Где таходатчик на G1?
 

Подключаю сигналку с автозапуском, нужно ее подцепить к таходатчику. В мануале так замечательно нарисовано что фиг поймешь, может кто точно скажет где к нему подрубиться?

PIN 18 Vehicle speed sensor (reed switch) я прав? Я както и не подумал искать его со стороны мозгов, в мануале нарисовано что тестовый тахометр кудато на моторном щитке вешается, я на этом и зациклился :)

гы, нет

21 Crank angle sensor (RPM)

Добавлено через 1 минуту
тестовый тахометр
:eek:
А че это такое ?

:) мда. век живи век учись.

Ну короче в мануале при настройке или проверке ХХ показано как поцеплять тахометр внешний

у меня за впускным коллектором ближе к бачку с тормозухой есть разъем двух-проводковый, если его разъединить, то у меня тахометр перестает работать.
Вот - фото нашел!
http://photofile.ru/photo/eclipse-be...ge/5385798.jpg
а подключается вот к этому фильтру
http://photofile.ru/photo/eclipse-be...ge/4901301.jpg

Проще подключится к ECU, быстрее, нагляднее

не спорю, но малали...

О я про это и говорил то что Юра показал. Я просто както зациклился на этом разъеме, про мозг забыл. Всем спасибо.

проще подключиться к приборке, благо там на плате всё написано.

вобще-то помоему сигнал на тахометр на Г1 до 92 идет с коммутатора... утверждать не буду но если его выкинуть тахометр работать не будет (исходя из теории установки по котушке на котел)

У меня подключено к тахометру на панели как и порекомендовал Костарика.
А проводок этот нужен для запуска, сигналка по нему понимает работает мотор или нет, а так же для контроля обортов, при слишком низких или высоких сигналка глушит мотор.
Но в некоторых сигналках(как у меня например) есть так же контроль по напряжению, эффект тот же:)

я думаю эта сигналка с запуском, к сожалению, я переделал проверку запуска мотора по тахометру, у меня лично сигнал там появляеться с небольшой задержкой и нестабильно всего в течении 1-2 сек. не стабильность сигнала видно неворужённым взглядом на пробнике. сигналка плохо на это реагирует.

Ну вобщем я вчера подрубился к проводу на мозгах, включил режим проверки правильности подключения (Есть такой в Старлайне Б9) вроде все верно работает. Сегодня вот вечерком подключу окончательно всю сигналку и посмотрим :)

Добавлено через 25 минут
По ходу процесса возникли еще пара вопросов, проконсультируйте.

1) Откуда брать отрицаельный/положительный сигнал открытия дверей. Я планирую брать его с лампы на приборке. Но помоему эта лампа срабатывает и на открытие багажника, а хочется повесить отдельно входы на открытие дверей и багажника (у багажника де есть свой концевик). Подскажите как лучше сделать?

2) Я правильно понял что ЦЗ можно управлять через релюшку которая находится недалеко от блока предохранителей под торпедо? Там управление отрицательным сигналом так? (Один на открытие другой на закрытие)

1. я брал прям с дверей, но багажник у меня отдельно так как вешал на него машинку для открывания, пришлось ещё пределывать свет в багажнике.
2. не помню

Итак все поставил. Теперь могу консультировать :))

Сигнал открытия дверей взял всетаки с лампы на приборке, таходатчик с мозга. ЦЗ управляется с найденной мною по схеме релюшки. Еще доводчик стекол поставил. Вобщем доволен очень. Датчик температуры двигателя прикрутил на клапанную крышку. Все работает как часы.

Есть там один выход силовой (30 А), который можно запрограммировать чтобы он работал от включения зажигания до начала работы стартера, хочу его подрубить к насосу, чтобы давление накачивалось перед пуском.

vagur
Поздравляю с удачной установкой, и респект за установку сигнализаций своими руками.

Поздравляю, молодец