Управление стоковым ABS
 

Есть идея и желание починить сток АБС. Но на малой скорости и когда скользко оно гуд. А вот на большой не айс.

Идея - сделать тумблер отключения на Горячую. Что при это отключать?

Или когда достигнет например 120 чтобы тоже откл...

какое то опасное заблуждение...

BRIAN, Это как?
Наверное не знаешь что такое когда тебя кидает этот сраный АБС

неисправный знаю:( сам тазик догнал из за неё.... исправный кайфовая весч именно на скорости, на низких скоростях (ниже 5 км/ч) вообще не работает....
да и к томуже не верю что твои тормоза на скорости могут легко зажать тормоза колом:) особенно задние:) да и ещё у тебя неиспрвен контур какой нибудь:)
Так что я пока не понимаю хода мыслей...

BRIAN, причём тут колом...
Абс гуд на скользкой дороге, а так сукись.

Я снял предохранитель и радуюсь исправным тормозам.
Но хочу его включать в дождь и снег...

Я согласен с Brian ABS хорош на скорость....
Представляю что будет если на скорость 120 км нажать на тормоз со всей силой,то траектория машины будет хаотичным...

3030, А АБС тут помогает? Нормальный, т.е. современны да... Но Тех времён ану его ***.

Что будет, понесёт..

Ну так и "рви" тот же предохранитель.

BRIAN,
Я спросил как это делать в ходу при этом не спалить электронику. Чтобы всё корректно отключалось.

Я нее спросил нужно ли это мне, а спросил как...

Ну рас уж тебя отговаривать бесполезно то, мне кажется от того контакта предохранитель которого сняв АБС перестаёт работать должен провезти провод и к нему выключатель,и когда тебе он нужен будет будешь включать его,а когда нет выключать мне кажется это самый простой вариант :)

3030, Ну провод не получится прийдется ставить релюху на 70А. Т.к. там предохранитель 50А.

Только не повредит это ЭБУ АБС?

можно поискать реле абс и его управление "отрезать"

Не надо убирать АБС, оно все правильно делает, кроме малых скоростей на очень скользкой дороге(на льду). Если не работает, лучше починить, опиши симптомы.

stanislav@e88a,
Я знаю чтто правильно... Но иногда оно мне мешает, особенно когда вывернут руль и я хочу сделть снос... Для этого нужно резко стукнуть по тормозам.


BRIAN, Буду искать

Я конечно не знаю...но машину срывать в снос нужно учиться по другому . и абс в этом не мешает:)
Может починить всё же??

BRIAN, Он сейчас отключен и я рад... Чтобы его починить нужно вставить датчики АБС...
Короче мораль такая, иногда он меня напрягает... Иногда хочется резких сносов и мешает.

Добавлено через 2 минуты
Я вас понять не могу чего вы отговариваете.... Я хочу сделать АБС отключаемый как на всех нормальных машинах... Если б не хотел вообще его то я б его снял.... Буду искать релюху и её контролить...

непонимаю сносы и абс... нипанятно....даже мои сиситемы курсовой и трекшен контроля ничего не успевают сделать если я хочу заехать в поворот боком (трекшен правда приходится выключать:) ибо разгоняться не даёт) а абс тут непричём...
чинить.

Добавлено через 39 секунд
мало у кого абс отключается, на гражданских машинах точно ниукого.

BRIAN, У моего друга на Мерсе отключается кномочкой

ты уверен что это абс?? я вот нет 90% что это трекшен или курсовая
ну да пох.. ищи управление и отключай.

Есть кнопка АБС, есть кнопка ЕСП...

может ASC:)?

Hardwarest
У меня АБС отключается кнопкой с салона. Как это реализовано не знаю-уже с кнопкой купил... Но как-то реализовано)))

Да на самом деле все очень даже легко все сделать просто нужно ли...
Я не понимаю в чем тебе мешает АБСкогда ты делаешь так называемый снос ?Конкретно....

