепы неплохие которые без труда выдержут 300 лс. Но с их педалью по городу передвигаться не айс. У двухдисковой сцепы мягче педаль чем у аналогичной однодисковой или это мой бред?

abk1 02.04.2008 08:34

жесткость педали сцепления зависит от жесткости корзины

ШВЕД 02.04.2008 09:07

а также от вязкости жидкости

MadbaH 02.04.2008 23:29

у меня вторая коробка помирает... чиркает при переключении, причем только на холодную..
стоит пожечь чуть, и вроде как все нормально.. вот тока иногда плохо втыкаюццо
кароче, самое больное место наших коробок - синхры
у стеза зачотная тема продаеццо (не реклама :p )с двойными синхрами..
я уже начал копить.....
ХОЧУ!

кстати, необязательно двойную сцепу ставить.. и они могут умереть, даже при обычной езде... это не понацея
есть и зачотные обычной конфигурации.. мне вот например приглянулась Competition Clutch Stage 3 - Street/Strip Series 2300 Clutch Kit
помоему в самый раз
карбон-кевлар
и стоит всего в районе 500 зелени

Gari 03.04.2008 14:08

Смысл двухдисковых сцеп не в сроке жизни, а в том как переключаются передачи на высоких оборотах двигателя .

Angel9 03.04.2008 14:29

да и вообще двух диск "мягче" включает передачи по сравнению с однодисковой керамикой бездемпферной

fox 04.04.2008 20:41

хм. т.е. 2х дисковая сцепа - не есть долгий срок службы? Странно на форуме ЭвоВодов читал что наоборот. Тип 2х писковая сцепа хрен спалишь и коробке легче.
С другой стороны 2х дисковая сцепа до 1000 лс держит

Gari 04.04.2008 20:44

Причем тут долгий срок жизни , разве кто то говорил что однодисковая сцепа дольше живет чем многодисковая или наоборот ?


Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб