R-ка умерла, да здравствует Z-ка!
 

... буду краток (С)
29 марта 2008 года судьба послала мне подарок в виде сочного бокового удара 2.5 тонного счастья...

http://files.dsm-club.org/swed/temp/00.jpg

тошня 50 кмч по главной дороге (знак "главная дорога") и выезжая на перекресток я увидел что справа валит range rover sport около 80 кмч под два знака STOP без единой отторможки. моя экстренная отторможка в пол + ручник + руль максимально влево помогли избежать попадания этих 2.5 тонн мне в салон - вместо этого удар пришелся по касательной в морду справа. меня развернуло на почти на 180 град и выбросило на встречку. ровер получил "под дых" в левую бочину и изменил траекторию так что жопой поймал бетонную мачту освещения (на фото видно).
все живы, целы, прохожих и других авто к счастью не было. за рулем ровера - 50-летняя женщина. как потом призналась - "опаздывала на маникюр и не видела знаков" :)
в гаи все прошло гладко и без сюрпризов - она однозначно виновница. далее предстоит урегулирование убытков. но на Р-ке я однозначно для себяпоставил крест. хватит.



http://files.dsm-club.org/swed/temp/01.jpg
:)

а ТЕПЕРЬ все берегитесь! на Зетке Швед всем точно даст прикурить. И Поршам, и семёркам.

Швед, праздравления! Зетка - самая крутая тачка в мире!
А как ты так оперативно ее взял? Она у дилеров прямо есть?
Ждем результатов тестдрайва и новых серий автобоевика "Швединатор".

ps за грамотный прием удар от рэйнджа - отдельный решпект

Ух))) поздравляю!))

Блин Лёх сочувствую...на этой долбаной дороге уже столько моих знакомх раздолбалось теперь и т туда же=(
Я по этой улице сегда оттормажиаю на пересечениях страх какой то.молодец что грамотно оттормозил иначе бы...
Т уже приобрёл Z ку?...отличный выбор на мой взгляд и отличный от твой вольво...

"оперативно" не в полной мере передают тот аврал с которым все было сделано.

на время пока я был пешеход мой друг дал мне свою машину - тоже Р-ку которую он выставил на продажу еще 2 месяца назад... вот я 1.5 недели на ней и ездил в нервном ожидании что найдется на нее покупатель.
и покупатель нашелся - в прошлую субботу он машину посмотрел и договорились что в течение недели машину отвезут на диагностику и если все будет ок то он ее забирает. у меня началась паника :)
я залез на авто.ру. там около 50 предложений. все из них на АКПП. только 3 было на ручке.
при этом все машины - только под заказ из США и 2 месяца ожиданий. а я пешеход и машина нужна "еще вчера"! и тут я среди всего этого безобразия нахожу 6МКПП, на брембах и в МОСКВЕ!
думал я естественно не долго :) 2005 год, 14700 км пробега только летней эксплуатации :)))
во вторник позвонил владельцу - и договорился прихать посмотреть на машину в субботу.

тем временем в пятницу Р-ку моего друга мы отвезли на диагностику, там ей дали 5 баллов и в субботу утром мы ее сняли с учета и днем продали.
а через несколько часов поехали смотреть на мою Z-ку и тут же ее купили тк были деньги от продажи Р-ки с собой :) теперь за неделю я хочу разобраться со всеми кредитными делами и провести взаиморасчеты.. но это уже другая тема.

Сочувствую и поздравляю! наверно некорректно сравниввать, но тем не менее - расскажи, как в сравнении машинки?

Швед - поздравляю;)

2ШВЕД
тюнить будешь? или пока не думал?

ну задний привод и полный сравнивать нельзя - пыльный асфальт, мокрый асфальт, разгрузка задней оси при переезде через лежачие итд - моментальный букс.... ну это если любить газ топтать :)
ESP очень нравится - срыв в букс моментально отлавливается и машина притормаживает. она конечно тупеет на какой-то момент но удерживает от заносов. маневр "перестроение" на мокрых металлических настилах на трамвайных путях моментально в букс пускает. в общем надо основательно учиться ибо RWD не простит шалостей к которым я привык на AWD.
также нужно научиться быстро стартовать чтобы не стоять на месте с burn_out'ом :)