3030, Повторюсь:

Hardwarest, датчики абс около 200 руб за штуку. итого 4Х200=800 рублей или $35. Как отлючить я хз. Если уж и делать его отключаемым то только автоматически. Ибо я на 100% уверен что ты будешь забывать его вкл/выкл и в итоге может получится все так, что ты скажешь лучше бы не совал туда руки. тфу тфу тфу кончено. Да и вобсче на кой куй нужен такой абс который работает только в четвер утром и в воскресенье с 9 до 15. С перерывом на обед. Бред какой то. Вот сам подумай. Сколько раз ты в городе ускоряешься и замедляешься. И что? Каждый раз щелкать выключатель?

Часть 2. В занос входить нужно не топая по тормозам. Один из способов - ручник. Или перекидывание на более низкую передачу со средней перегазовкой и практически моментальным поворотом руля. =)

fox, Как входить я знаю... Но чтобы машины резко кинуть вбок нужно бахнуть резко по тормозу...

Добавлено через 16 секунд
Хм хорошие цены на датчики...

Hardwarest, Датчики от Газели. Подходят практически 1 в 1. Немного покастрюлить и все норм.

Что бы не опрокинуть машину на бок, надо цетр тяжести перевести на передок и после этого повернуть руль и добавить газу... Вотт =))

это вы все про AWD говорите ?...

всем учиться...:)
есть такой приём "контрсмещение" только им... а то ручники , тормоза....

fox, Не такой колхоз я не одобряю.... Либо оригинал, либо *** он нужен.

аааа:) датчик коленвала/распредвала от волги это не колхоз и тебе как электронщику неплохо бы знать как устроен датчик абс....вот кнопочки это колхоз, говорить что абс мешает ездить боком это колхоз, т.к не может она мешать...
короче опарафинился:) Извини не было даже мысли обидеть, просто глупость полная...а датчики от волги верой и правдой служат у людей у которых есть голова на плечах и не желание переплачивать за кусочек пластика...
Но впрочем можешь купить оригинал:)

Я его просто весь снял и нормально. Даже машину стал лучше чувствовать, а то раньше просто давил на педаль и не задумывался на чем я еду, а теперь прикольно.

Вы Hardwarestа не переубеждайте, там КЛИНИКА:)) у него расход на Атмо/Мех - 20+ :)),я с ним как-то катался, хорошо что это был Трэк,а не город, хотя там он ездит примерно так же :)) так что раз хочет отключить, то пусть отключает....:)

так даже придумали как вроде, нужно пробовать:)

BRIAN, Лан с датчиком колена от волги погорячился.... Я его тупо всунул и не получилось... Короче боло грязно и лень... Сниму кулак и сделаю гуд :-)

А управлять АБС всётаки хочу + меня стремает когда тыркает...

П.с. не знаю как работает АБС на эклипсе, но ездил на Опель Астра "H" 2006 не понравилось, короче мешает беспределить...

делай, потом нам расскажешь:)
я раньше тоже бредил этим...сейчас успокоился:)

BRIAN, +1 думал *** он нужен пока не починил. Починил - айс. Нравится как работает. Хоть АБС и старый зато без наворотов и понятно как он работает.

Hardwarest, единственный вариант что приходит в голову так это поставить блок управления включением АБС. Но поверь мне. Чем сложней тем не надежней. Я когда купил эклипс + воодушевленный постами ШВЕДа по поводу правельного колхоза начал все кастрюлить. Но потом понял что не все то хорошо куда руки суешь.

fox, А зачем блок управления? Не проще тупо отрубать питание поставить после предохранителя релюху...

Вот поставим мы релюху на предохранитель, будем ее прекрасно отрубать, а когда она врубается она ж диагностику внутренюю проходит,вроде как при диагностике колеса стоять должны не?? Вот если не должны тогда мона релюху, а если должны стоять то наврено вместо выключателя на предохранитель придется переключатель ставить с датчиков абс на сопротивления, или чт от овроде того, обманывать в общем придется!

akella, Короче если должны стоять тогда ану его в пень...