Чистим МАФ
 

Особенно актуально тем у кого нулевик, но впринципе все, у кого повышенный расход, кто недоволен тягой, у кого дергает машину тоже могут провести эту нехитрую операцию.

Операция простая, но надо быть аккуратным, т.к. МАФ - штука недешевая и очень нежная.

Покупаем спрей для очистки электрических контактов (смотрим чтобы на упаковке не было предупреждения о том, что он разрушает пластик):

Снимаем расходомер:

Откручиваем 4 болта и отделяем металлическую часть:

Видим сетку для предотвращения завихрений воздуха:

С обратной стороны:

Аккуратно поддевая отверткой снимаем крышку, которая держит сеточку. Она приклеена, поэтому надо аккуратно оторвать ее от клея:

Поддеваем чем-нибудь тонким и аккуратно извлекаем сеточку (очень нежная штука, нельзя помять):

Брызгаем очистителем на сенсор со всех сторон, главное не трогаем его руками и другими частями тела. Да и вообще ничем до него не дограгиваемся. Очень сильный напор на него направлять тоже не стоит, лучше с расстояния сантиметров 3-5:

Брызгать очистителем собственно надо на эту маленькую штучку :) :

Очиститель высыхает мгновенно, сразу же можно обратно ставить сеточку и приклеивать снятую крышку:

Далее собираем все как было и ставим на место

Все :)
Теоритически расход должен уменьшиться, тяга стать лучше, если датчик был загрязнен.

ЗЫ Сеточку в принципе можно и не снимать, но если хотите качественно со всех сторон прополосать датчик, то удобнее это сделать со снятой сеткой.

!MAD!, Помогло?

meladmin, еще толком не успел заценить, только до работы доехал, но стало лучше. Показалось что не так захлебывается при недогазовке и вообще плавнее и четче стала реагировать на газ.

!MAD!, ты только это делал? или помимо этого ещё что-нибудь?

только это
еще правда помоему немного холостые поднялись, но тут хз - печка, свет.. разная нагрузка - разные обороты..

Добавлено через 3 минуты
каких-то революционных изменений конечно не заметил, но по отзывам владельцев с клуб3г.ком и других - изменения существенные. У меня в принципе датчик и был довольно чистым. Еще расход замерять осталось

Наверное имеет смысл сбросить мозг.

клемму снять ты имеешь ввиду?

да, сделать это на прогретой машине и дать поработать двигателю 10-15 минут с полностью выключенными электроприборами.

попробую, по поводу оборотов они в принципе в пределах нормы: 700-800
но для инетереса изменится что-то или нет попробую :)

!MAD!, Молодца за фото и описания!
В любом случае процедура не повредит,так что еще раз молодца)

Ага вот термосенсор почисти + 50 сил....
МАФ ультразвуковой, ему пофиг чистка. И та маленькая штучка есть термометр, её тоже похер... а вот там есть дырочка барометра, вот крайне не желательно попадание всяких промывок... Это так кстати.

завтра тоже собираюсь снять почистить!как сделаю отпишусь!:)

Hardwarest, совершенно верно!и кстати сеточка не завихрения убирает, а наоборот завихряет..... :) это тоже так кстати, но думаю правда чистка не помешает.

ZEWS, Не завихряет а распределяет поток по сенсору

тут где то brian статейку вешал про наши мафы..... так там написанозавихряет и визры считает

ZEWS, Короче воздух идёт и через соты плавно распределяется на сенсор... Из минусов это затычка на впуске + наш маф не может понимать избыточное давление

Hardwarest, не надо язвить про 50 сил и прочее, плз.
изменения в поведении машины есть! интереснее обсудить откуда эти изменения могли появиться в случае, если все вышеописанное не соответствует действительности.
Да и кстати, это ниразу не креатив, т.к. сделано по аналогии со статьей из фака клуб3г.ком.

ZEWS, можешь ссылкой поделиться этой про МАФы?

Добавлено через 2 минуты
по-моему плавное распределение воздуха как раз и есть избавление от завихрений, в любом случае я думаю все логически представляют, что делают эти соты, просто по-разному формулируют

Я шучу...

Главное что ты в это веришь...

Hardwarest, верю я в секс после смерти и много других вещей, а это я знаю

ладно..

!MAD!, Профилактика не мешает, но я высказал как он работатет.

Если заработало лучше, не исключено. Порой делаешь мелочь, а оно зараза работает лучше.
Например банально фишку пошевелил и контакты притёрлись лучше

Вероятно оно так и работает, но просто я ж говорю, что разницу чувствовал не один я..
Если интересно, обсуждения наших забугорных братьев вот и вот

Сомнительно. Но за то что руками что то делается респект

fox, Респект однозначно! И главное что не побоялся и поленился!
Респект!

Добавлено через 29 секунд
а ссылку поискал, не нашел! ща пока некогда, если найду тыцну!

Hardwarest,
ZEWS, обсалютно правы

Добавлено через 37 секунд
к слову я тоже мыл и друг мыл:)
елси он зарос гамном, то помыть не лишним будет.

сегодня почистил машинка как то уверение на разгоне стала!!!про бензин еще незнаю меньше ли стало или также осталось бортового нет просто!:D

хз. пока сам не сделаешь и не прочувствуешь...
на Г1 тоже самое или там есть принципиальная разница?????я имею виду в чистке!!!!

вринцие теже яйца, но там иногда картоночки ещё бывают:)

Ребят а если у меня в мафе нет сот это както влияет на работу машины? Куда делся хз мож в серваке дернули а мож и не было.

Sky_3G, без сот не айс

А как они могут влиятьто, проблемто вроде нет едит ок но вот кады на например останавливаешся в пробке и машина стоит на драйве машину так номрмально подкалбасивает.

Добавлено через 22 часа 52 минуты
Какой не асйто? или забить на это.

Sky_3G, я тебе уже говорил, на драйве в пределах холостых - это из за подушек колбасит))
Если машина не захлебывается, обороты не бросает, в разгоне не тупит, то оставь как есть и не парься насчёт этой сеточки...

Sky_3G, Вглядят как соты у пчёл. Он распределяет поток воздуха для более правильных измерений. Мез них расходомер пи...