что касается самой машины то:
1. очень слабая шумоизоляция которая при твердой резине (щас стоит Потенза) осложняет разговор в салоне во время езды. речь про шум покрышек. движек работает достаточно тихо.
2. очень понравились "крутилки" обдува/климата - учень удобно и интуитивно понятно. эклипс к сожалению проигрывает по этой эргономике. но и разница в 10 лет в проектировании безусловно сказывается - прогресс идет полным ходом.
3. очень понравились сиденья с очень хорошей поддержкой.
4. обзор c водительского места с эклипсом сравнить не могу ибо уже не помню как на клипсе было. наверное такой же (правда заднее стекло же меньше чем у эклипса). и однозначно в разы лучше чем на Р-ке.
5. в моторном отсеке все предельно просто... V6 3.5 л, АТМО. ну и есть место для двух турбин :)))))) но это чисто теоретически. свои очумелые ручки засовывать в Z-ку не буду.
по крайней мере до тех пор пока клипсу не построю.
6. очень хотелось бы люк. его не хватает. но его ни на одной Z-ке не встречал.
7. в стоке стоит хорошая музыка BOSE с сабом за водительским сиденьем
8. стоит карбоновый кардан :)
9. есть штатный омыватель фар.
10. штатный ксенон ни ближний ни дальний ни разу не светят ночью в лесу. по сравнению с Р-кой раза в 2-3 хуже. возможно сопостовим со стоковым клипсовым обычным светом.
11. отделка дверей проще чем в эклипсе. в эклипсе заметно интересней.
12. спереди у пассажира нету бардачка! :)) вместо этого на за пассажирским сиденьем
13. только 98 бензин
14. резина 225 спереди и 245 сзади. 45 профиль на R18
15. есть подогрев сидений и вроде зеркал.
16. красная зона на 6700 примерно начинается. на бортовом компе есть много разных фишек в т.ч. и установка оборотов когда начнет на приборке мигать красный шифт-лайт :)
17. обороты набираются медленно по сравнению с турбовыми клипсой и Р-кой.
18. восприятие скорости несмотря на низкую посадку совсем искаженное - при езди в 200 кажется около 120.
19. рулежка оч острая!!! оч понравилось
20. в то же время руль очень тугой - одной рукой крутить баранку проблематично. пока еще не понял но при увеличении скорости возможно становится еще туже
21. НАКОНЕЦ-ТО Я МОГУ РАЗВЕРНУТЬСЯ С ПЕРВОГО РАЗА ТАМ ГДЕ НА R-КЕ Я РАЗВОРАЧИВАЛСЯ ЗА 3-5 РАЗ и на клипсе за 2-3 раза!!!!!

ну это то что навскидку вспомнил :)

------

2 banzaika: пасиба, брат :))))
"Имя: Banzaia
Авто: голубой дэу матиз 3,5л МКПП 6 ступка, brembo brakes"

я кстати в мск ни разу не видел валящих зеток. Их походу в основном покупают или мажоры в с0л0нах, или любовницам.

Щас увижу:)

2ШВЕД а чувствуется, что машина "за 70 тысяч баксов" изнутри? Или тоже всё лаконично без выпендрежа?
Про 98 откуда узнал?

1. никакого выпендрежа не заметил. все необходимое для езды есть. а всякие "деревяшки, блестючки" итд - нету. в топку их :)
2. откуда ценник в 70К? моя новая в 2005 в салоне была куплена за 61К
3. 98: (а) предыдущий владелец сказал (б) на лючке бензобака крупным текстом написано

Поздравляю очень красивый машин!

2 Швед: сестра :cp:

сестра, конечно сестра :))

Лех, поздравляю...
Кстати есть 245/45/18 2 штуки почти новых SP9000...

to Banzaia...

А у тебя в итоге G35 ???

Я в шоке!
Покатаешь?:)

Поздравляю. :), я что то не понял ты за нее 61 штуку отдал? Это американец или европеец?

Лёха, поздравляю :) отличный аппарат
Скоро помоему будит DSM-350Z Club гыгыгы

Леха, поздравляю:)

Респект!!!

http://ru.fishki.net/picsw/042008/14.../011_photo.jpg
не твоя? :))))))

lohankin, Я бы обеих забрал :))))))))))))

2 ШВЕД тебе нулевой впуск AEM на Z не нужен? Меняю на штатный трубопровод :)

спасибо еще раз :)))
нет, я взял БУ. но новой в салоне ее предыдущих владелец взял за 61К.
это европеец (километры, номера прямоугольные). вообще это самая первая 350Z которая была официально поставлена и продана через салон в РФ (по словам бывшего владельца). контора Успенского.
пока ни о каком тюнинге я не думаю вообще.
хочу научиться на RWD ездить. после AWD реально тяжко перестроиться.... "газ в пол" на поворотах преподносит сюрпризы даже на ESP :)
2 StayC: как-нибудь обязательно покатаю :)

тюнинговый дэу-матиз:)

Лёха, сочувствую по поводу вольво и поздравляю с Z-кой!
молодец!

Поздравляю...красивый "3.5 овощ" =)

аа круто!!! у моего друга 350Z на автомате и американец,и то он валит как ошпаренный! ну а у тебя наверняка механика!!!? то валить он должен ещё круче :) поздравляю! тока вот задних сидений нема :D

:) :)

ШВЕД, ну молодчик, что так быстро разрулил. Вольву жалко канешна, таких опаздывающих на маникюр отстреливать надо. Нисмо решает. просто оч крутая игрушка))) а по поводу зад привода +1. сам долго привыкал, особенно по мокрому снежку вначале)

Отличный выбор. :rolleyes:

спасибо.
чуть позже выложу небольшой отчетик с фотками :)

наконец то сможем узнать про зетку из первых рук

ШВЕД, авто хорошее:) только я смотрю - тенденция, одняко:ag: - я себе заказал (на майских будет) Chrysler Crossfire. Машинка не такая шустрая, как твоя, но из той же конторы:);)
Мой будущий пепелац явно не такой свежий:)

ШВЕД, поздравляю, машинка просто йад!!!!

R-ка и рядом не стояла!!

2 купешки - ну ты ваще отец!!!

Главное чтоб теперь хватило сил / времени / желания достроить DSM Монстра!

Респект!!!

2traveler

с компрессором Кросс?

Пора раздел вводить ДСМ-нисмо:)

хм... в FX35 можно и 92 лить
опять же у FX35 где-то с 7500 только

странно - моща та же, мотор тот же

значит на Зетке ограничение для того, чтобы в последней серии аниме Initial D Шведу перед гонкой его наставник сказал "сбрось оковы", и Швед, крутанув до 7500, победил последнего соперника:)

Не представляю, какие креативы теперь будут от Шведа :)