январь + акпп
 

Нужен совет: хочу переделать управление двигателем на ЯНВАРЬ, но у меня коробка- автомат и на сколько я понял, мозги автомата связаны с мозгами двигателя, так вот на сколько серьёзна эта связь, и можно ли ей принебречь?

не нужно.

Январь + автомат
 

Вот хочу переделать управление двигателем на январь, но слышал, что мозги автомата общаются с мозгами двигателя.На сколько тесно это общение, и можно ли им пренебречь?

нафига одинаковые темы плодить??

ааа понял, на ник поглядел и понял:) нужно соответствовать:)

Виноват, исправлюсь:confused:

Добавлено через 2 минуты
Не нужно пренебрегать? Или переделывать?

пренебрегать не нужно...
офф, а нафига в фак то запостил?

Да ошибся, думал темку удалили, а оно вона как вышло...

причём думается придётся жёстко извратиться и придумать как оставить родной TPS и приколхозить ещё и от тазика... так же что то с системой зажигания...тахометр то нужно что б сигнал одинаковый имел..а то мозг акпп может его не понять....
хотя!!! тойотоводы делают по другому:)
они по верх штатного компа вешают другой на мотор..чёрт, теже грабли:( не знаю я вообщем.

Понятно, вобщем очень много проблемм, просто январь избавляет от кучи гемора с настройкой, и не нужно покупать множество приблудок для настройки.

думать нужно...может и можно что придумать

Или позвонить в ОКБ Динамика и спросить:)

надо просто автомат перевести на ручное управление и выкинуть мозг акпп тоже;)

Добавлено через 7 минут
а вообще особой проблемы не вижу, мозгу акпп родной мозг насколько я знаю не нужен, нужен тпс и обороты.
ни кто не мешает оставить на месте датчики колена и распреда, всёравно под январь тригерную пластину отдельно ставить. датчик тпс штатный январь поймёт, два ненадо.

впринципе прав Игорь....
я ж грю подумать нужно....можно родной мозг оставить даже, входы ему оставить а выходы отрезать:)а мотором пусть рулит январь, только родной мозг ещё зажигание позднит на переключениях, но впринципе этим можно принебреч, особенно если бублик с диким сталлом запендюрить:)
мозг акпп оставлять придётся... он там давлением рулит..короб то электронный.

ничего штатный мозг не позднит на г2;)

а должен!
с чего такие выводы?

с распиновки мозга.

?? не вижу связи...

чтобы штатный мозг позднил угол в момент переключения, он должен получать соответствующий сигнал от мозга акпп о том что "щас будет переключения". такого триггерного провода я не вижу в распиновке.

необязательно

и как же тогда?

ну ереключение можно и о другому определить... так что это не то.

Ну тут вроде не теоретические аспекты обсуждаются;) Мозги на мкпп и акпп у нас одинакове абсолютно, так что вариант с поздним зажиганием не канает, да и смысла на маломощных машинах в этом нет.

Для себя сделал вывод, что возможно подружить январь с автоматом, большое спасибо всем, кто участвовал в дискуссии!

дело не в мощности а в ресурсе и комфорте:)
переключение можно определить по падению оборотов при неизменном положении дросселя...это не считая того, что на акппшных мозгах как правило менее агресивные карты

мозги всегда одинаковые, разница в том что в них зашито.

все циферки на мозгах епромных у г2 одинаковые хоть на акпп хот на мкпп, включая версию прошивки

Разница мозгов с схематехнике, там ничего сложного нет и мозг двигателя от АКПП можно заставить ехать на машине с МКПП.

а на G1 разные.и вообще зная маниакальную тягу митсубиси постоянно что то менять:) сомневаюсь что номерки одинаковые...
то что они будут работать козе понятно.:)

не надо сомневаться в номерках, я сравнивал.

Короче тема прикольная! Надо делать. Плюсов много. Дерзай мужик!!! Тока отпишись потом, как и что делал!

Тема действительно прикольная, у меня был турботаз на январе, и я был очень доволен. Прога была by Maxi (RPD) , настройка происходила в течении 15 минут и после этого можно было ездить на любом давлении, да и вообще, всё работало очень корректно.

да и заставлять не надо все работает прекрасно я вот лично на своем примере это могу доказать поменял акпп и все прекрасно работает без каких либо изменений в мозге!!!